Makita DUC356Z - Инструкция по эксплуатации - Страница 64

64 LATVIEŠU

APKOPE

UZMANĪBU:

Pirms darbarīka pārbaudes vai 

apkopes vienmēr pārliecinieties, ka darbarīks ir 

izslēgts un akumulatora kasetne ir izņemta.

UZMANĪBU:

Veicot pārbaudi vai tehnisko 

apkopi, vienmēr valkājiet cimdus.

IEVĒRĪBAI:

Nekad neizmantojiet gazolīnu, ben

-

zīnu, atšķaidītāju, spirtu vai līdzīgus šķidrumus. 

Tas var radīt izbalēšanu, deformāciju vai plaisas.

Lai saglabātu izstrādājuma DROŠU un UZTICAMU dar

-

bību, remontdarbus, apkopi un regulēšanu uzticiet veikt 

tikai Makita pilnvarotam vai rūpnīcas apkopes centram, 

un vienmēr izmantojiet tikai Makita rezerves daļas.

Zāģa ķēdes asināšana

Zāģa ķēde jāasina, ja:

• 

zāģējot mitru koku, rodas irdenas zāģskaidas;

• 

ķēde ar grūtībām zāģē koku, pat ja to piespiež 

stingri;

• 

griezējmala ir acīm redzami bojāta;

• 

zāģis kokā raujas pa kreisi vai pa labi. 

(Nevienmērīgi uzasinātas zāģa ķēdes dēļ vai 

bojājums ir tikai vienā pusē.)

Zāģa ķēdi asiniet bieži, taču katru reizi tikai nedaudz. 

Ikdienas uzasināšanai parasti pietiek ar diviem vai trim 

vīles pārvilcieniem. Kad zāģa ķēde asināta vairākas 

reizes, nogādājiet to mūsu pilnvarotajā apkopes centrā, 

lai to tur uzasinātu.

Asināšanas kritēriji

BRĪDINĀJUMS:

Pārmērīgs attālums starp 

griezējmalu un dziļummēru palielina atsitiena 

iespējamību.

► 

Att.25:

1.

 Zoba garums 

2.

 Attālums starp griezē

-

jmalu un dziļummēru 

3.

 Minimālais frēze 

garums (3 mm)

—  Visiem zobiem jābūt vienādā garumā. Atšķirīga 

zobu garuma dēļ zāģa ķēde nedarbojas vienmē

-

rīgi, tādēļ zāģa ķēde var salūzt.

—  Ja zobi sasnieguši 3 mm garumu vai ir īsāki, nea

-

siniet ķēdi. Ķēde ir jāmaina.

—  Skaidu biezumu nosaka attālums starp dziļum

-

mēru (apaļgalu) un griezējmalu.

—  Vislabāk ķēde zāģē tad, ja starp griezējmalu un 

dziļummēru ir tālāk norādītais attālums.
• 

Ķēdes asmens 90PX: 0,65 mm

• 

Ķēdes asmens 91PX: 0,65 mm

• 

Ķēdes asmens 25AP: 0,65 mm

► 

Att.26

—  Visiem zobiem jābūt vienādam asināšanas leņ

-

ķim – 30°. Ja zobu leņķi būs dažādi, ķēde darbo

-

sies raupji un nevienmērīgi, pārāk ātri nolietosies 

un salūzīs.

—  Lai pret zobu noturētu pareizu asināšanas leņķi, 

jāizmanto piemērota apaļā vīle.
• 

Ķēdes asmens 90PX: 55°

• 

Ķēdes asmens 91PX: 55°

• 

Ķēdes asmens 25AP: 55°

Vīle un vīles bīdītājs

—  Lai uzasinātu zāģa ķēdi, izmantojiet īpašu apaļo 

vīli (papildpiederums). Parastās apaļās vīles nav 

piemērotas.

— 

Diametrs atbilstošajām apaļajām vīlēm ir tālāk norādīts.
• 

Ķēdes asmens 90PX: 4,5 mm

• 

Ķēdes asmens 91PX: 4,0 mm

• 

Ķēdes asmens 25AP: 4,0 mm

—  Ķēde ar vīli jāvīlē tikai virzienā uz priekšu. 

Atpakaļgājienā vīli no ķēdes noņemiet.

—  Īsākos zobus asiniet vispirms. Šo zobu garums 

nosaka visu pārējo zāģa ķēdes zobu nepiecie

-

šamo garumu.

—  Vīli virziet tā, kā attēlots zīmējumā.

► 

Att.27:

1.

 Vīle 

2.

 Zāģa ķēde

—  Ja izmanto vīles turētāju (papildaprīkojums), virzīt 

vīli ir daudz vieglāk. Uz vīles turētāja ir atzīmes 

pareizam asināšanas leņķim 30° (atzīmes centrē

-

jiet paralēli zāģa ķēdei), un tas ierobežo iespieša

-

nās dziļumu (līdz 4/5 no vīles diametra).

► 

Att.28:

1.

 Vīles turētājs

—  Pēc ķēdes uzasināšanas pārbaudiet dziļummēra 

augstumu, izmantojot ķēdes mērinstrumentu 

(papildaprīkojums).

► 

Att.29

—  Ar īpašu plakano vīli (papildaprīkojums) nogludi

-

niet visus nelīdzenumus, pat mazus.

—  Vēlreiz noapaļojiet dziļummēra priekšējo daļu.

Notīriet virzošo sliedi

Virzošās sliedes rievā uzkrāsies skaidas un putekļi. Tie 

var aizsprostot sliedes rievu un traucēt eļļas plūsmai. 

Skaidas un putekļus iztīriet katru reizi, kad asināt vai 

nomaināt zāģa ķēdi.

► 

Att.30

Ķēdesrata aizsarga tīrīšana

Skaidas un putekļi uzkrāsies ķēdesrata aizsarga iekš

-

pusē. No darbarīka noņemiet ķēdesrata aizsargu un 

zāģa ķēdi, tad iztīriet skaidas un putekļus.

► 

Att.31

Eļļas izvades atveres tīrīšana

Darbības laikā eļļas izvades atverē var uzkrāties putekļi 

vai mazas daļiņas. Šie putekļi vai daļiņas var samazināt 

eļļas plūsmu un izraisīt nepietiekamu visas ķēdes eļļo

-

šanu. Ja konstatēta vāja eļļas padeve virzošās sliedes 

galā, iztīriet eļļas izvades atveri.

1.

  No darbarīka noņemiet ķēdesrata aizsargu un 

zāģa ķēdi.

2.

  Aizvāciet sīkus putekļus vai daļiņas, izmantojot 

plakanā uzgaļa skrūvgriezi vai līdzīgu darbarīku.

► 

Att.32:

1.

 Plakangala skrūvgriezis 

2.

 Eļļas izvades 

atvere

3.

  Darbarīkā ielieciet akumulatora kasetni. Pavelciet 

slēdža mēlīti, lai no eļļas izvades atveres izvadītu 

uzkrājušos putekļus vai daļiņas, iztecinot ķēdes eļļu.

4.

  No darbarīka izņemiet akumulatora kasetni.