маршрутный бортовой компьютер ШТАТ Шеви Матрикс-М; • ОШИБКИ СИСТЕМЫ; DATA Cable; ТЕхНИЧЕСКИЕ хАРАКТЕРИСТИКИ; жгут для подключения БК No1 - ШТАТ Шеви Матрикс-М - Инструкция по эксплуатации - Страница 2

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ Шеви Матрикс-М   

                                   2

- объем газового баллона

- установка порога включения вентилятора

системы охлаждения (ТРОПИК)

- коэффициент расхода газа

- тембр голоса сообщений

- загрузка заводских настроек БК

- экран диагностики БК

- коррекция часов

- канал вентилятора

- громкость

- тип панели

- предупреждение о ближнем свете

- цена литра бензина

- цена литра газа

• ОШИБКИ СИСТЕМЫ

- ЭБУ

 - цифровой код ошибки

   - описание ошибки

   - количество ошибок

   - номер текущей ошибки

- ЭЛЕКТРОПАКЕТ

- АБС

- ПБ

• МУЛьТИДИСПЛЕИ (МД)

- дисплей “гОРОД“

- дисплей “ТРАССА“

- дисплей маршрутного компьютера  №1 

- дисплей маршрутного компьютера № 2 

- дисплей маршрутного компьютера № 3 

-супермультидисплей (индикация 10 параметров)

дисплей маршрутного компьютера (МК)
• 

РЕЧЕВОй СИНТЕЗАТОР

Приветствие:

- пожелание приятного пути

Предупреждения:

- “у Вас полный бак” 

- “мало топлива”

- “необходимо ТО”

- “ПЛАЗМЕР включен”

- “перегрев двигателя, перегрев двигателя”

- “авария бортсети, авария бортсети”

• КНОПКА “ЧАСЫ”

- время

- дата

- день недели

- будильник

- установка начала поездки, сброс среднего расхода

• КНОПКА “ЛЮБИМАя ФУНКЦИя”

- 

программируемый вызов любой функции БК

- быстрая установка “полный балон“

* 

Производитель  оставляет  за  собой  право  на  внесение  изменений  в  конструкцию  и  в  программное  обеспечение  изделия  с  целью 

улучшения его потребительских качеств

.

2. КОМПЛЕКТАЦИя

Внимание! Вы можете самостоятельно обновить программное обеспечение вашего БК, используя для этого переходник 

DATA Cable

 (он в комплект не входит) и персональный компьютер. Подробнее см. раздел 15.

DATA Cable

 рекомендуем приобрести у дилера или по почте (http://www.shtat.ru) 

3. ТЕхНИЧЕСКИЕ хАРАКТЕРИСТИКИ

Напряжение питания, В......................................................................................................................................................................10-18

Средний ток потребления

- при включенном зажигании, мА.................................................................................................................................. 200

- при выключенном зажигании, мА............................................................................................................................... < 20

Точность хода часов, с/сутки............................................................................................................................................................. ± 10

Рабочая температура, °С........................................................................................................................................................... -40...+85

гарантированная температура индикации, °С........................................................................................................................ -30...+70

Выходная мощность звукового сопровождения, Вт......................................................................................................................0.5-1

Масса, г, не более.................................................................................................................................................................................. 150

бортовой  компьютер.......................................................  1

жгут для подключения БК №1

 (рис. 1)...........................1

жгут  для  подключения БК №2   

 (рис. 2).......................... 1 

жгут  для  подключения  БК  №3

    (рис.  3).........................  1

руководство......................................................................  1
упаковка.............................................................................  1

Рис. 3  

Жгут для 

подключения БК №3

Рис. 1  

Жгут для 

подключения БК №1

Рис. 2  

Жгут для 

подключения БК №2