Автосигнализации Sheriff ZX-1010 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
46
Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к источнику
питания +12 В.
Желтый провод – это импульсный выход запирания положительной полярности, и он должен
быть подключен к проводу управления штатным реле запирания положительной полярности.
Белый провод – это импульсный выход отпирания положительной полярности, и он должен
быть подключен к проводу управления штатным реле отпирания положительной полярности.
Схема управления каналом центрального замка с положительным триггером приведена ниже.
Пятипроводная цепь отпирания/запирания дверей с изменением полярности
При установке системы на таких автомобилях необходимо перерезать штатные провода уп
равления электроприводами замков дверей автомобиля. Эти провода проложены от основно
го переключателя запирания/отпирания к дополнительным переключателям запирания/от
пирания, а от них – к электроприводам дверных замков.
Перережьте штатный провод запирания и подключите желтый провод системы к тому концу
перерезанного штатного провода, который идет к дополнительным переключателям (электро
приводам замков дверей). Подключите зеленый провод к тому концу перерезанного штатного
провода, который идет к основному переключателю.
Перережьте штатный провод отпирания и подключите белый провод системы к тому концу
перерезанного штатного провода, который идет к дополнительным переключателям (электро
приводам замков дверей). Подключите синий провод к тому концу перерезанного штатного
провода, который идет к основному переключателю.
Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к источнику
питания +12 В, защищенному предохранителем.
Эксплуатация.
Мастерустановщик обязательно должен пометить в руководстве пользова
теля все установленные опции и запрограммированные настройки и полностью разъяснить
владельцу автомобиля правила эксплуатации охранной системы.
Дополнительные полезные схемы управления центральным замком
Содержание
- 6 LCDдисплей
- 7 Внимание
- 11 любую кнопку, кроме F . Если связь установлена – система; Дополнение таблицы 1
- 12 Таблица 2
- 13 Valet; Примечание
- 14 то двери автомобиля будут заперты.
- 18 по истечении 1 минуты.; Дверь постоянно открыта:; в одно из двух состояний:; Противоразбойный активный транспондер; предназначен для повышения эффективности
- 21 ТРИГГЕР; (управление выходом в любое время и при любом состоянии системы).
- 30 с каждой попыткой соответственно.; . Для некоторых марок авто; Программирование холостых оборотов двигателя; успешный вход в режим программирования.
- 38 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ; Оглавление; Установка основных компонентов системы
- 42 Канал CH3 — зеленый провод с белой полосой; : выход третьего канала системы
- 46 Дополнительные полезные схемы управления центральным замком
- 48 Установка антенного модуля.; Очистите и обезжирьте место установки антенного модуля.; Настройка датчика удара.; Для зоны предупреждения данного датчика автоматически уста
- 49 Всегда прокладывайте провода охранной системы в гофриро
