Sheriff ZX-1010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 41

 41 

Подключите данный провод к тому проводу зажигания, на который подается питание +12 В,
когда ключ повернут в замке зажигания в положение "зажигание" или "стартер". Убедитесь 
в том, что на данный штатный провод автомобиля не подается питание, когда ключ повернут 
в замке зажигания в положение "выключено".

ТАХОМЕТР/сигнал работы генератора — зеленый провод с оранжевой полосой

: под

ключите данный провод к низковольтному проводу сигнала тахометра автомобиля. Импульс
ный сигнал тахометра должен соответствовать уровню от 4 до 12 В. В режиме управления
автозапуском двигателя по сигналу работы генератора подключите зеленый провод с оран
жевой полосой к проводу питания обмотки возбуждения генератора через внешний резистор
сопротивлением 75–160 кОм. При необходимости произведите корректировку сопротивле
ния резистора для обеспечения более плавного запуска двигателя вашего автомобиля. 
В режиме контроля режима автозапуска двигателя по сигналу генератора, возможно подклю
чение этого провода к проводу датчика давления масла при условии, что уровни контролируе
мых сигналов изменяются от 0 до 12 В .

СТОП(+) — коричневый провод с черной полосой

: вход для подключения к проводу управ

ления сигналами СТОП автомобиля положительной полярности.

ARM( ) — оранжевый провод

: выход сигнала отрицательной полярности 500 мА 

(когда система находится на охране) – нормально замкнутое реле блокировки стартера (тре
буется установка дополнительного реле) .
Данный провод системы позволяет управлять работой реле блокировки стартера. Подключите
оранжевый провод к контакту #86 реле. Соедините контакт #85 реле с проводом зажигания
автомобиля, на который подается питание +12 В, когда ключ повернут в замке зажигания 
в положения "зажигание" и "стартер", и 0 В, когда ключ повернут в положение "выключено" 
(к этому же штатному проводу автомобиля подключается и желтый провод системы).
Перережьте слаботочный провод соленоида стартера автомобиля и подключите один конец
перерезанного провода к контакту #87 установленного реле, а другой конец перерезанного
провода к контакту #30 реле.

Примечание

Данное подключение используется в том случае, когда устанавливается нормально замкнутое
реле блокировки стартера. При использовании такого подключения отключение подачи пита
ния на охранную систему приводит к тому, что перестает работать функция блокировки стар
тера, а это, в свою очередь, позволяет запустить двигатель автомобиля.

ARM() — оранжевый провод с белой полосой

: выход сигнала отрицательной полярнос

ти 500 мА (когда система снята с охраны)  для управления нормально разомкнутым реле
блокировки (требуется установка дополнительного реле) .

INST() — темнозеленый провод

: вход для подключения концевых выключателей отрица

тельной полярности капота или багажника.
Темнозеленый провод — является проводом мгновенного отрицательного триггера. Данный
провод необходимо подключить к ранее установленным концевым выключателям капота 
и багажника, второй контакт которого постоянно соединен с "массой". Система временно от
ключает активность входа INST() при активации дополнительных каналов управления внешни
ми устройствами CH2, CH3 в режиме ОХРАНА и работы двигателя в режиме АВТОЗАПУСКА.

INST(+) — темнозеленый провод с черной полосой

: вход c программируемой логикой

работы для подключения к концевым выключателям стояночного тормоза или к переключате
лю состояния "Parking" автоматической коробки передач положительной полярности для
обеспечения безопасного запуска двигателя. Выход программируется согласно специфика
ции функции SF15 таблицы программируемых функций автозапуска.

СПИДОМЕТР() — темнозеленый провод с коричневой полосой

: вход c с программи

руемой логикой работы для подключения к датчику скорости автомобилей ВАЗ (а также дру
гих марок автомобилей с аналогичными техническими характеристиками) для активации 
сервисных или охранных функций . А также, может использоваться как вход дистанционного
запуска двигателя от любых внешних источников (внешние температурные, временные или
иные контроллеры) замыканием на массу на время более 0,3 сек .

Темнозеленый провод с коричневой полосой

— является проводом мгновенноотрицательно

го триггера, активирующегося при трехкратном замыкании на массу входа СПРИДОМЕТР() F22/1.
Данный провод необходимо подключить к сигнальному проводу датчика скорости автомобиля ВАЗ.