Отсоединение и подсоединение аккумуляторной батареи - Skoda Octavia A5 FL 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 207

ВНИМАНИЕ

Запрещается заряжать замёрзшую или оттаявшую аккумуляторную бата-
рею - есть риск взрыва и получения химических ожогов! Замёрзшую акку-
муляторную батарею следует заменить.



Зарядка аккумуляторной батареи

Для нормального протекания процесса запуска крайне важна
заряженность аккумуляторной батареи.

–

Соблюдайте меры предосторожности 

⇒ 

 в Общие сведения на стр. 202 и

⇒ 

.

–

Выключите зажигание и все потребители тока.

–

Только при «быстрой зарядке»: Отсоедините оба соединительных кабеля
(сначала «минус», затем «плюс»).

–

Установите клещевые зажимы зарядного устройства на полюсы аккумуля-
торной батареи (красный цвет = «плюс», чёрный цвет = «минус»).

–

Только после этого вставьте сетевой кабель зарядного устройства в розет-
ку и включите устройство.

–

По окончании процесса зарядки: Выключите зарядное устройство и извле-
ките сетевой кабель из розетки.

–

Только после этого снимите клещевые зажимы зарядного устройства с по-
люсов аккумуляторной батареи.

–

При необходимости вновь подключите к батарее соединительные кабели
(сначала «плюс», затем «минус»).

В случае зарядки током небольшой силы (например, при использовании 

порт-

ативного зарядного устройства

) соединительные кабели, как правило, можно

не отключать. Всегда соблюдайте указания изготовителя зарядного устрой-
ства.

До полной зарядки аккумуляторной батареи сила тока заряда должна оста-
ваться на уровне 0,1 от ёмкости аккумуляторной батареи (или ниже).

Однако перед зарядкой с большой силой тока, так называемой «

быстрой за-

рядкой

», оба соединительных кабеля необходимо отсоединить.

«Быстрая зарядка» аккумуляторной батареи может представлять 

опасность

⇒ 

 в Общие сведения на стр. 202. Она требует наличия специального заряд-

ного устройства и необходимых специальных знаний. Быструю зарядку акку-
муляторных батарей рекомендуется проводить в сервисном центре.

Разряженная аккумуляторная батарея может 

замёрзнуть

⇒ 

 даже при не-

большой отрицательной температуре. Оттаявшую аккумуляторную батарею
не рекомендуется использовать повторно, так как при замерзании на корпусе
батареи могут появиться трещины, через которые может протекать электро-
лит.

Во время зарядки не следует открывать пробки аккумуляторной батареи.

ВНИМАНИЕ

●

Запрещается заряжать замёрзшую или оттаявшую аккумуляторную

батарею - есть риск взрыва и получения химических ожогов! Замёрзшую
аккумуляторную батарею следует заменить.

●

Запрещается заряжать аккумуляторную батарею при слишком низком

уровне электролита - есть риск взрыва и получения химических ожогов!

ОСТОРОЖНО

В автомобилях с системой «СТАРТ-СТОП» полюсный зажим зарядного устрой-
ства следует подключать не напрямую к отрицательному полюсу аккумуля-
торной батареи, а только к массе двигателя 

⇒ 

илл. 172

.



Отсоединение и подсоединение аккумуляторной батареи

После отсоединения и последующего подсоединения аккумуляторной бата-
реи некоторое время остаются выключенными или работают с ошибками сле-
дующие функции:

Функция

Включение

Электрический стеклоподъёмник (наруше-
ния в работе)

⇒ 

стр. 43

Головное устройство или головное устрой-
ство с навигационной системой - указать
код

См. Руководство по эксплуата-
ции головного устройства или
головного устройства с навига-
ционной системой.

Установить время

⇒ 

стр. 13

Удаляются данные многофункционального
индикатора.

⇒ 

стр. 14

£

205

Проверка и доливка рабочих жидкостей

Управление

Безопасность

Рекомендации по упра-

влению автомобилем

Указания по использова-

нию

Помощь при аварии

Технические характери-

стики