Технические условия; Движение с прицепом - Skoda Octavia A5 FL 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 183

Движение с прицепом

Технические условия

Ваш автомобиль предназначен главным образом для перевозки людей и ба-
гажа. Однако, при соответствующем техническом оснащении его можно ис-
пользовать также для буксировки прицепа.

Если тягово-сцепное устройство установлено на автомобиль 

на заводе-изго-

товителе

 или было установлено впоследствии из числа оригинальных принад-

лежностей ŠKODA, то оно отвечает всем техническим и законодательным тре-
бованиям.

Для соединения систем электрооборудования автомобиля и прицепа в авто-
мобиле имеется 13-контактная розетка. Если подсоединяемый прицеп обору-
дован 

7-контактным разъёмом

, можно использовать один из соответствую-

щих переходников из ассортимента оригинальных принадлежностей ŠKODA.

Установка тягово-сцепного устройства после приобретения автомобиля дол-
жна выполняться в соответствии с указаниями производителя.

Подробнее о установке тягово-сцепного устройства и об изменениях в систе-
ме охлаждения, которые могут потребоваться при этом, можно узнать у диле-
ра ŠKODA.

ВНИМАНИЕ

Мы рекомендуем Вам выбрать тягово-сцепное устройство из числа ориги-
нальных аксессуаров ŠKODA и установить его на предприятии авторизо-
ванного дилера ŠKODA. В этом случае будут учтены все особенности, свя-
занные с дополнительной установкой. Непрофессиональная установка мо-
жет стать причиной аварии!



Указания по использованию

Масса буксируемого прицепа

Превышать максимально разрешённую массу прицепа строго запрещается.

При буксировке прицепа с массой меньше максимально разрешённой, воз-
можно преодоление, соответственно, более крутых подъёмов.

Приведённые массы прицепа действительны только для 

высоты

 до 1000 м

над уровнем моря. С повышением высоты над уровнем моря уменьшается
плотность воздуха и, соответственно, мощность двигателя. Поэтому при уве-
личении высоты на каждую 1000 метров, разрешённая максимальная масса
автопоезда должна быть снижена на 10 % . Под массой автопоезда подразу-
мевается сумма масс (загруженного) автомобиля и буксируемого им (загру-
женного) прицепа. Это необходимо учитывать перед поездкой по возвышен-
ной местности.

Указанные на заводской табличке ТСУ значения массы буксируемого прице-
па и вертикальной нагрузки на шаровой наконечник являются только ре-
зультатом испытаний данного устройства. Допустимые значения для авто-
мобиля, которые часто оказываются меньше этих значений, можно найти в
документации на автомобиль.

Распределение груза

Распределите груз в прицепе так, чтобы тяжёлые предметы находились как
можно ближе к оси прицепа. Закрепите груз, так чтобы он не мог сдвинуться
во время движения.

Система контроля давления в шинах

Установите в шинах автомобиля значения давления для «полной загрузки»

⇒ 

стр. 208. Давление в шинах прицепа должно соответствовать указаниям

производителя прицепа.

Наружные зеркала заднего вида

Если в штатных зеркалах заднего вида область дороги за прицепом не про-
сматривается, то необходима установка дополнительных зеркал заднего вида.
Оба наружных зеркала заднего вида должны крепиться на складных крон-
штейнах. Отрегулируйте их так, чтобы они обеспечивали хороший обзор.

Фары

Перед началом поездки проверьте, при подсоединённом прицепе, правиль-
ность регулировки фар. При необходимости измените регулировку с по-
мощью корректора фар 

⇒ 

стр. 51.

£

181

Движение с прицепом

Управление

Безопасность

Рекомендации по упра-

влению автомобилем

Указания по использова-

нию

Помощь при аварии

Технические характери-

стики