Skoda Octavia A5 FL 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 174

Окружность колеса может измениться по следующим причинам:

●

давление в шине слишком мало,

●

структура шины повреждена,

●

автомобиль имеет одностороннюю перегрузку,

●

колёса на одной из осей испытывают повышенную нагрузку (например,

при буксировке прицепа или при движении на подъёме и спуске),

●

установлены цепи противоскольжения,

●

установлено запасное колесо,

●

было заменено одно из колёс оси,

Базовая установка системы

При изменении давления в шине, после замены одного или нескольких колёс,
при изменении положения одного из колёс на автомобиле (например, при пе-
рестановке колёс между осями), или при загорании контрольной лампы во
время движения, необходимо выполнить базовую установку системы следую-
щим образом.

●

Доведите давление во всех шинах до заданного уровня 

⇒ 

стр. 208.

●

Включите зажигание.

●

Нажмите на клавишу 





⇒ 

илл. 140

 и удерживайте её не менее двух се-

кунд. Во время нажатия клавиши горит контрольная лампа 



. Одновременно

с этим стирается содержимое памяти системы и запускается новый процесс
калибровки, в подтверждение которого раздаётся звуковой сигнал и контр-
ольная лампа гаснет 



.

●

Если после проведения базовой установки контрольная лампа 



 не гас-

нет, система неисправна. Обратитесь на ближайшее сервисное предприятие.

Контрольная лампа 



 горит

Если давление, по меньшей мере, в одном из колёс намного ниже базовой ве-
личины, занесённой в память, горит контрольная лампа 



⇒ 

.

Контрольная лампа 



 мигает

Мигание контрольной лампы означает, что система неисправна. Обратитесь
на ближайшее сервисное предприятие.

ВНИМАНИЕ

●

При свечении контрольной лампы 



 следует немедленно снизить ско-

рость и избегать резких поворотов руля и торможений. При первой воз-
можности остановите автомобиль, осмотрите колёса и измерьте давление
в шинах.

●

Ответственность за нормальное давлением в шинах несёт водитель.

Поэтому необходимо регулярно проверять давление в шинах.

●

При некоторых обстоятельствах (например, при спортивном стиле во-

ждения, при движении по зимней или грунтовой дороге контрольная лам-
па 



 может загораться с запозданием или совсем не загораться.

●

Наличие системы контроля не освобождает водителя от ответственно-

сти за поддержание нормального давления в шинах.

Примечание

Система контроля давления в шинах:

●

не заменяет регулярной проверки давления в шинах, поскольку система

не может обнаружить одновременное снижение давление во всех шинах,

●

может не подать сигнал при слишком быстром падении давления, напри-

мер, при внезапном разрушении шины. В этом случае следует осторожно без
резких поворотов руля и резких торможений остановить автомобиль.

●

Чтобы гарантировать нормальную работу системы контроля давления в

шинах, необходимо через каждые 10 000 км или 1 раз в год обновлять базо-
вую установку.



172

Электронные системы