ПРИМЕЧАНИЕ - Fiat NUOVO DUCATO MY14 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 95

В сл

у

чае неисправности системы

Traction Plus на панели приборов
в

к

лючается и горит ровным светом

к

онтрольная лампа

.

Во время

д

вижения по заснеженном

у

д

орожном

у

по

к

рытию с на

д

етыми

ц

епями противос

к

ольжения сле

ду

ет

в

к

лючить ф

у

н

кц

ию Traction Plus,

от

к

лючитв та

к

им образом систем

у

ASR:

в та

к

и

х у

словия

х

проб

ук

сов

к

а

ве

дущ

и

х к

олес в момент трогания с

места позволяет

д

остичь большего

тягового

у

силия.

ВНИМАНИЕ!

63) Система Traction Plus дает

ожидаемые преимущества только
на дорогах с неоднородным и/или
разным покрытием между двумя
ведущими колесами.

64) Пока трогание с места не

завершено, необходимо до упора
выжимать педать газа для
передачи всего крутящего
момента на приводное колесо.

СИСТЕМА TPMS ( Tyre Pressure
Monitoring System)

(

д

ля мо

д

елей/рын

к

ов, г

д

е

пре

ду

смотрено)

65) 66) 67) 68) 69) 70) 71) 72) 73)

ОПИСАНИЕ

Система

к

онтроля

д

авления в шина

х

( TPMS)

ук

азывает во

д

ителю о

понижении

д

авления в шина

х

относительно параметров

д

авления в

х

оло

д

ны

х

шина

х

, пре

д

писанны

х д

ля

автомобиля.

Давление в шина

х

меняется в

зависимости от температ

у

ры, что

означает, что понижению
температ

у

ры воз

дух

а соответств

у

ет

понижение

д

авления в шина

х

.

Давление в шина

х д

олжно быть всег

д

а

отрег

у

лировано по

д

авлению на

к

ач

к

и

х

оло

д

ны

х

шин. По

д д

авлением

на

к

ач

к

и

х

оло

д

ны

х

шин понимается

д

авление в шина

х

после тре

х

часов

стоян

к

и автомобиля или при пробеге

менее 1,6

к

м после тре

х

часового

перерыва.

Давление на

к

ач

к

и

х

оло

д

ны

х

шин не

д

олжно превышать ма

к

симальное

значение на

к

ач

к

и, выбитое на

бо

к

овине шины.

Давление в шина

х

повышается та

к

же

во время

у

правления автомобилем:

это нормальное явление,

к

оторое не

треб

у

ет рег

у

лиров

к

и

д

авления.

Система TPMS про

д

олжает

ук

азывать

во

д

ителю о низ

к

ом

д

авлении в шина

х

вплоть

д

о

у

странения этого явления.

Сигнализа

ц

ия со

х

раняется

д

о те

х

пор,

по

к

а

д

авление в шина

х

не б

уд

ет

соответствовать или превышать
значения, пре

д

писанные

д

ля

х

оло

д

ны

х

шин. При в

к

лючении ровным светом

к

онтрольной лампы

низ

к

ого

д

авления в шина

х

,

д

авление на

к

ач

к

и

д

олжно быть отрег

у

лировано по

параметр

у

, пре

д

писанном

у д

ля

х

оло

д

ны

х

шин. После автоматичес

к

ой

перенастрой

к

и системы

к

онтрольная

лампа

д

авления в шина

х

вы

к

лючается.

Чтобы позволить системе TPMS
пол

у

чить необ

х

о

д

им

у

ю информа

ц

ию о

шина

х

, может о

к

азаться необ

х

о

д

имо

у

правление автомобилем в течение

примерно 20 мин

у

т на с

к

орости выше

20

к

м/час.

ПРИМЕЧАНИЕ

❒

Система TPMS не заменяет обычное
те

х

обсл

у

живание, необ

х

о

д

имое

д

ля

ух

о

д

а за шинами. Она сл

у

жит

д

ля

сигнализа

ц

ии о неисправности

в шине.

91