АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - Fiat NUOVO DUCATO MY14 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 264

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

А

кку

м

у

ляторная батарея автомобиля

относится

к

тип

у

, треб

у

ю

щ

ем

у

минимального те

х

обсл

у

живания. При

обычны

х у

словия

х

э

к

спл

у

ата

ц

ии не

треб

у

ется

д

олив

к

а в батарею

эле

к

тролита и

д

истиллированной

во

д

ы.

Тем не менее, необ

х

о

д

имо по

д

вергать

батарею перио

д

ичес

к

им провер

к

ам

в сервисном

ц

ентре Fiat или силами

к

валифи

ц

ированного персонала

д

ля

к

онтроля за ее эффе

к

тивностью.

А

кку

м

у

ляторная батарея на

х

о

д

ится

вн

у

три салона пере

д

рычагами

пе

д

ального

у

правления. Чтобы

от

к

рыть

д

ост

у

п

к

батарее, снимите

за

щ

итн

у

ю

к

рыш

ку

.

184) 185)

ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

При необ

х

о

д

имости сле

ду

ет заменить

а

кку

м

у

ляторн

у

ю батарею на нов

у

ю с

та

к

ими же те

х

ничес

к

ими

х

ара

к

теристи

к

ами.

При использовании батареи с

д

р

у

гими

х

ара

к

теристи

к

ами сро

к

и

те

х

обсл

у

живания, приве

д

енные в

"Графи

к

е планового те

х

обсл

у

живания",

теряют сил

у

.

В та

к

ом сл

у

чае плановое

те

х

обсл

у

живание а

кку

м

у

лятора

д

олжно произво

д

иться согласно

ук

азаниям его произво

д

ителя.

51) 52)

186) 187)

4)

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОДЛЕНИЮ
СРОКА СЛУЖБЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ

Во избежание быстрой разря

дк

и

батареи и

д

ля со

х

ранения ее рабочи

х

к

ачеств в течение

д

лительного

времени т

щ

ательно соблю

д

айте

сле

ду

ю

щ

ие ре

к

омен

д

а

ц

ии:

❒

при пар

к

ов

к

е автомобиля сле

д

ите,

чтобы

д

вери,

к

апот и багажни

к

были

х

орошо за

к

рыты с тем, чтобы в

салоне не оставались гореть
плафоны осве

щ

ения;

❒

всег

д

а вы

к

лючайте плафоны

вн

у

треннего осве

щ

ения; в любом

сл

у

чае на автомобиле

у

становлена

система автоматичес

к

ого

от

к

лючения вн

у

треннего

осве

щ

ения;

❒

при вы

к

люченном

д

вигателе не

оставляйте на

д

олго в

к

люченными

различные

у

стройства

(ра

д

иоприемни

к

, аварийные огни и

т.

д

.);

❒

пере

д

выполнением любой

опера

ц

ии на эле

к

трообор

уд

овании

отсое

д

инить

к

абель от

отри

ц

ательного выво

д

а

а

кку

м

у

ляторной батареи, работая с

соответств

у

ю

щ

ей

к

леммой;

❒

д

о

у

пора затяните зажимы

а

кку

м

у

ляторной батареи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Преж

д

е чем

отсое

д

инить эле

к

тропитание от

а

кку

м

у

ляторной батареи, необ

х

о

д

имо

по

д

ож

д

ать не менее 1 мин

у

ты после

у

станов

к

и

к

люча зажигания в

положение STOP и после за

к

рытия

д

вери со стороны во

д

ителя. При

повторном по

дк

лючении

эле

к

тропитания

к

а

кку

м

у

ляторной

батарее

у

бе

д

иться, что

к

люч

зажигания

у

становлен в положение

STOP и что

д

верь со стороны во

д

ителя

за

к

рыта.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если
а

кку

м

у

ляторная батарея

д

олго

остается с заря

д

ом ниже 50%, она

повреж

д

ается в рез

у

льтате

с

у

льфата

ц

ии и теряет способность

к

зап

у

с

ку

.

Та

к

же при этом она более по

д

вержена

рис

ку

замерзания (может проис

х

о

д

ить

у

же при температ

у

ре –10°C).

260

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И

УХОД