Fiat NUOVO DUCATO MY14 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 88

Система в

к

лючает та

к

же эле

к

тронн

у

ю

систем

у

распре

д

еления тормозны

х

сил EBD (Electronic Braking force
Distribution),

к

оторая обеспечивает

распре

д

еление силы торможения

меж

ду

пере

д

ними и за

д

ними

к

олесами.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для ма

к

симальной

эффе

к

тивности тормозной системы

необ

х

о

д

им перио

д

приработ

к

и,

равный примерно 500

к

м. В течение

этого перио

д

а

ц

елесообразно не

тормозить слиш

к

ом рез

к

о,

много

к

ратно и про

д

олжительно.

46)

СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ

На срабатывание системы ABS

ук

азывает лег

к

ое биение пе

д

али

тормоза и повышение

у

ровня ш

у

ма:

это означает, что сле

ду

ет

от

к

орре

к

тировать с

к

орость в

зависимости от типа

д

орожного

по

к

рытия.

47) 48) 48) 49) 50) 51) 52) 53)

СИСТЕМА MSR

(Motor Schleppmoment Regelung -
Регулятор торможения двигателем)

Система является неотъемлемой
частью системы ABS. Она срабатывает
при рез

к

ой смене пере

д

ачи во время

пере

х

о

д

а с повышенной пере

д

ачи

на пониженн

у

ю, восстанавливая

к

р

у

тя

щ

ий момент

д

вигателя и

пре

ду

преж

д

ая тем самым сильн

у

ю

"про

к

р

у

т

ку

" приво

д

ны

х к

олес,

к

оторые особенно в

у

словия

х

низ

к

ого

с

ц

епления мог

у

т привести

к

потере

автомобилем

у

стойчивости.

ВНИМАНИЕ!

46) Система ABS максимально

использует доступное сцепление
колес с грунтом, но она не в силах
его повысить. Поэтому в любом
случае необходимо проявлять
осторожность на скользком
дорожном покрытии, не прибегая к
неоправданным рискам.

47) При срабатывании системы ABS

и при ощущении биения педали
тормоза не снижайте давления на
педаль тормоза, а продолжайте
нажимать на нее. Таким образом,
автомобиль пройдет наименьший
тормозной путь в соответствии
с дорожными условиями.

48) Если система ABS сработала, это

признак почти достигнутого
предела сцепления шин с
дорожным покрытием.
Необходимо снизить скорость и
привести движение в
соответствие с условиями
сцепления.

49) Система ABS не способна

изменить естественные законы
физики и не может увеличить
существующее сцепление с
дорожным покрытием.

50) Система ABS не может

предотвратить ДТП, в том числе
из-за превышения скорости при
прохождении поворотов, из-за
прохождения участков слабого
сцепления с дорогой или из-за
явления аквапланировании.

84

ЗНАКОМСТВО

С

АВТОМОБИЛЕМ