Fiat NUOVO DUCATO MY14 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 43

ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ
КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

Систем

у

можно в

к

лючать различными

способами, о

д

на

к

о ре

к

омен

ду

ется

сначала нажать

к

ноп

ку

AUTO, а затем

поверн

у

ть р

ук

оят

ку д

ля настрой

к

и

н

у

жной температ

у

ры на

д

исплее.

Та

к

им образом система начнет

работать полностью в автоматичес

к

ом

режиме, чтобы в

к

ратчайшее время

д

остичь

к

омфортной температ

у

ры

в зависимости от за

д

анной. Система

сама рег

у

лир

у

ет температ

у

р

у

,

к

оличество и распре

д

еление

по

д

аваемого в салон воз

дух

а, а та

к

же

рег

у

лир

у

ет в

к

лючение

к

омпрессора

к

лимат-

к

онтроля п

у

тем

у

правления

ф

у

н

кц

ией ре

ц

ир

ку

ля

ц

ии. В полностью

автоматичес

к

ом режиме

у

правления

е

д

инственной р

у

чной опера

ц

ией

является в

к

лючение по

необ

х

о

д

имости сле

ду

ю

щ

и

х

ф

у

н

кц

ий:

❒

ре

ц

ир

ку

ля

ц

ия воз

дух

а,

д

ля

по

дд

ержания ф

у

н

кц

ии

ре

ц

ир

ку

ля

ц

ии всег

д

а во

в

к

люченном или вы

к

люченном

состоянии;

❒

д

ля

у

с

к

орения отпотевания/

оттаивания пере

д

ни

х

о

к

он, за

д

него

сте

к

ла и нар

у

жны

х

зер

к

ал за

д

него

ви

д

а.

Во время работы системы в
автоматичес

к

ом режиме в любой

момент можно изменить настроенные
значения температ

у

ры,

распре

д

еление воз

дух

а и с

к

орость

работы вентилятора с помо

щ

ью

соответств

у

ю

щ

и

х к

нопо

к

или

р

ук

оято

к

. При этом система

автоматичес

к

и изменит настрой

к

и

применительно

к

новым требованиям.

Если в про

ц

ессе полностью

автоматичес

к

ого режима

у

правления

системой (FULL AUTO) изменить
распре

д

еление и/или рас

х

о

д

воз

дух

а,

и/или в

к

лючение

к

омпрессора, и/или

ре

ц

ир

ку

ля

ц

ию воз

дух

а, на

д

пись FULL

исчезнет. Та

к

им образом ф

у

н

кц

ии

пере

х

о

д

ят из автоматичес

к

ого режима

в р

у

чной режим

у

правления

д

о те

х

пор, по

к

а не б

уд

ет вновь нажата

к

ноп

к

а AUTO. При наличии о

д

ной или

нес

к

оль

к

и

х

ф

у

н

кц

ий, в

к

люченны

х

вр

у

чн

у

ю, рег

у

лиров

к

а температ

у

ры

по

д

аваемого воз

дух

а остается в

режиме автоматичес

к

ого

у

правления,

если толь

к

о

к

омпрессор не вы

к

лючен.

В та

к

ом сл

у

чае температ

у

ра

по

д

аваемого в салон воз

дух

а не может

быть ниже температ

у

ры нар

у

жного

воз

дух

а.

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ

Р

у

ч

к

а рег

у

лиров

к

и температ

у

ры

воз

дух

а (I)

Вра

щ

ением р

у

ч

к

и по или против

часовой стрел

к

и можно

у

величить или

понизить треб

у

ем

у

ю температ

у

р

у

воз

дух

а в салоне.

За

д

анное значение температ

у

ры

выво

д

ится на

д

исплее.

При полном повороте р

у

ч

к

и вправо

или влево

д

о

к

райнего положения

HI или LO в

к

лючаются ф

у

н

кц

ии

ма

к

симального отопления или

о

х

лаж

д

ения соответственно:

❒

Ф

у

н

кц

ия HI (ма

к

симальное

отопление): в

к

лючается поворотом

рег

у

лировочной р

у

ч

к

и температ

у

ры

по часовой стрел

к

е в положение,

превышаю

щ

ее ма

к

симальное

значение (32 °C).

Данная ф

у

н

кц

ия может быть в

к

лючена

при желании отопить салон,
ма

к

симально использ

у

я

потен

ц

иальные возможности системы.

При этом система вы

х

о

д

ит из

автоматичес

к

ого режима

у

правления

температ

у

рой и настраивает

ма

к

симальный по

д

огрев воз

ду

шной

смеси, за

д

авая параметры с

к

орости и

распре

д

еления воз

дух

а.

39