Fiat NUOVO DUCATO MY14 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 186

ПЕРЕДНИЕ ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ

Автомобиль обор

уд

ован пере

д

ними

по

ду

ш

к

ами безопасности во

д

ителя

и пассажира.

Пере

д

ние по

ду

ш

к

и безопасности

во

д

ителя / пассажира за

щ

и

щ

ают и

х

при лобовом стол

к

новении

сре

д

ней-высо

к

ой тяжести,

рас

к

рываясь меж

ду

во

д

ителем и

р

у

левым

к

олесом или меж

ду

пассажиром и панелью приборов
соответственно.

Несрабатывание по

ду

ше

к

при

д

р

у

ги

х

типа

х

ДТП (бо

к

овое стол

к

новение,

уд

ар сза

д

и, опро

к

и

д

ывание и т.

д

.) не

является по

к

азателем неисправности

системы.

При лобовом стол

к

новении

эле

к

тронный бло

к у

правления

а

к

тивир

у

ет в сл

у

чае необ

х

о

д

имости

на

ду

вание по

ду

ше

к

безопасности.

По

ду

ш

к

а мгновенно на

ду

вается и

д

ейств

у

ет в

к

ачестве за

щ

иты меж

ду

си

д

я

щ

ими впере

д

и лю

д

ьми и

стр

ук

т

у

рными элементами

автомобиля,

к

оторые мог

у

т стать

причиной пол

у

чения травм; сраз

у

после этого по

ду

ш

к

а с

ду

вается.

Пере

д

ние по

ду

ш

к

и безопасности

во

д

ителя и пассажира не заменяют

ремни безопасности, а лишь

д

ополняют и

х д

ействие; ремни

необ

х

о

д

имо пристегивать всег

д

а в

соответствии с пре

д

писаниями

за

к

онов,

д

ейств

у

ю

щ

и

х

в Европе и в

большинстве стран не членов ЕС.

В момент ма

к

симального на

ду

вания

объем по

ду

ше

к

обеспечивает

заполнение большей части
пространства меж

ду

р

у

левым

к

олесом

и во

д

ителем и меж

ду

приборной

панелью и пассажиром.

В сл

у

чае стол

к

новения пассажир,

непристегн

у

тый ремнем безопасности,

б

уд

ет

д

вигаться впере

д

и может

стол

к

н

у

ться с по

ду

ш

к

ой в то время,

по

к

а она е

щ

е неполностью

рас

к

рылась. В та

к

ом сл

у

чае

эффе

к

тивность по

ду

ш

к

и безопасности

рез

к

о снижается.

Пере

д

ние по

ду

ш

к

и безопасности

мог

у

т не сработать в сле

ду

ю

щ

и

х

сл

у

чая

х

:

❒

лобовые стол

к

новения с сильно

д

еформир

у

ю

щ

имися пре

д

метами,

к

оторые не затрагивают

фронтальн

у

ю повер

х

ность

автомобиля (например,

уд

ар

к

рыла

о

д

орожное ограж

д

ение);

❒

за

к

линивание автомобиля по

д

д

р

у

гими транспортными сре

д

ствами

или за

щ

итными барьерами

(например, по

д

гр

у

зовыми

автомобилями или

д

орожными

ограж

д

ениями), пос

к

оль

ку

это не

обеспечивает

д

ополнительн

у

ю

безопасность по сравнению с
ремнями безопасности и,
сле

д

овательно, срабатывание

по

ду

ше

к

может быть не

у

местным.

Поэтом

у

в та

к

и

х

сл

у

чая

х

несрабатывание по

ду

ше

к

безопасности не является
по

к

азателем неисправности

системы.

110)

По

ду

ш

к

и безопасности не

а

к

тивир

у

ются при лобовы

х

стол

к

новения

х

лег

к

ой степени

тяжести,

к

ог

д

а

д

остаточно

уд

ерживаю

щ

ее

у

силие ремней

безопасности. Поэтом

у

всег

д

а

необ

х

о

д

имо пользоваться ремнями

безопасности,

к

оторые обеспечивают

правильное положение си

д

я

щ

его в

автомобиле в момент лобового
стол

к

новения.

182

ВОПРОСЫ

БЕЗОПАСНОСТИ