Telwin 2824 12-24v - Инструкция по эксплуатации - Страница 51

51

Naudojant  bet  kokias  kitas  dalis,  garantija  neteks 

galiojimo.

17- 

Visą laiką išlaikyti tinkamą stabilią padėtį ir stabilius 

atramos taškus.

     Nevaikštinėti ant laidų ar elektros struktūrų.

18- 

Rūpestingai  atlikti  paleidiklio  techninę  priežiūrą. 

Reguliariai  tikrinti  laidus,  ir,  esant  reikalui,  kviesti 

įgaliotąjį techniką jų pataisymui.

19- 

Patikrinti,  ar  nėra  pažeistų  dalių.  Prieš  naudojant  šį 

paleidiklį, atidžiai patikrinti visas dalis, kurios atrodo 

pažeistos  bei  įsitikinti,  ar  jos  dar  gali  taisyklingai 

veikti.  Patikrinti,  ar  laidai  yra  gerai  pritvirtinti  prie 

paleidiklio.  Patariama  leisti  kvalifikuotam  technikui 

pakeisti  pažeistas  detales  arba  jas  pataisyti. 

Nenaudoti paleidiklio jei bet kuris iš jungiklių neveikia 

taisyklingai padėtyse ON /OFF.

EKSPLOATAVIMAS

DĖMESIO:  Elektros  smūgis  gali 

sąlygoti  sužeidimus  arba  mirtį.  Vengti  kontakto  su 

atvirais elektros laidais.

Paleidiklis  yra  sukurtas  naudojimui  automobiliuose  ar 

vandens  transporto  priemonėse.  Kitas  automobilis  arba 

230VAC elektros lizdas nėra reikalingi.

Atokiose  vietovėse  arba  ekstremaliu  atveju  šį  paleidiklį 

taip  pat  galima  naudoti  kaip  nešiojamą  12  VDC  elektros 

šaltinį.

Paleidiklio naudojimas:

DĖMESIO:  atlikti  visus  nurodymus  tiksliai 

laikantis žemiau aprašytos tvarkos!

-  Įsitikinti, ar paleidiklis yra išjungtas: 

pav. C

 jungiklis turi 

būti 

OFF padėtyje

.

-  Įsitikinti, kad norimas paleisti automobilis arba vandens 

transporto  priemonė  yra  išjungti  (jungiklis  arba 

užvedimo raktelis yra OFF padėtyje). 

-  Sujungti  iš  pradžių  raudoną  gnybtą  (+)  prie  teigiamo 

terminalo, esančio ant automobilio akumuliatoriaus.

-  Paskui sujungti juodąjį gnybtą (-) su nejudančia variklio 

metaline  detale;  nejungti  gnybto  prie  akumuliatoriaus 

neigiamo poliaus.

DĖMESIO: PAVOJUS!

Čia  pateikti  simboliai  įspėja,  kad 

raudonos 

signalinės 

lemputės 

užsidegimas  (A-1  pav.)  ir  akustinio 

signalo 

atsiradimas 

žymi 

“SUKEISTAS 

POLIŠKUMAS, 

PAVOJUS!”. 

Jokiais  būdais  nejungti  paleidiklio  jungiklio  ir 

pašalinti laidus! 

Prieš atliekant ką tik aprašytus sujungimus, patikrinti 

taisyklingą automobilio akumuliatoriaus ir paleidiklio 

poliškumą.

-  Neveikiant garsiniam signalui ir prie išjungtos raudonos 

lemputės  nustatyti  paleidiklio  jungiklį  (C  pav.)  ties 

12V  arba  24V  (jei  yra),  atsižvelgiant  į  norimo  paleisti 

automobilio atitinkamą įtampą. 

-  Nustatyti  automobilio  arba  vandens  transporto 

priemonės  jungiklį  ON  padėtyje.  Palaukti  apytiksliai 

vieną minutę. Nustatyti automobilio jungiklį į paleidimo 

padėtį,  tačiau  šis  laikas  negali  viršyti  3÷4  sekundžių. 

Jei  automobilis  arba  vandens  transporto  priemonė 

nepasileidžia,  palaukti  bent  3  minutes  ir  vėl  pakartoti 

bandymą.

Dėmesio:  Niekada  neleisti  juodiems  ir 

raudoniems  gnybtams  paliesti  laidą  arba 

susiliesti tarpusavyje. 

Dirbant varikliui, tiksliai paeiliui atlikti tokius nurodymus:

1.

  Išjungti paleidiklį: jungiklis OFF padėtyje.

2.

  Atjungti  nuo  automobilio  juoduosius  gnybtus 

(neigiamas).

3.

  Atjungti  nuo  automobilio  raudonuosius  gnybtus 

(teigiamas).

4.

  Vėl padėti gnybtus į jų vietą.

Patariama vos tik bus įmanoma įkrauti paleidiklį.

Paleidiklio naudojimas energijos tiekimui:

-  Pakelti žiebtuvėlio tipo dangtelį 

(A-2 pav.).

-  Įvesti norimo maitinti prietaiso žiebtuvėlio kištuką į 

A-2 

pav. 

lizdą

.

ĮKROVIMAS

Svarbu!

Siekiant 

išsaugoti 

akumuliatoriaus 

vientisumą,  prieš  naudojimą  įkrovinėti  12  valandų, 

taip  pat  įkrauti  po  kiekvieno  naudojimo  ir,  bet  kokiu 

atveju, kas 3 mėnesius. 

Bloką  galima  įkrauti  naudojant  230VAC  maitinimą 

(naudojant  tiekiamą  maitintuvą)  arba  12VDC  maitinimą. 

Patariama  nuolat  išlaikyti  visiškai  įkrautą  akumuliatorių. 

Žemas  įkrovimo  lygis  gali  sutrumpinti  akumuliatoriaus 

eksploatavimo  laiką.  Atsiminti,  kad  laikas,  reikalingas 

akumuliatoriui  įkrauti,  priklauso  nuo  jau  atliktų  paleidimų 

skiačiaus.  Norint  patikrinti,  ar  akumuliatorius  turi  būti 

įkrautas, paspausti 

A-3 pav. 

mygtuką. 

A-4 pav. 

trys

signalinės lemputės parodo akumuliatoriaus 

įkrovimo lygį pagal tokias reikšmes:

- 

: akumuliatorius yra smarkiai išsikrovęs;

- 

: akumuliatorius yra išsikrovęs;

- 

: akumuliatorius yra visiškai įkrautas.

A-5 pav. 

raudona signalinė lemputė“Charging” užsidega 

kai blokas yra įkraunamas.

Geltona  signalinė  lemputė  “Remove  Charger”, 

pavaizduota 

A-6  pav.

,  užsidega  įkrovimo  fazės  metu, 

kai įsijungia kontrolinis įtaisas, apsaugantis įkroviklį arba 

akumuliatorių.  Patariama  ištraukti  įkroviklio  spyruoklinį 

perjungiklį iš įkrovimo

lizdo

.

Įkrovimas A 230V AC srove

DĖMESIO: Naudoti tik tiekiamą maitintuvą! 

1-   

Pirmiausiai  įvesti  maitintuvo 

kištuką 

(B-7 PAV.)

 į 230VAC lizdą. 

    Po  to  įvesti  atitinkamą  išėjimo  kištuką 

(B-8  PAV.) 

į 

įkrovimo lizdą.

2-  

Patikrinti,  ar 

C  pav

.  jungiklis  yra  nustatytas  “OFF” 

padėtyje. 

3-

   Užsidega signalinė lemputė “Charging”, o paleidiklis 

yra  įkrovimo  fazėje.  Paleidiklis  yra  aprūpintas 

kontrolės įtaisu, kuris leidžia išvengti akumuliatoriaus 

ir  maitintuvo  perkrovos.  Palikti  sistemą  krautis  visą 

reikiamą laiką.

Pastaba:  norint  patikrinti  akumuliatoriaus  įkrovimo 

lygį, atjungti maitintuvą ir paspausti A-3 pav. mygtuką: 

A-4 pav. signalinės lemputės parodo akumuliatoriaus 

įkrovimo lygį pagal aukščiau aprašytas reikšmes.

Įkrovimas automobilyje 12VDC srove:

DĖMESIO:  Atlikti  įkrovimo  operaciją,  kai 

automobilis yra užvestas.