Telwin 2824 12-24v - Инструкция по эксплуатации - Страница 32

32

strömbrytaren i 

fig. C

 ska stå i 

läge OFF

.

-  Försäkra  dig  om  att  fordonet  eller  båten  som  ska 

startas  är  avstängt  (strömbrytaren  eller  tändnyckeln 

ska stå på OFF). 

-  Anslut  först  den  röda  klämman  (+)  till  den  positiva 

polen på fordonets batteri.

-  Anslut  sedan  den  svarta  klämman  (-)  till  en  fast 

metalldel på motorn. Anslut inte klämman till batteriets 

negativa pol.

OBS: FARA!

Symbologin som anges här, innebär 

att  då  den  RÖDA  LYSINDIKATORN 

(Fig.  A-1)  lyser  och  man  hör  en 

akustisk  signal  gäller  följande 

“OMVÄNDA POLER, FARA!”. 

Aktivera  absolut  inte  startmotorns 

strömbrytare och ta bort kablarna! 

Kontrollera  att  fordonsbatteriets  och  startmotorns 

poler är korrekta innan du utför anslutningarna som 

beskrivs ovan.

-  I frånvaro av en akustisk signal och då den röda lampan 

är avstängd, ska du placera startmotorns strömbrytare 

(fig. C) på 12V eller 24V (om de är närvarande) enligt 

korrekt spänning för fordonet som ska startas. 

-  Placera  strömbrytaren  för  igångsättning  av  fordonet 

eller båten på ON. Vänta cirka en minut. Ställ fordonets 

strömbrytare i startläge i högst 3÷4 sekunder. Om bilen 

eller båten inte startas, vänta minst 3 minuter innan du 

försöker igen.

OBS:  Du  ska  alltid  förhindra  att  den  svarta 

och den röda klämman kommer i kontakt med 

varandra eller vidrör en gemensam ledning.

Medan  motorn  är  igång,  ska  du  noga  följa 

instruktionssekvensen:

1.

  Stäng av startmotorn: strömbrytaren i läge OFF.

2.

  Koppla bort fordonets svarta klämma (negativ).

3.

  Koppla bort fordonets röda kämma (positiv).

4.

  Sätt tillbaka klämmorna i motsvarande säte.

Vi rekommenderar dig att ladda startmotorn så snart som 

möjligt.

Användning av startmotorn som elaggregat:

-  Lyft locket på cigarrättändaruttaget 

(Fig. A-2)

.

-  Sätt i cigarrettändarkontakten på anordningen som ska 

matas i uttaget som visas i

 fig. A-2

.

LADDNING

Viktigt!

För  att  skydda  batteriets  integritet,  ladda 

det  minst  12  timmar  före  användning,  efter  varje 

användning och hur som helst var 3:e månad.

Det  är  möjligt  att  ladda  enheten  genom  att  använda 

en  strömförsörjning  på  230V  AC  (genom  att  använda 

nätaggregatet  som  medföljer)  eller  med  en  12V  DC-

matning. Vi rekommenderar dig att se till att batteriet alltid 

är helt laddat. En låg laddningsnivå kan förkorta batteriets 

livslängd.  Kom  ihåg  att  den  tid  som  krävs  för  att  ladda 

batteriet  beror  på  antalet  starter  som  har  utförts.  För  att 

kontrollera  om  batteriet  ska  laddas,  tryck  på  knappen 

som visas i 

fig. A-3

.

De  tre  lysdioderna  i 

fig.  A-4 

signalerar  batteriets 

laddningsstatus med följande betydelse:

- 

: batteriet är helt urladdat;

- 

: batteriet är urladdat;

- 

: batteriet är helt laddat;

Den  röda  lysdioden  “Charging”  i 

fig.  A-5 

tänds  när 

enheten är på laddning.

Den  gula  lysdioden  “Remove  Charger”  i 

fig.  A-6 

tänds  under  laddningsfasen  när  kontrollanordningen 

som  skyddar  nätaggregatet  eller  batteriet  ingriper.  Vi 

råder  dig  att  koppla  ifrån  nätaggregatets  kontakt  från 

laddningsuttaget.

Laddning med strömförsörjning på 230V AC

OBS:  använd  endast  det  nätaggregat  som 

medföljer! 

1-  

Sätt  först  in  nätaggregatets  kontakt 

(FIG.  B-7)

  i  ett 

230V AC-uttag.

    Sätt  sedan  in  utgångskontakten 

(FIG.B-8  )

  i 

laddningsuttaget.

2-  

Kontrollera att strömbrytaren i 

fig. C 

står på “OFF”. 

3-

   Lysdioden  ”Charging”  tänds  och  startmotorn  går 

in  i  laddningsfasen.  Startmotorn  är  utrustad  med 

en  kontrollanordning  som  gör  att  man  kan  undvika 

överbelastning  av  batteriet  och  nätaggregatet.  Låt 

systemet stå på laddning den tid som krävs.

Obs:  för  att  bekräfta  batteriets  laddningsstatus,  ska 

du koppla ifrån nätaggregatet och trycka på knappen 

i  fig.  A-3:  lysdioderna  i  fig.  A-4  signalerar  batteriets 

laddningsstatus med betydelsen som beskrivs ovan.

Laddning på fordonet med 12V DC-strömtillförsel:

OBS: utför laddningen med motorn igång.

1-   

Kontrollera att strömbrytaren i 

fig. 

C 

står på “OFF”. 

2-

   Sätt  i  cigarrettändarkontakten  på  den  medföljande 

kabeln (

Fig. B-10

) i uttaget i bilen eller båten.

3-  

Sätt  i  den  andra  cigarrettändarkontakten 

(Fig.  B-9

) 

på  den  medföljande  kabeln  i  ett  av  uttagen  på 

startmotorn 

(FIG.A-2).

OBS:

  Den  här  funktionen  används  för  att  bibehålla 

startmotorn  i  gott  laddningstillstånd  under  resan  och 

kanske inte leder till en fullständig laddning.

Pb

BORTSKAFFNING AV BATTERIET

Ett startbatteri som är tomt bör återvinnas. I vissa stater 

är  detta  obligatoriskt.  Kontakta  de  lokala  myndigheterna 

för solitt avfall för ytterligare information om återvinning.

VARNING:

  gör  dig  aldrig  av  med  batteriet  genom  att 

bränna  det.  Det  kan  leda  till  en  explosion.  Innan  du 

bortskaffar batteriet, ska du täcka de frilagda terminalerna 

med  isoleringstejp  för  att  förhindra  kortslutningar.  Utsätt 

inte  batteriet  för  en  intensiv  värme  eller  eld,  annars  kan 

en explosion uppstå.

SPECIFIKATIONER:

STARTMOTOR 12V

Batterityp:

-   Hermetiskt 12-volts blybatteri, laddbart.

Batteriets kapacitet:

-   34 Ah

Uteffekt:

-   1800A med toppström.

Kopparkablar:

-   Isolerade i PVC

Kabellängd:

-   100 cm