Telwin 2824 12-24v - Инструкция по эксплуатации - Страница 49

49

-  Provjeriti  da  je  vozilo  ili  plovilo  koje  se  pali  ugašeno 

(sklopka ili ključ za paljenje na pložaju OFF). 

-  Spojiti najprije crvenu hvataljku (+) na pozitivni terminal 

baterije vozila.

-  Zatim  spojiti  crnu  hvataljku  (-)  na  metalni  fiksni  dio 

motora;  hvataljka  se  ne  smije  spajati  na  negativni 

pritezač baterije.

POZOR: OPASNOST!

Navedeni  simboli  ukazuju  da 

paljenje CRVENOG LED-a (Fig. A-1) i 

prisutnost 

akustičnog 

signala 

ukazuje 

na 

“ZAMIJENJEN 

POLARITET, OPASNOST!”. 

Nikako  se  ne  smije  pokrenuti 

sklopku pokretača motora i ukloniti kablove! 

Provjeriti  ispravne  polove  baterije  vozila  i  pokretača 

motora prije vršenja navedenih spajanja. 

-  Kod  neprisutnosti  akustičnog  signala  i  sa  ugašenom 

crvenom  svjetiljkom,  postaviti  sklopku  pokretača 

motora  (Fig.  C)  na  12V  ili  24V  (ako  je  prisutno) 

poštivajući ispravan napon vozila koje se pali.

-  Postaviti  sklopku  za  paljenje  vozila  ili  plovila  na 

položaj  ON.  Pričekati  minutu.  Postaviti  sklopku  vozila 

na  položaj  paljenja  na  najviše  3÷4  sekundi.  Ako  se 

automobil  ili  plovilo  ne  pali,  pričekati  barem  3  minute 

prije ponovnog pokušaja.

Pozor: uvijek je potrebno spriječiti da se crna 

i crvena hvataljka dotaknu ili da dođu u dodir 

sa zajedničkim sprovodnikom.

Dok  je  motor  upaljen,  potrebno  je  striktno  slijediti 

redoslijed uputa:

1.

   Ugasiti pokretač motora: sklopka na položaj OFF.

2.

   Isključiti crnu hvataljku (negativnu) sa vozila.

3.

   Isključiti crvenu hvataljku (pozitivnu) sa vozila.

4.

   Odložiti hvataljke u prikladno sjedište.

Potrebno je napuniti pokretač motora čim je moguće!

Upotreba pokretača motora kao uređaj za napajanje: 

-  Podići poklopac utičnice vrste auto upaljač 

(Fig. A-2)

.

-  Unijeti  utikač  auto  upaljača  uređaja  koji  se  napaja  u 

utičnicu 

(Fig. A-2)

.

PUNJENJE 

Važno!  Za  očuvanje  čitavosti  baterije,  puniti  12  sati 

prije  upotrebe,  nakon  svake  upotrebe  i  u  svakom 

slučaju svaka 3 mjeseca.

Moguće  je  napuniti  jedinicu  napajanjem  na  230V  AC 

(pomoću dostavljenog punjača) ili napajanjem na 12VDC.

Potrebno je držati baterije uvijek napunjenima u svakom 

trenutku. Slaba napunjenost  baterije može skratiti

životni  vijek  iste.  Prisjetiti  se  da  trajanje  punjenja  ovisi  o 

broju izvršenih paljenja. Za provjeru razine napunjenosti

baterije pritisnuti na tipku iz 

Fig. A-3

.

Tri led-a iz 

fig. A-4 

ukazuju na stanje punjenja baterije sa 

slijedećim značenjem:

- 

: baterija je vrlo prazna;

- 

: baterija je skroz prazna;

- 

: baterija je potpuno napunjena.

Crveni led “Charging” iz 

fig. A-5 

se pali kada se jedinica 

puni.

Žuti  led  ”Remove  Charger”  iz 

fig.  A-6 

se  pali  tijekom 

faze punjenja kada se usključuje kontrolni uređaj koji štiti 

punjač ili bateriju. Savjetuje se da se isključi jack punjača 

iz utičnice.

Punjenje sa napajanjem na 230V AC

POZOR:  Upotrebljavati  isključivo  dostavljeni 

punjač! 

1-  

Najprije  unijeti  utikač  punjača 

(FIG.  B-7)

  u  utičnicu 

na 230VAC.

    Zatim  unijeti  prikladni  izlazni  utikač 

(FIG.B-8  )

  u 

utičnicu za punjenje.

2-  

Provjeriti da je sklopka iz 

fig. C 

na položaju “OFF”. 

3-

   Led  ”Charging”  se  pali,  a  pokretač  motora  je  u  fazi 

punjenja.  Pokretač  motora  ima  kontrolni  uređaj  koji 

omogučava  izbjegavanje  preopterećenja  baterije 

i  punjača.  Ostaviti  jedinicu  da  se  puni  za  čitavo 

potrebno vrijeme.

Napomena:  za  provjeru  stanja  punjenosti  baterije 

isključiti  punjač  i  pritisnuti  tipku  iz    fig.  A-3:  led-ovi 

iz  fig.  A-4  ukazuju  na  stanje  punjenosti  baterije  sa 

gorenavedenim značenjem.

Punjenje na vozilu sa napajanjem na 12VDC:

POZOR:  punjenje  se  vrši  dok  je  vozilo  u 

pokretu.

1-  

Provjeriti da je sklopka iz 

fig. C 

na položaju “OFF”. 

2-

   Unijeti utikač auto upaljača dostavljenog kabla (

Fig. 

B-10

) u prikladnu utičnicu vozila ili plovila.

3-  

Unijeti  drugi  utikač  auto  upaljača 

(Fig.  B-9

) 

dostavljenog  kabla  u  jednu  od  dviju  utičnica 

pokretača motora 

(FIG.A-2).

NAPOMENA:

  ova  funkcija  služi  za  očuvanje  dobrog 

stanja  punjenja  pokretača  motora  tijekom  putovanja,  a 

može i ne dozvoliti postizanje potpune napunjenosti.

Pb

UKLANJANJE BATERIJE

Istrošena baterija se mora reciklirati. U nekim je državama 

to zakonski propisano. Kontaktirati lokalne vlasti za kruti 

otpad za dodatne informacije o reciklaži.

UPOZORENJA:

  Istrošenu  bateriju  se  ne  smije  paliti  jer 

bi  moglo  doći  do  eksplozije.  Prije  odlaganja  baterije, 

izolirati  izložene  terminale  sa  prikladnom  izolirajućom 

trakom  kako  bi  se  izbjegli  kratki  spojevi.  Bateriju  se  ne 

smije  izlagati  intenzivnoj  toplini  ili  vatri  jer  bi  moglo  doći 

do eksplozije.

TEHNIČKI PODACI:

POKRETAČ MOTORA 12V

Vrsta baterije:

-   hermetička olovna baterija od 12V, punjiva

-   34Ah

Izlazna struja:

-   1800A maksimalna struja;

Bakreni kablovi:

-   izolirajući od PVC-a

Dužina kabla:

-   100cm

Svjetlo:

-  

Led

Izlazna utičnica:

-   dvije utičnice za auto upaljač 12VDC / max struja 10A

Osobine:

-   sklopka 12V / OFF;

-   zaštita na izlazu protiv  preopterećenja;

-   automatski prekid razine punjenja;