AL-KO BMP 30000 - Инструкция по эксплуатации - Страница 55

Naplnění provozních kapalin

477 347_a

55

Doporučení k oleji

Motorový olej je rozhodujícím faktorem pro výkon-

nost a životnost motoru. Používejte takový moto-

rový olej, který splňuje požadavky klasifikace API

servisní třídy SF nebo vyšší (popř. rovnocenný).
Zkontrolujte servisní etiketu API na olejové nádrži,

aby bylo zajištěno, že obsahuje písmena SF nebo

vyšší třídy (popř. rovnocenná).
Pro  obecné  použití  se  doporučuje  olej  SAE

10W-30. Doporučený rozsah provozní teploty pro

tento motor činí 0 °C až 40 °C.

Kontrola stavu oleje (Obr. 8 / 9)

Zkontrolujte stav motorového oleje, když je motor

vypnutý a ve vodorovné poloze.
1. Vyšroubujte měrku oleje a vytřete do čista.
2. Měrku  oleje  zaveďte  do  plnicího  hrdla  oleje,

až dosedne (neutahujte) a opět vyjměte.

3. Je-li stav oleje blízko spodní hranice na měrce

nebo  pod  ní,  doplňte  doporučený  olej  až  k

horní značce.

4. Našroubujte zpět měrku oleje.

ADVICE

Nízký  stav  oleje  může  způsobit  poško-

zení motoru.

Doplnění benzínu

1. Odšroubujte  víčko  nádrže  (1),  odložte  ho  na

čisté místo.

2. Dolijte benzín pomocí nálevky.
3. Plnicí otvor nádrže (1) pevně uzavřete a očis-

těte.

Doporučení k palivu

Používejte čistý, čerstvý bezolovnatý benzín

s minimálním oktanovým číslem 90.
Palivo  kupujte  v  takovém  množství,  které  je

možné  spotřebovat  během  30  dní  (viz  skla-

dování).
Benzín s podílem etanolu do 10 % nebo s po-

dílem  MTBE  do  15  %  (prostředek  proti  kle-

pání motoru) je přijatelný.
Benzín nemíchejte s olejem.

UVEDENÍ DO PROVOZU

VAROVÁNÍ!
Nebezpečí otravy!

Motor  nikdy  nenechávejte  běžet  v  uza-

vřených prostorech.

VAROVÁNÍ!
Nebezpečí výbuchu!

Nepoužívejte žádné natlakované starto-

vací kapaliny.

POZOR!
Nebezpečí zpětného rázu!

Startovací  lanko  může  při  puštění

rychleji odskočit zpět k motoru.

Před uvedením motoru do provozu dodržujte

návod k obsluze přístroje
Motor  startujte  a  nechávejte  běžet  pouze

venku; provoz v uzavřených prostorách, a to

i při otevřených dveřích a oknech není dovo-

lený
Motor startujte pouze ve vodorovné poloze

Plnění zahradního čerpadla

POZOR!

Chod  na  sucho  čerpadlo  ničí!  Čerpadlo

je nutné před uvedením do provozu na-

plnit až po úroveň přetečení, čímž může

docházet k nasávání.

1. Otevřete plnicí šroub 

(4)

.

2. Plnicím  šroubem  naplňte  vodu,  dokud  není

dosaženo označení na pouzdru čerpadla.

3. Plnicí šroub opět našroubujte.

Spuštění čerpadla

1. Otevřete  uzávěry  v  tlakovém  vedení  (ventil,

stříkací tryska, vodovodní kohout).

2. Otevřete palivový kohout (13).

POZOR!

Čerpadlo  nenechávejte  běžet  s  uza-

vřeným tlakovým vedením.

Choke (12)

1. Při studeném startu zavřete páku choke.
2. Když  je  přístroj  zahřátý  na  provozní  teplotu,

dejte páku choke do poloviny.

ADVICE

Pokud  by  přístroj  při  druhém  pokusu

o nastartování opět nenastartoval, páku

choke úplně otevřete.

Startování motoru

Odstraňte  všechna  hořlavá  cizí  tělesa  z  ob-

lasti výfuku a válce
Než  se  dotknete  výfuku,  válce  a  chladicích

žeber, nechte je vychladnout