AL-KO BMP 30000 - Инструкция по эксплуатации - Страница 39

Manutenzione e cura

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Controllare il livello dell'olio ogni 8 ore di esercizio

o giornalmente prima di avviare il motore (vedere

Raccomandazioni sull'olio).

AVVISO!
Pericolo  di  incendio  ed  esplosione  a

causa di fuoriuscite di carburante!

Prima di scaricare l'olio, svuotare il ser-

batoio del carburante.

ADVICE

Scaricare  l'olio  vecchio  a  motore  caldo.

L'olio  caldo  scorre  rapidamente  e  del

tutto.

1. Per  svuotare  il  serbatoio  del  carburante,  far

girare il motore finché non si ferma per man-

canza di carburante.

2. Togliere la spina della candela di accensione

(2).

3. Usare  un  contenitore  adeguato  per  racco-

gliere l'olio.

4. Estrarre l'astina di livello dell'olio (9).
5. Svitare il tappo dello scarico (8).
6. Scaricare completamente l'olio in un conteni-

tore.

7. Avvitare  nuovamente  il  tappo  dello  scarico

(8), accertarsi che la guarnizione sia posizio-

nata correttamente e chiudere saldamente.

8. Rabboccare con olio fresco.
9. Controllare  con  l'astina  di  livello  (9)  che  il  li-

vello dell'olio raggiunga la tacca "MAX".

10. Chiudere  saldamente  il  coperchio  ed  elimi-

nare eventuali tracce di olio.

ADVICE

Smaltire  l'olio  vecchio  nel  rispetto

dell'ambiente.

Manutenzione delle candele

CAUTELA!!
Pericolo di scosse elettriche!

Non controllare mai le scintille a candela

smontata.

La distanza degli elettrodi della candela di accen-

sione deve corrispondere a 0,7 mm - 0,8 mm.

Non  avviare  mai  il  motore  senza  candela  di

accensione.

ADVICE

Una  candela  di  accensione  errata  può

causare danni al motore.

Pulizia del motore

ATTENZIONE!
Pericolo di incendio!

Allontanare  corpi  estranei  infiammabili

dallo scarico e dalla zona dei cilindri.

Pulire  l'impianto  di  raffreddamento.  Per  evitare  il

surriscaldamento, pulire anche le alette di raffred-

damento e le superfici interne.

ADVICE

Non spruzzare il motore con dell'acqua.

Pulire con una spazzola o un panno.

Intervalli di manutenzione

Osservare gli intervalli orari o annuali, a seconda

di quale intervallo si presenta prima. In caso di uti-

lizzo in condizioni gravose è necessario svolgere

la manutenzione più spesso.

Intervalli di manutenzione

Prima di ogni utilizzo

Controllare il livello dell'olio motore
Controllare il filtro dell'aria

Dopo le prime 20 ore di esercizio oppure dopo 1

mese dalla messa in funzione

Cambio dell'olio

Ogni 50 ore di esercizio oppure ogni 3 mesi

Pulire il filtro dell'aria 

1)

Ogni 100 ore di esercizio oppure ogni 6 mesi

Cambio dell'olio
Pulire il contenitore di deposito del rubinetto

della benzina
Pulire la candela di accensione

Ogni  300  ore  di  esercizio  oppure  una  volta

all'anno

Sostituire il filtro dell'aria 

2)

Sostituire la candela di accensione
Impostare il regime di minimo 

3)

Impostare il gioco della valvola 

3)

Sciacquare  il  serbatoio  e  il  filtro  del  carbu-

rante 

3)

In più, ogni 300 ore di esercizio

Pulire la testata dei cilindri 

3)

In più, ogni 2 anni

Sostituire il tubo della benzina 

3)