Перемещение - Can Am Commander 1000 LTD 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 28

26

ИНФОРМАЦИЯ

ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

Перемещение

грузов

Не

букс ируйте

предметы

, 

зак реплённые

з а

конс трук тивные

элементы

з ащитного

каркаса

, — 

это

может

привести

к

опрокиды

-

ванию

мотовездехода

. 

Для

перемещения

грузов

используйте

только

сцепное

устрой

-

ство

или

лебёдку

 (

если

установлена

).

Преж де

чем

начать

буксировку

с

помощью

цепи

или

троса

, 

обеспечьте

необходимое

натяжение

и

поддерживайте

его

во

время

буксировки

.

При

буксировке

груза

не

превышайте

мак

-

симальную

массу

буксируемого

груза

. 

См

. 

главу

 «

БУКСИРОВКА

ПРИЦЕПА

».

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

П р о в и с а н и е

ц е п и

и л и

т р о с а

м о

-

ж е т

с т а т ь

п р ич и н о й

и х

р а з р ы в а

. 

При

буксировке

другого

транспортного

сред

-

ства

убедитесь

, 

что

к то

-

нибудь

осущест

-

вляет

управление

им

. 

Буксируемое

транс

-

портное

средство

должно

иметь

исправные

тормоза

и

рулевое

управление

, 

чтобы

пре

-

дотвратить

его

выход

из

-

под

контроля

.

Преж де

чем

приступить

к

эксплуатации

ле

-

бёдки

, 

необходимо

ознакомиться

с

предо

-

ставленной

производителем

документацией

.

При

буксировке

снижайте

скорость

и

выпол

-

няйте

повороты

плавно

. 

Избегайте

движения

по

ск лонам

и

сильно

пересечённой

местно

-

сти

. 

Не

предпринимайте

попыток

преодоле

-

вать

крутые

подъёмы

. 

Оставляйте

больше

места

для

торможения

, 

особенно

на

склоне

. 

Не

допускайте

заноса

или

скольжения

мо

-

товездехода

.

Буксировка

прицепа

Сцепные

устройства

прицепа

и

мотовезде

-

хода

должны

соответствовать

друг

друг у

. 

Прицеп

и

мотовездеход

должны

находить

-

ся

в

одной

горизонтальной

плоскости

. 

Ино

-

гд а

, 

чтобы

выровнять

машину

и

прицеп

, 

необходимо

ис поль зовать

с п ециа льный

удлинитель

шарового

шарнира

прицепно

-

го

устройства

. 

Для

повышения

надёжности

сцепки

используйте

специальные

цепи

или

тросы

.

Н е п р а в и л ь н а я

з а г ру з к а

п р и ц е п а

м о ж е т

стать

причиной

потери

контроля

над

мото

-

вездеходом

. 

Не

превышайте

максимально

допустимую

массу

буксируемого

прицепа

и

максимальную

нагрузк у

, 

приходящуюся

на

сцепное

устройство

 (

см

. 

табл

. «

МАКСИ

-

МА ЛЬНА Я

МАССА

БУКСИРУЕМОГО

ГРУ

-

ЗА

»). 

Убедитесь

, 

что

на

дышло

действует

сила

, 

направленная

к

земле

.

Убедитесь

, 

что

груз

на

прицепе

равномер

-

но

распределён

и

надёжно

закреплён

; 

такой

прицеп

легче

контролировать

.

При

буксировке

прицепа

устанавливайте

рычаг

перек лючения

передач

в

положение

«L» (

понижающая

передача

) — 

кроме

уве

-

личения

крутящего

момента

это

позволяет

снизить

нагрузку

на

детали

трансмиссии

.

При

остановке

или

стоянке

, 

чтобы

предот

-

вратить

возможное

скатывание

, 

блокируйте

колеса

прицепа

.

Будьте

осторожны

при

отсоединении

прице

-

па

: 

прицеп

или

размещённый

на

нем

груз

мо

-

жет

опрокинуться

на

вас

или

других

людей

При

буксировке

прицепа

не

превышайте

мак

-

симальную

массу

буксируемого

груза

.

МАКСИМАЛЬНАЯ

МАССА

БУКСИРУЕМОГО

ГРУЗА

ТИП

ДОПУСТИМАЯ

ЗАГРУЗКА

ПРИЦЕПА

ДОПУСТИМАЯ

НАГРУЗКА

НА

СЦЕП

-

НОЕ

УСТРОЙСТВО

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Гнездо

сцепного

устрой

-

ства

 50,8 × 50,8 

мм

680 

кг

68 

кг

Включая

вес

прицепа

и

груза

, 

расположенного

на

прицепе

. 

Убедитесь

, 

что

прицеп

загружен

правильно

. 

Дышло

прицепа

должно

всегда

давить

на

сцепное

устройство

, 

а

не

тянуть

его

шаровый

шарнир

вверх

.

Гнездо

сцепного

устрой

-

ства

и

соответствующий

переходник

 38 × 38 

мм

400 

кг

40 

кг

ПЕРЕВОЗК А

ГРУЗОВ

И

ВЫПОЛНЕНИЕ

РАБОТ

`12 Commander 1000 LTD.indb   26

`12 Commander 1000 LTD.indb   26

02.11.2011   12:47:02

02.11.2011   12:47:02