PARK - Can Am Commander 1000 LTD 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 23

21

ИНФОРМАЦИЯ

ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

Езда

по

гравию

, 

камням

или

другим

скользким

поверхностям

Движение

по

мелким

камням

или

гравию

очень

напоминает

движение

по

льду

. 

На

та

-

ком

покрытии

мотовез деход

может

легко

з ас коль з ить

и

переверну тьс я

, 

о с о б е н н о

на

большой

скорости

. 

Тормозной

путь

так

-

же

становится

больше

. 

Имейте

в

виду

, 

что

при

резком

нажатии

на

педаль

акселератора

колеса

мотовездехода

выбрасывают

камни

, 

которые

могут

помешать

другим

водителям

. 

Ни

при

каких

обстоятельствах

не

делайте

этого

умышленно

.

При

заносе

или

скольжении

поверните

ру

-

левое

колесо

в

сторону

заноса

, 

чтобы

вос

-

становить

контроль

над

машиной

. 

Ни

в

коем

с лу чае

не

на жимайте

на

педаль

тормоза

и

не

допускайте

блокировки

колёс

.

Преодоление

препятствий

Любое

препятствие

на

пу ти

представляет

с обой

опасность

и

требует

повышенного

внимания

. 

В

качестве

такого

препятствия

мог ут

выступать

камни

, 

поваленные

дере

-

вья

и

углубления

. 

По

возможности

избегайте

таких

препятствий

. 

Помните

, 

что

некоторые

препятствия

слишком

велики

или

их

преодо

-

ление

слишком

опасно

 —  

избегайте

таких

препятствий

. 

Не

предпринимайте

попыток

преодолевать

препятствия

, 

высота

которых

превышает

дорожный

просвет

мотовезде

-

хода

. 

Можно

безопасно

преодолевать

не

-

большие

камни

и

поваленные

деревья

 — 

приближайтес ь

к

препятс твию

на

низкой

с кор о с ти

и

п о

в о з м ож н о с ти

п о д

прямым

углом

. 

Выбирайте

скорость

, 

позволяющую

развить

достаточный

крутящий

момент

, 

и

не

ускоряйтесь

резко

. 

Пассажир

должен

креп

-

ко

держаться

за

поручни

, 

а

его

ноги

должны

находиться

на

полу

. 

Крепко

удерживайте

ру

-

левое

колесо

, 

большие

пальцы

не

должны

охватывать

его

. 

Будьте

осторожны

, 

так

как

препятствие

может

оказаться

скользким

или

подвижным

.

Движение

по

склонам

При

движении

по

ск лонам

особенно

ва ж

-

н ы

с л е д у ю щ и е

м о м е н т ы

: 

буд ьте

г ото в ы

к

вс трече

с о

с коль з к ими

поверхнос тями

и

препятствиями

, 

а

так же

к

смене

физиче

-

ских

особенностей

местности

, 

кроме

этого

занимайте

правильное

положение

вну три

мотовездехода

. 

Если

вы

поднимаетесь

или

спускаетесь

с

холма

, 

имеющего

слишком

скользкое

или

рых лое

покрытие

, 

вы

може

-

те

потерять

контроль

над

мотовездеходом

. 

Преодолевая

вершину

на

слишком

высокой

с корос ти

, 

мож но

не

ус петь

подготовить

-

ся

к

условиям

движения

, 

ожидающим

Вас

на

другой

с тороне

холма

. 

Не

ос танавли

-

вайтесь

на

ск лонах

. 

Всегда

устанавливайте

рычаг

перек лючения

передач

в

положение

PARK 

во

время

стоянки

или

остановки

, 

осо

-

бенно

на

ск лоне

, — 

это

позволит

избежать

скатывания

мотовездехода

. 

При

необходи

-

мости

остановки

на

ск лоне

, 

подложите

под

колеса

камни

или

кирпичи

.

Движение

по

склону

вверх

При

движении

вверх

по

ск лону

вк лючайте

понижающую

передачу

 (L).

Благодаря

конструктивным

особенностям

, 

мотовез деход

обла дает

дос таточной

тя

-

гой

для

преодоления

подъёмов

, 

но

имейте

в

виду

, 

что

опрокидывание

может

произойти

даже

при

хорошей

тяге

машины

. 

Например

, 

на

крутом

ск лоне

в

какой

-

то

момент

движе

-

ния

центр

тяжести

машины

внезапно

оказы

-

вается

смещённым

назад

, 

и

мотовездеход

опрокидывается

. 

Мотовездеход

не

предна

-

значен

для

движения

в

таких

условиях

. 

Вы

-

берите

другой

маршрут

.

Неплохо

было

бы

так же

знать

, 

что

находит

-

ся

по

другую

сторону

холма

. 

Там

может

ока

-

заться

такой

обрыв

, 

по

которому

не

удастся

съехать

.

Ес ли

вы

чувствуете

, 

что

кру тизна

ск лона

становится

слишком

велика

, 

чтобы

безопас

-

но

преодолеть

его

, 

приведите

в

действие

тормоза

, 

чтобы

остановить

мотовездеход

. 

Установите

рычаг

перек лючения

передач

в

положение

заднего

хода

 (R) 

и

спуститесь

вниз

по

холму

, 

едва

отпуская

педаль

тор

-

моза

, 

чтобы

двигаться

с

низкой

скоростью

. 

Не

пытайтесь

развернуться

. 

Не

скатывай

-

тесь

со

ск лона

, 

когда

мотовездеход

нахо

-

дится

на

нейтрали

. 

Не

выполняйте

резких

торможений

 — 

это

увеличивает

риск

опро

-

кидывания

мотовездехода

.

Движение

под

гору

При

подъёме

мотовездеход

может

преодо

-

леть

большую

к ру тизну

, 

чем

при

с пус ке

. 

Поэтому

ва ж но

заранее

подумать

, 

в зби

-

раясь

на

холм

, 

как

потом

спуститься

с

его

вершины

.

Замед ление

при

с пус ке

может

привес ти

к

тому

, 

что

Вы

покатитесь

юзом

, 

как

на

са

-

нях

. 

На

спуске

держите

постоянную

скорость

и

даже

чу ть

ускоряйтесь

, 

чтобы

не

терять

контроль

над

мотовездеходом

. 

Не

нажимай

-

те

резко

на

педаль

тормоза

и

не

блокируйте

колеса

.

Движение

вдоль

склона

По

возможности

избегайте

движения

вдоль

склона

холма

, 

а

не

вверх

или

вниз

. 

Если

же

к

этому

Вас

прину ж дает

какая

-

то

необходи

-

БЕЗОПАСНОЕ

ВОЖ ДЕНИЕ

`12 Commander 1000 LTD.indb   21

`12 Commander 1000 LTD.indb   21

02.11.2011   12:47:02

02.11.2011   12:47:02