Ski Doo RXT iS 260 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 104

103

Водителю

следует

потренироваться

на

от

-

крытом

пространстве

, 

чтобы

полностью

при

-

выкнуть

к

торможению

в

различных

услови

-

ях

. 

Поведение

гидроцик ла

при

остановке

с

использованием

системы

 iBR 

на

прямой

и

при

прохож дении

поворота

значительно

отличается

, 

необходимо

привыкнуть

к

управ

-

лению

гидроцик лом

в

различных

условиях

торможения

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Вс е гд а

пра к тик уйт есь

в

т о р м оже

-

н и и

н а

о т к р ы т ы х

у ч а с т к а х

, 

у б е

-

д и в ш и с ь

,  

ч т о

в

н е п о с р е д с т в е н

-

н о й

б л и з о с т и

  (

о с о б е н н о

с з а д и

) 

о т с у т с т в у ю т

д р у г и е

п л а в с р е д

-

с т в а

.  

В о д и т е л и

д р у г и х

п л а в

-

с р е дс тв

м о г у т

быть

н е

сос тоянии

в ы п о л н и т ь

м а н е в р

и л и

о с т а н о

-

в и т ь с я

в о в р е м я

, 

е с л и

в ы

н е о ж и

-

д а н н о

с т а н о в и т е с ь

п е р е д

н и м и

.

При

первичной

активации

режима

торможе

-

ния

в

движении

, 

позади

гидроцикла

возника

-

ет

бьющая

вверх

струя

воды

, 

которая

может

стать

причиной

того

, 

что

водитель

плавсред

-

ства

следующего

за

вами

на

короткое

время

потеряет

ваш

гидроцик л

из

вида

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В а ж н о

п р о и н ф о р м и р о в а т ь

в о д и

-

т е л я

, 

у п р а в л я ю щ е г о

п л а в а ю щ и м

с р е д с т в о м

, 

ко т о р о е

буд е т

с л е д о

-

в а т ь

з а

в а м и

,  

в

к о л о н н е

,  

о

в о з

-

м о ж н о с т и

в о з н и к н о в е н и я

з а

в а

-

ш и м

г и д р о ц и к л о м

с т р у и

в о д ы

, 

и

о

н е о бхо д и м о с т и

у в е л и ч е н и я

д и с т а н ц и и

м е ж д у

в а ш и м и

п л а в

-

с р е д с т в а м и

.

Водителю

так же

необходимо

попрак тико

-

ваться

в

швартовке

к

воображаемому

прича

-

лу

используя

все

доступные

органы

управ

-

ления

 (

рычаг

управления

системы

 iBR 

и

ры

-

чаг

управления

дроссельной

заслонкой

).

Отпустите

рычаг

управления

дроссельной

заслонкой

перед

приближением

к

предпо

-

лагаемому

месту

высадки

.

Снизьте

скорость

движения

до

холостого

хода

.

Маневрируйте

, 

используя

рычаги

управле

-

ния

системой

 iBR 

и

дроссельной

заслонкой

, 

и

вк лючая

, 

при

необходимости

, 

нейтраль

, 

передний

или

задний

ход

.

Необходимо

напомнить

, 

что

при

движении

задним

ходом

характер

управления

гидроци

-

к лом

изменяется

. 

Поворачивание

руля

вле

-

во

приведёт

к

повороту

кормы

вправо

и

на

-

оборот

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

П р и

о т п у с к а н и и

р ы ч а г а

у п р а в

-

л е н и я

д р о с с е л ь н о й

з а с л о н к о й

и

/

и л и

п р и

о с т а н о в к е

д в и г а т е

-

л я

у п р а в л я е м о с т ь

г и д р о ц и к л о м

у х уд ш а е т с я

. 

П р и

в к л ю ч е н и и

з а

-

д н е г о

хо д а

ха р а к т е р

у п р а в л е н и я

г и д р о ц и к л о м

и з м е н я е т с я

.

Причаливание

к

берегу

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Не

рекомендуется

под

-

ходить

на

гид роцик ле

к

берег у

.

Двигайтесь

по

направлению

к

берег у

мед

-

ленно

и

заглушите

двигатель

с

помощью

кнопки

пуска

/

остановки

двигателя

или

к лю

-

ча

 DESS 

преж де

чем

глубина

под

наиболее

низко

сидящей

частью

корпуса

сократиться

до

 90 

см

, 

после

чего

вытащите

гидроцик л

на

берег

.

ИНСТРУКЦИИ

ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ