• Фал должен крепиться точно в центре узла крепления.; НЕ СЛЕДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ - Ski Doo 230 Challenger 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 36

34

ИНФОРМАЦИЯ

ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

204 902 068

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Недопустимое использование буксирной башни может привести к травмам или летальному исходу.

• Конструкция башни рассчитана только на буксировку воднолыжника или вейкбордиста.

• Фал не должен иметь свободно свисающих концов и цепляться за какие-либо посторонние предметы.

• Фал должен крепиться точно в центре узла крепления.

• Одновременно разрешается буксировать не более одного человека.

• Не взбирайтесь на буксирную башню, не стойте и не сидите на ней, не прыгайте с нее.

• Не устанавливайте на башню дополнительное оборудование, не одобренное компанией BRP.

ТАБЛИЧК А

 16

lmo 201 1-0 01-0 14_ a

ОПАСНО

Отработавшие газы двигателя содержат смертельно опасный

угарный газ (СО).

Плавание с установленным тентом или в условиях недостаточной

вентиляции с большой вероятностью приведет к опасному повыше-

нию концентрации отработавших газов.

Симптомами отравления являются: головная боль, тошнота и головок-

ружение. Не путайте их с симптомами морской болезни.

Обеспечьте достаточную вентиляцию судна.

Более подробная информация приведена в Руководстве по эксп-

луатации.

ТАБЛИЧК А

 17 — 

ЕСЛИ

К АТЕР

ОБОРУДОВАН

ТЕНТОМ

lmo 201 1-0 01-0 15_ a

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

НЕ СЛЕДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ

ТЕНТ, КОГДА СКОРОСТЬ ДВИ-

ЖЕНИЯ КАТЕРА ПРЕВЫШАЕТ

56 КМ/Ч.

ТАБЛИЧК А

 18 — 

ЕСЛИ

К АТЕР

ОБОРУДОВАН

ТЕНТОМ

269 800 405

ОСТОРОЖНО

– Чтобы не допустить получения травм, никогда не опускайте или не поднимайте буксирную башню

   в одиночку. Обратитесь к кому-нибудь за помощью.

– Прежде чем приступить к эксплуатации или буксировке катера, убедитесь, что буксирная башня

   надежно зафиксирована с обеих сторон.

– Когда буксирная башня опущена, всегда используйте фиксирующий кронштейн и не увеличивайте

   скорость выше 16 км/ч.

– Никогда не буксируйте катер со сложенной буксирной башней.

           Для получения дополнительной информации обратитесь к Руководству по эксплуатации.

ТАБЛИЧК А

 19

219 903 499

ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ ОБРА-

ТИТЕСЬ К РУКОВОДСТВУ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

П

ЕР

ЕД

П

О

ВТ

О

Р

Н

ОЙ

БЛ

О

КИ

РО

В

КО

Й

Р

У

КОЯТ

КА 

ДОЛ

ЖН

А 

Б

ЫТЬ

ПО

В

Е

РН

У

ТА

 В

 П

О

Л

ОЖ

ЕН

И

Е

R

ES

ET

ПОВЕРНИТЕ

НА 3/4 ОБО-

РОТА, ЧТОБЫ

СБРОСИТЬ

ТАБЛИЧК А

 20

219 903 500

ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ ОБРА-

ТИТЕСЬ К РУКОВОДСТВУ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

ПЕ

Р

ЕД 

П

О

В

Т

О

Р

НОЙ 

БЛО

КИ

РО

В

КО

Й

 Р

УК

ОЯ

Т

КА Д

О

Л

ЖНА

Б

ЫТ

Ь П

ОВЕРН

УТ

А

В 

П

О

Л

О

Ж

ЕН

И

Е 

RES

E

T

ПОВЕРНИТЕ

НА 3/4 ОБО-

РОТА, ЧТОБЫ

СБРОСИТЬ

ТАБЛИЧК А

 21

lmo 201 2-0 05-1 03

ТАБЛИЧК А

 22 — 

НА

ТРАПЕ

219 903 177

ВАЖНО

• В соответствии с нормативными требованиями по обеспечению

  защиты от шума данный двигатель оборудован глушителем

  впуска.

• Работа без глушителя или с неправильно установленным глу-

  шителем шума впуска запрещена, так как это может стать

  причиной поломки двигателя.

ТАБЛИЧК А

 23

РАСПОЛОЖЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖ ДАЮЩИХ

ТАБЛИЧЕК