REDVERG RD-GLM53SB-IS 6626922 - Инструкция по эксплуатации - Страница 97

Газонокосилки REDVERG RD-GLM53SB-IS 6626922 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.

"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Страница:
/ 128
Загружаем инструкцию
background image

Lăsaţi toba de eşapament, cilindrul şi aripile acestuia să se răcească înainte de a le
atinge.

Îndepărtaţi deşeurile inflamabile acumulate în zona tobei de eşapament şi a cilindrului.

NOTIFICARE

Nu curăţaţi motorul cu apă. Apa poate contamina sistemul de alimentare

cu combustibil. Folosiţi o perie sau o cârpă curată pentru a curăţa motorul.

Acest motor este răcit cu aer Murdăria sau reziduurile pot restricţiona fluxul de aer şi
provoca supraîncălzirea motorului, având ca rezultat scăderea performanţelor şi reducerea
duratei de funcţionare a motorului.

1.

Folosiţi o perie sau o cârpă uscată pentru a îndepărta reziduurile de pe grila de intrare
a aerului.

2.

Menţioneţi curate articulaţiile, arcurile şi comenzile.

3.

Nu permiteţi acumularea de deşeuri inflamabile în zona din jurul şi din spatele tobei
de eşapament.

4.

Verificaţi dacă lamelele radiatorului pentru ulei nu conţin murdărie şi reziduuri.

După un timp, reziduurile se pot acumula în lamelele de răcire ale cilindrului şi pot provoca
supraîncălzirea motorului. Aceste reziduuri nu pot fi îndepărtate fără dezasamblarea parţială
a motorului. Apelaţi la un agent autorizat Briggs & Stratton pentru inspecţia şi curăţarea
sistemului de răcire cu aer conform recomandărilor din

Programul de întreţinere.

Depozitarea la deşeuri a grupului de baterii
litiu-ion

AVERTISMENT

Substanţele chimice din baterie sunt toxice şi corozive.

Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri grave sau cu moartea.

Nu ardeţi şi nu incineraţi grupurile de baterii casate sau uzate, deoarece pot să
explodeze. Prin arderea grupurilor de baterii se generează gaze şi materiale toxice.

Nu folosiţi o baterie care a fost strivită, scăpată sau deteriorată.

Este posibil ca grupurile de baterii uzate sau casate să aibă o mică sarcină electrică, prin
urmare trebuie manipulate cu grijă. Depozitaţi la deşeuri grupurile de baterii casate sau
uzate în conformitate cu reglementările federale, statale şi locale.

Sigiliu RBRC (Rechargeable Battery Recycling Corporation)

RBRC este o organizaţie de servicii publice non-profit, dedicată reciclării
bateriilor reîncărcabile uzate. Pentru a găsi un punct de colectare a bateriilor
în apropierea dvs., apelaţi gratuit 1-800-8-BATTERY sau
1-877-2-RECYCLE. Pentru informaţii suplimentare şi o listă a locaţiilor de
reciclare, vizitaţi RBRC online la www.call2recycle.org.

Depozitare

Vezi Figura: 18

AVERTISMENT

Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi.

Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri grave sau cu moartea.

Şoc electric

Atunci când depozitaţi combustibil sau echipamentul cu combustibil în rezervor

Depozitaţi la distanţă de cuptoare, aragaze/aparate de gătit, încălzitoare de apă sau
alte aparate care au arzătoare pilot ("flacără de veghe") sau alte surse
de aprindere deoarece acestea pot aprinde vaporii de carburant.

Atunci când depozitaţi grupul de baterii

Menţineţi grupul de baterii şi încărcătorul uscate. Nu expuneţi grupul de baterii sau
încărcătorul la ploaie sau umezeală.

NOTIFICARE

Depozitaţi motorul în poziţie orizontală (poziţia normală de lucru). Dacă

motorul este înclinat pentru depozitare, rezervorul de benzină trebuie să fie gol şi partea
cu bujia trebuie să fie în sus. Dacă rezervorul de benzină nu este gol şi dacă motorul
este înclinat în oricare altă direcţie, este posibil ca motorul să pornească greu datorită
contaminării cu ulei sau benzină a filtrului de aer şi/sau bujiei.

Sistemul de alimentare cu combustibil

Carburantul poate deveni vechi/stătut dacă este depozitat mai mult de 30 zile. Carburantul
vechi determină formarea de acid şi depuneri de gume în sistemul de alimentare cu
carburant sau în piese esenţiale ale carburatorului. Pentru a menţine combustibilul proaspăt,
folosiţi Briggs & Stratton Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, disponibil
la toate punctele de comercializare a pieselor de service originale Briggs & Stratton.

Nu este nevoie să goliţi benzina din motor dacă stabilizatorul de carburant a fost adăugat
în conformitate cu instrucţiunile. Înainte de depozitare, lăsaţi motorul să funcţioneze 2
minute pentru ca stabilizatorul să circule prin tot sistemul de alimentare cu carburant.

Dacă benzina din motor nu a fost tratată cu stabilizator, ea trebuie să fie golită într-un
recipient aprobat. Lăsaţi motorul să funcţioneze până când se opreşte din lipsă de benzină.
Se recomandă folosirea stabilizatorului de carburant în recipientul de depozitare pentru
menţinerea prospeţimii carburantului.

Grup de baterii şi încărcător

Când nu folosiţi încărcătorul, deconectaţi-l şi păstraţi-l într-o zonă răcoroasă şi uscată.
Zonele umede pot să provoace coroziunea bornelor şi contactelor electrice. Dacă este
depozitat perioade lungi de timp la temperaturi înalte (120° F / 49° C), grupul de baterii se
poate deteriora definitiv. Verificaţi bornele şi contactele electrice ale încărcătorului şi
grupurilor de baterii. Curăţaţi-le ştergându-le cu o cârpă curată sau suflându-le cu aer
comprimat.

După depozitare, poate fi necesară o încărcare normală. Pentru a verifica nivelul disponibil,
apăsaţi butonul Indicatorul nivelului bateriei (E, Figura 18) şi încărcaţi-o dacă este cazul.
Consultaţi secţiunea

Indicatorul nivelului bateriei.

Remedierea defecţiunilor

Pentru asistenţă, contactaţi dealerul local, accesaţi BRIGGSandSTRATTON.com sau
apelaţi 1-800-233-3723 (în SUA).

Specificaţii

Model: 100000

9.93 ci (163 cc)

Capacitate cilindrică

2.688 in (68,28 mm)

Alezaj

1.75 in (44,45 mm)

Cursă

15 oz (,44 L)

Capacitate ulei

.030 in (,76 mm)

Distanţă electrozi bujie

180 lb-in (20 Nm)

Cuplu bujie

.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)

Distanţă electrozi rotor

.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)

Joc supapă de admisie

.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)

Joc supapă de evacuare

Baterie litiu-ion

10.8 V (10,8 V)

Grup de baterii litiu-ion

60

Minute de încărcare

2 AMP (2 AMP)

Curent de încărcare

90 - 240 V

Intrare încărcător CA (variabilă)

32 - 113° F (0 - 45° C)

Temperatură de funcţionare

Puterea motorului va scădea cu 3,5% la fiecare 1.000 de picioare (300 de metri) deasupra
nivelului mării şi cu 1% la fiecare 10° F (5,6° C) peste 77° F (25° C). Motorul va opera
satisfăcător la un unghi de până la 15°. Consultaţi manualul de utilizare al echipamentului
pentru limitările de siguranţă privind utilizarea în pantă.

Componente service - Model: 100000

Piesa numărul

Componentă service

593260

Filtru de aer (vezi Figura 17)

594055

Filtru de aer, prefiltru filtru de aer (vezi Figura 17)

100005

Ulei – SAE 30

100117, 100120

Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer

594056

Bujie cu rezistor

19576

Cheie pentru bujii

19368

Tester de bujii

97

Полезные видео

Характеристики

Оцените статью
tehnopanorama.ru
Остались вопросы?

Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему :)

Задать вопрос

Часто задаваемые вопросы
Как посмотреть инструкцию к REDVERG RD-GLM53SB-IS 6626922?
Необходимо подождать полной загрузки инструкции в сером окне на данной странице
Руководство на русском языке?
Все наши руководства представлены на русском языке или схематично, поэтому вы без труда сможете разобраться с вашей моделью
Как скопировать текст из PDF?
Чтобы скопировать текст со страницы инструкции воспользуйтесь вкладкой "HTML"