Газонокосилки Makita PLM 5102 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
117
14. OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROST
ĭ
EDÍ
Bude-li nutno za
Į
ízení po delším používání vym
Ğ
nit,
nevyhazujte jej do domovního odpadu, ale zajist
Ğ
te jeho
bezpe
Η
nou ekologickou likvidaci.
15. ES prohlášení o shod
Ğ
Spole
Η
nost Makita Corporation jako odpov
Ğ
dný
výrobce prohlašuje, že níže uvedené za
Į
ízení Makita:
Popis za
Į
ízení: Benzínová seka
Η
ka na trávu
Ζ
. modelu/typ: PLM5102
Technické údaje: Viz
Η
ást „4. Technické údaje“
vychází ze sériové výroby
a vyhovuje následujícím evropským sm
Ğ
rnicím:
2006/42/ES, 2004/108/ES, 2000/14/ES
a bylo vyrobeno v souladu s následujícími normami
Η
i
normativními dokumenty:
EN836/A3, EN ISO14982
Technická dokumentace je k dispozici u našeho
autorizovaného zástupce v Evrop
Ğ
:
Makita International Europe Ltd.,
Michigan, Drive, Tongwell,
Milton Keynes, MK15 8JD, England
Postup posuzování shody vyžadovaný sm
Ğ
rnicí
2000/14/ES byl v souladu s p
Į
ílohou VI.
Notifikovaná organizace:
TÜV SÜD Industrie Service GmbH
Westendstraße 199, D-80686 München
Identifika
Η
ní
Η
íslo: 0036
Model PLM5102
Nam
ĞĮ
ená hladina akustického výkonu: 94,9 dB (A)
Zaru
Η
ená hladina akustického výkonu: 98 dB (A)
30. 6. 2010
Tomoyasu Kato
ĭ
editel
Makita Corporation
3-11-8, Sumiyoshi-cho,
Anjo, Aichi, JAPAN
Chybný volnob
Ğ
h motoru.
Vložka vzduchového filtru je
zne
Η
išt
Ğ
ná.
Vy
Η
ist
Ğ
te vložku vzduchového filtru: viz P
ĭ
ÍRU
Ζ
KA
K MOTORU.
Vzduchové št
Ğ
rbiny v krytu motoru jsou
ucpané.
Št
Ğ
rbiny vy
Η
ist
Ğ
te od ne
Η
istot.
Chladicí žebra a vzduchové kanálky
pod plášt
Ğ
m ventilátoru motoru jsou
ucpané.
Odstra
ň
te ne
Η
istoty z chladicích žeber a
vzduchových kanálk
Ķ
.
Motor ve vysokých
otá
Η
kách vynechává.
Mezera mezi elektrodami zapalovací
sví
Η
ky je p
Į
íliš malá.
Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až 0,8 mm.
Motor se p
Į
eh
Į
ívá.
Pr
Ķ
tok chladicího vzduchu je omezený.
Odstra
ň
te veškeré ne
Η
istoty z drážek v krytu, plášt
Ğ
ventilátoru a vzduchových kanálk
Ķ
.
Nesprávná zapalovací sví
Η
ka.
Do motoru namontujte zapalovací sví
Η
ku RJ19LM a
chladicí žebra.
Seka
Η
ka nezvykle vibruje.
Sekací sestava je uvoln
Ğ
ná.
Dotáhn
Ğ
te n
Ķ
ž.
Sekací sestava je nevyvážená.
Vyvažte n
Ķ
ž.
PROBLÉM
PRAVD
ĝ
PODOBNÁ P
ĭ
Í
Ζ
INA
NÁPRAVA
