Выключение двигателя; Тормоза и системы управления динамикой - Skoda Fabia 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 88

Выключение двигателя

Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности   на стр. 84.

Двигатель выключается после поворота ключа в положение 

1

» илл. 79

.



Тормоза и системы управления динамикой

ä

Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Информация о тормозах

88

Стояночный тормоз

88

Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)

89

Антиблокировочная система (ABS)

89

Антипробуксовочная система (ASR)

90

Электронная блокировка дифференциала (EDS и XDS)

90

ВНИМАНИЕ

■

Усилитель тормозов работает только при работающем двигателе. При

выключенном двигателе для торможения потребуется большее усилие -
опасность аварии!

■

Во время остановки или торможения автомобиля с бензиновым двигате-

лем и механической коробкой передач, при низких оборотах двигателя
выжмите педаль сцепления. Если этого не сделать, усилитель тормозов
может перестать работать - опасность аварии!

■

При установке переднего спойлера, колёсных колпаков и т.п. необходи-

мо убедиться, что это не нарушит вентиляцию передних тормозов и не
приведёт к их перегреву. В противном случае возможны нарушения в ра-
боте тормозов - опасность аварии!

■

Следите, чтобы стояночный тормоз был отпущен полностью. Не полно-

стью отпущенный стояночный тормоз может привести к перегреву задних
тормозов и ухудшить эффективность тормозной системы - опасность ава-
рии!

ä

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. Дети могут

отпустить стояночный тормоз или выключить включённую передачу. Ав-
томобиль может начать движение - опасность аварии!

■

Недостаточное количества топлива может привести к неравномерной

работе или к остановке двигателя. Как следствие, откажут вспомогатель-
ные системы, использующие тормозные механизмы - опасность аварии!

■

Скорость и стиль езды выбирайте с учётом видимости, погодных усло-

вий, состояния дороги и дорожной ситуации. Повышенный уровень без-
опасности, обеспечиваемый системами управления динамикой, не может
служить основанием для рискованного стиля вождения - опасность ава-
рии!

■

В случае неисправности ABS остаётся обычный режим торможения. Сле-

дует безотлагательно обратиться на сервисное предприятие и двигаться с
учётом неисправной системы ABS, поскольку Вам неизвестен характер не-
исправности и насколько она снижает эффективность торможения.

ОСТОРОЖНО

■

Соблюдайте указания, относящиеся к новым тормозным колод-

кам 

» стр. 129

.

■

Ни в коем случае без надобности не держите педаль тормоза постоянно на-

жатой. При постоянном притормаживании тормозные колодки непрерывно
трутся о диски. Это приводит к перегреву тормозов и, в результате, к увеличе-
нию тормозного пути и к повышенному износу колодок.

■

Для правильной работы систем, использующих тормоза, на всех четырёх

колёсах автомобиля должны быть установлены одинаковые шины.

Примечание

■

В случае экстренного торможения, и когда блок управления тормозной си-

стемы оценивает ситуацию как опасную для следующих сзади автомобилей,
включается автоматическое мигание стоп-сигналов. После того, как скорость
упадёт ниже 10 км/ч, или автомобиль остановится, мигание стоп-сигналов
прекращается и включается аварийная световая сигнализация. После начала
разгона или при возобновлении движения аварийная световая сигнализация
отключается.

■

Перед началом движения на протяжённом спуске, снизьте скорость, пере-

ключитесь на одну передачу вниз (механическая коробка передач) или уста-
новите более низкую передачу (автоматическая коробка передач). Благодаря

£

87

Трогание с места и движение