Skoda Fabia 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 179

Водителю буксирующего автомобиля

›

При трогании с места особенно при мягкой сцепке или при АКП нажимайте

на педаль акселератора особенно осторожно.

›

В автомобилях с механической коробкой передач нажимайте педаль аксе-

лератора только, когда трос будет туго натянут.

Максимальная скорость буксировки составляет 

50 км/ч

.

Водителю буксируемого автомобиля

›

Включите зажигание, чтобы не сработала блокировка рулевого колеса и,

чтобы можно было использовать указатели поворотов, звуковой сигнал,
стеклоочиститель и стеклоомыватель.

›

Выключите передачу, а для АКП установите рычаг селектора в положение

N

.

Помните, что усилитель тормозов и усилитель рулевого управления работают
только при работающем двигателе. При выключенном двигателе необходимо
нажимать на педаль тормоза особенно сильно, а для поворота рулевого коле-
са следует прикладывать больше усилий.

При использовании буксирного троса следите, чтобы трос всегда был туго на-
тянут.

ОСТОРОЖНО

■

Запрещается запускать двигатель с помощью буксировки автомобиля –

опасность повреждения двигателя! В автомобиле с нейтрализатором несго-
ревшее топливо может попасть в нейтрализатор и там воспламениться. Это
может привести к повреждению и разрушению каталитического нейтрализа-
тора. В качестве помощи при пуске Вы можете использовать АКБ другого ав-
томобиля 

» стр. 177

, 

Выполнение пуска от вспомогательной АКБ

.

■

Если по причине неисправности в коробке передач Вашего автомобиля от-

сутствует масло, буксировка допускается только с поднятыми ведущими колё-
сами посредством специального автомобиля или прицепа.

■

Если обычная буксировка невозможна или, если расстояние для буксировки

превышает 50 км, автомобиль необходимо перевозить на специальном эва-
куаторе или прицепе.

■

Трос, используемый для буксировки, должен быть достаточно эластичным,

чтобы не повредить оба автомобиля. Для этой цели следует использовать
тросы из синтетических волокон или других эластичных материалов.

■

Необходимо следить, чтобы буксировка проходила без чрезмерного натя-

жения и рывков. При буксировочных манёврах на неукреплённых дорогах
появляется опасность перегрузки и повреждения деталей крепления.

■

Буксировочный трос или жёсткая сцепка крепятся к буксирным 

проушинам

или, соответственно, к 

съёмной шаровой головке тягово-сцепного устрой-

ства

» стр. 136

 или. 

» стр. 179

.

Примечание

■

Мы рекомендуем использовать буксировочный трос из ассортимента ориги-

нальных аксессуаров ŠKODA, который предлагается партнёрами ŠKODA.

■

Буксировка требует определённых навыков. Оба водителя должны быть

знакомы с особенностями вождения при буксировке. Неопытные водители не
должны управлять как буксиром, так и буксируемым автомобилем.

■

При буксировке соблюдайте законодательные положения конкретной стра-

ны, касающиеся, прежде всего, порядка маркировки буксира и буксируемого
автомобиля.

■

Буксирный трос не должен быть перекручен, потому что в результате пере-

дняя буксирная проушина Вашего автомобиля может выкрутиться.



Буксировочная проушина спереди

Илл. 140 

Передний бампер: крышка / установка буксирной проушины

Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности   на стр. 177.

Осторожно снимите крышку буксирной проушины следующим образом.

›

Нажмите на крышку рядом с левым краем, см. стрелку 

» илл. 140

 - 



.

›

Извлеките крышку из переднего бампера.

£

ä

178

Самостоятельные действия в сложных ситуациях