холодном - Skoda Fabia 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 24

Цепь задних габаритных фонарей и освещения номерного знака включает в
себя несколько ламп накаливания. Контрольная лампа 



 загорается тогда,

когда перегорели все лампы освещения номерного знака либо все лампы га-
баритных огней в одном из задних фонарей. Поэтому работу этих ламп нака-
ливания необходимо регулярно проверять.



Генератор 



Контрольная лампа 



 загорается после включения зажигания. Она должна

погаснуть после пуска двигателя.

Если контрольная лампа не гаснет после пуска двигателя или загорается во
время движения, обратитесь на ближайшее сервисное предприятие. По-
скольку при этом аккумуляторная батарея автомобиля разряжается, не вклю-
чайте электрические потребители без необходимости.

ВНИМАНИЕ

Если Вы вынуждены остановиться из-за технической неисправности, ос-
тановите автомобиль на безопасном расстоянии от транспортного потока,
выключите двигатель и включите аварийную световую сигнализа-
цию 

» стр. 47

, 

Выключатель аварийной световой сигнализации

.

ОСТОРОЖНО

Если в дополнение к контрольной лампе 



 на дисплее загорится ещё и

контрольная лампа 



 (неисправность в системе охлаждения), немедленно

остановите автомобиль и выключите двигатель - в противном случае возмож-
но повреждение двигателя!



Противотуманные фары 



Контрольная лампа 



 горит при включённых противотуманных фа-

рах 

» стр. 45

.



электрогидравлический усилитель рулевого управления



Контрольная лампа 



 загорается на несколько секунд при включении зажи-

гания.

Если контрольная лампа не гаснет после включения зажигания, либо по-
стоянно горит во время движения, имеет место неисправность электрогидра-
влического усилителя рулевого управления. Усилитель не обеспечивает необ-
ходимого усиления или не работает вовсе.

Немедленно обратитесь на сервисное предприятие.

Дополнительная информация 

» стр. 85

.

Примечание

■

Если после повторного пуска двигателя и кратковременной поездки контр-

ольная лампа 



 гаснет, нет необходимости посещать сервисное предприя-

тие.

■

При отключении и повторном подключении аккумулятора, после включения

зажигания горит жёлтая контрольная лампа 



. После того, как автомобиль

проедет небольшое расстояние, контрольная лампа должна погаснуть.

■

В случае буксирования автомобиля с неработающим двигателем или при

неисправном усилителе рулевого управления усиление руля не обеспечи-
вается. Но автомобиль остаётся управляемым. Однако для поворота рулевого
колеса необходимо прикладывать большее усилие.



Электронная педаль акселератора 



 (бензиновый

двигатель)

Контрольная лампа электронной педали акселератора 



 (Electronic Power

Control) загорается на несколько секунд при включении зажигания.

Если контрольная лампа 



 не гаснет после пуска двигателя или загорается/

начинает мигать во время движения, имеет место неисправность в системе
управления двигателя. Аварийная программа, выбранная системой управле-
ния двигателем, позволяет с небольшой скоростью добраться до ближайшего
сервисного предприятия.



Система предварительного накаливания 



 (дизельный

двигатель)

При 

холодном

 двигателе контрольная лампа 



 загорается при включении

зажигания (положение предварительного накаливания) 

2

» стр. 86

. После

того, как контрольная лампа погаснет, можно заводить двигатель.

£

23

Приборы и контрольные лампы