Система поддержания курсовой устойчивости (ESC); электронную систему поддержания курсовой устойчивости ESC - Skoda Fabia 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 90

Предупреждение о включённом стояночном тормозе появится, если Вы про-
едете более 3 секунд со скоростью свыше 6 км/ч.



Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)

Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности   на стр. 87.

ESC автоматически включается после пуска двигателя. Система ESP помогает
сохранить контроль над автомобилем в предельных динамических режимах,
например, при резкой смене направления движения. В зависимости от до-
рожных условий опасность заноса снижается и, тем самым, повышается ус-
тойчивость автомобиля.

Система контролирует угол поворота руля и скорость автомобиля, задавае-
мые водителем, и постоянно сравнивает их с фактическими характеристика-
ми движения автомобиля. При обнаружении расхождений, например, при пе-
реходе автомобиля в занос, система ESС автоматически притормаживает со-
ответствующее колесо.

ESC не отключается, нажатием клавиши 



» илл. 81

 выключается только ASR,

при этом загорается контрольная лампа 



 в комбинации приборов.

При срабатывании системы контрольная лампа 



 в комбинации приборов

мигает.

При неисправности ESС в комбинации приборов горит контрольная лампа ESС



» стр. 27

.

В 

электронную систему поддержания курсовой устойчивости ESC

 входят

следующие компоненты:

›

Антиблокировочная система (ABS);

›

Антипробуксовочная система (ASR);

›

Электронная блокировка дифференциала (EDS и XDS);

›

Тормозной ассистент;

›

Ассистент трогания на подъёме.

Тормозной ассистент

Тормозной ассистент срабатывает при резком нажатии на педаль тормоза
(например, в случае опасности). Он повышает эффективность торможения и
помогает сократить тормозной путь. Для обеспечения минимально возмож-
ного тормозного пути педаль тормоза должна быть нажата до упора до пол-
ной остановки автомобиля.

ä

Во время работы тормозного ассистента ABS срабатывает быстрее и эффект-
ивнее.

После отпускания педали тормоза работа тормозного ассистента автоматиче-
ски прекращается.

Ассистент трогания на подъёме

Ассистент трогания на подъёме помогает начать движение на подъёме. Си-
стема поддерживает давление в тормозной системе в течение 2 секунд после
отпускания педали тормоза. Благодаря этому, водитель может перенести ногу
с педали тормоза на педаль акселератора и начать трогание, не используя
для удержания автомобиля от скатывания стояночный тормоз. Давление в
тормозной системе падает постепенно, по мере того как водитель нажимает
педаль акселератора. Если водитель не выполнит трогание в течение 2 се-
кунд, автомобиль начнёт скатываться назад.

Ассистент трогания на подъёме активируется на подъёмах свыше 5 %, при ус-
ловии, что дверь водителя закрыта. Он активируется только на подъёме при
трогании для движения как вперёд, так и назад. При движении на спуске он
не активируется.



Антиблокировочная система (ABS)

Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности   на стр. 87.

ABS предотвращает блокировку колёс при торможении. Это помогает водите-
лю сохранить контроль над автомобилем.

Процесс регулировки сопровождается 

пульсацией педали тормоза

 и шумом.

При срабатывании ABS не уменьшайте усилие на педали тормоза. При отпу-
скании педали тормоза, ABS выключится. Не прекращайте торможение при
срабатывании ABS!



ä

89

Трогание с места и движение