Lada Priora седан 08 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 99

Систе ма  пар ков ки  вклю ча ет:

– блок упра 

вле 

ния с функ 

ци 

ей 

диаг но сти ки,  уста но влен ный  в  ба-
гаж ном  отде ле нии; 

–  три  ульт раз ву ко вых  дат чи ка, 

уста но влен ных в заднем бам пе ре; 

–  зву ко вой  сиг на ли за тор,  уста но-

влен ный в райо не задней полки.

Осо бен но сти  рабо ты  и  эксплу-

а та ции  систе мы  пар ков ки:

1. После вклю че ния систе мы раз-

да ет ся  корот кий  зву ко вой  сиг нал 
высо ко го тона, далее блок упра вле-
ния  про во дит  ком плекс ную  про вер-
ку с целью обна ру же ния дефект ных 
дат чи ков  или  дру гих  неис прав но-
стей систе мы. 

Если 

обна ру жен 

дефект ный 

дат чик  или  дру гая  неис прав ность 
систе мы,  после  сиг на ла  вклю че-
ния  раз да ет ся  непре рыв ный  зву ко-
вой сиг нал низ ко го тона в тече ние 3 
секунд, затем: 

– если неис пра вен левый (по ходу 

авто мо би ля)  дат чик,  систе ма  сиг-
на ли зи ру ет  о  неис прав ном  дат чи ке 
одним корот 

ким сиг 

на 

лом низ 

ко 

го 

тона; 

–  если  неис пра вен  цен траль ный 

дат чик,  систе ма  сиг на ли зи ру ет  о 
неис прав ном  дат чи ке  двумя  корот-
ки ми  сиг на ла ми  низ ко го  тона; 

– если неис 

пра 

вен пра 

вый (по 

ходу  авто мо би ля)  дат чик,  систе ма 
сиг на ли зи ру ет  о  неис прав ном  дат-
чи ке  тремя  корот ки ми  сиг на ла ми 
низ ко го  тона. 

– если неис пра вен блок упра вле-

ния,  то  раз да ет ся  сиг нал  низ ко го 
тона  дли тель но стью  около  2  секунд. 

После  сиг на ли за ции  о  нали чии 

неис прав но сти,  систе ма  отклю ча ет-
ся. 

2.  Сле ду ет  учи ты вать,  что  из-за 

осо бен но стей 

рас про стра не ния 

ульт раз ву ко вых  волн,  систе ма  не 
опре де ля ет  опас ные  пре пят ствия, 
кото рые  рас се ива ют  или  погло ща-
ют  ульт раз ву ко вые  волны.  Это  очень 
низ кие,  тон кие,  заос трен ные  пред-
ме ты,  пухо вая  одеж да,  мяг кий  снег 
и т.п. 

Сле ду ет  вос поль зо вать ся  дру ги-

ми  спо со ба ми  кон тро ля  за  обста-
нов кой  сзади  авто мо би ля  при  при-
бли же нии  к  пре пят ствиям,  типа  пан-
дус,  из-за  гео ме три че ских  осо бен-
но стей  таких  пре пят ствий. 

З.  При  эксплу а та ции  авто мо би ля 

с  при це пом  для  отклю че ния  систе-
мы  пар ков ки  необхо ди мо  сое ди нить 
с  «кор пу сом»  авто мо би ля  черно- 
голубой про 

вод, вывод кото 

ро-

го нахо 

дит 

ся около задне 

го лево 

го 

фона ря. 

При ме ча ние.

  Тяго во-сцеп ное  уст-

рой ство,  уста на вли вае мое  на  авто мо-
биль, дол жно быть со съем ным тяго вым 
крон штей ном,  т.к.  систе ма  опре де ля ет 
рас стоя ние от бам пе ра до пре пят ствия. 

4.  Для  пре дот вра ще ния  непра-

виль ной  рабо ты  дат чи ки  дол жны 
быть чисты ми от снега, льда и грязи. 
При очист ке дат чи ков нель зя поль-
зо вать ся  твер ды ми  или  остры ми 
пред ме та ми.  Дат чи ки  нужно  беречь 
от уда ров. 

5.  Заме на  неис прав ных  ком по-

нен тов  систе мы  про из во дит ся  на 
пред прия тии 

сер вис но-сбы то вой 

сети (ПССС). 

13

Р.Э. LADA  PRIORA  

97