Lada Priora седан 08 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 96

колес  при  тор мо же нии,  обес пе чи-
вая тем самым сох 

ра 

не 

ние задан-

ной  тра ек то рии  дви же ния  и  воз мож-
ность  её  кор рек ти ро вать  в  про цес се 
тор мо же ния  пово ро том  руле во го 
коле 

са, а также мини 

маль 

ный тор-

моз ной  путь  в  усло виях  ров но го  и 
твер до го  покры тия.  Одна ко  при  тор-
мо же нии  на  доро ге  неров ным  или 
рых лым  покры ти ем  (гра вий,  песок, 
неу ка тан ный  снег)  может  про изой ти 
неко то рое  уве ли че ние  тор моз но го 
пути  по  срав не нию  с  тор мо же ни ем  в 
тех  же  усло виях  с  заб ло ки ро ван ны-
ми коле са ми.

АБС выпол 

ня 

ет также допол 

ни-

тель ную 

функ цию 

элек трон но го 

распре де ле ния  тор моз ных  сил,  ко-
то рая во всех штат ных режи мах тор-
мо же ния и даже при отка зе основ-
ной 

функ ции 

АБС 

обес пе чи ва ет 

опти маль ное  соот но ше ние  тор моз-
ных сил перед 

них и задних колес 

авто мо би ля.

ВНИ МА НИЕ!

Во 

избе жа ние 

огра ни че ния 

рабо тос по соб но сти  АБС  не  уста-
на вли вай те  на  авто мо биль  шины 
раз ной  раз мер но сти.

При  экстрен ном  тор мо же нии  мак -

си маль но  быстро  и  с мак си маль ным 

уси ли ем  нажи май те  на  тор моз ную 
педаль и удер 

жи 

вай 

те ее, не отпу-

ская до конца тор 

мо 

же 

ния. При 

изме не нии  напра вле ния  дви же ния 
во  время  тор мо же ния  также  не  отпу-
скай те  тор моз ную  педаль.

ПРЕ ДУ ПРЕЖ ДЕ НИЕ

Пре ры ви стое  тор мо же ние  (от-

пу ска ние  и  пов тор ное  нажа тие 
тор моз ной  педа ли)  на  авто мо-
билях  с  АБС  уве ли чи ва ет  тор моз-
ной путь.

Тор мо же ние  с  уча сти ем  АБС  на-

чи на ет ся  со  ско ро сти  более  8  км/ч 
и  сопро вож да ет ся  нез на чи тель ной 
пуль са ци ей  тор моз ной  педа ли  и 
харак тер ным  шумом  испол ни тель-
ных меха 

низ 

мов АБС. АБС пре 

кра-

ща ет рабо тать при сни же нии ско ро-
сти авто мо би ля до 3 км/ч.

ПРЕ ДУ ПРЕЖ ДЕ НИЕ

Заго ра ние  сиг на ли за то ра  АБС, 

за  исклю че ни ем  режи ма  само те-
сти ро ва ния  при  вклю че нии  зажи-
га ния,  сви де тель ству ет  об  отка-
зе функ 

ции АБС. В этом слу 

чае 

рабо та  гидра вли че ско го  при во да 
тор мо зов  не  нару ша ет ся.  Одно-
вре мен ное  заго ра ние  сиг на ли за-

то ра  АБС  и  сиг на ли за то ра  «Отказ 
тор мо за»,  за  исклю че ни ем  режи-
ма  само те сти ро ва ния  при  вклю-
че нии  зажи га ния,  сви де тель ству-
ет об отка 

зе всех функ 

ций АБС 

и  элек трон но го  распре де ле ния 
тор 

моз 

ных сил. В этом слу 

чае 

при  тор мо же нии  воз мож на  преж-
де вре мен ная  бло ки ров ка  задних 
колес и опас 

ный занос авто 

мо-

би ля. В обоих слу чаях неис прав-
ность дол жна быть устра не на на 
атте сто ван ном  ПССС  как  можно 
быстрее.

Систе ма 

элек трон но го  кон тро ля 

устой чи во сти

В  вари ант ном  испол не нии

 ав-

то мо би ли 

осна ща ют ся 

систе мой 

элек трон но го  кон тро ля  устой чи во-
сти (систе 

мой ESC), кото 

рая в лю-

бых дорож 

ных усло 

виях при откло-

не нии 

авто мо би ля 

от 

задан ной 

води те лем 

тра ек то рии 

дви же ния 

(снос  или  занос)  авто ма ти че ски 
при тор ма жи ва ет  одно  или  нес коль-
ко колес и, при необхо ди мо сти, уме-
нь ша ет  кру тя щий  момент  дви га те ля, 
тем  самым  ком пен си руя  откло не-
ние и сох ра няя устой чи вость и упра-
вляе мость  авто мо би ля.

94