Stiga SB26JD - Инструкция по эксплуатации - Страница 365

• Caracteristicile benzinei

Folosiţi numai benzină fără plumb (benzină verde)

cu un număr octanic N.O. egal sau mai mare de 90.

Benzina verde tinde să facă

depuneri în recipient, dacă este păstrată mai mult

de 2 luni. Utilizaţi întotdeauna benzină luată proas-

păt de la pompă!

• Caracteristicile uleiului

Utilizaţi numai ulei sintetic de calitate optimă, spe-

cial pentru motoarele în doi timpi.
Vânzătorul de la care aţi achiziţionat mașina are în

mod cert uleiuri special create pentru acest tip de

motor, capabile să garanteze un nivel înalt de per-

formanţă.
Folosirea acestor uleiuri permite obţinerea unu

amestec de 2% (1 parte ulei la 50 părţi benzină).

• Pregătirea și păstrarea amestecului

carburant

Benzina și amestecurile ei

sunt inflamabile!

IMPORTANT

VERIFICAREA MAȘINII

Înainte de a începe munca, este necesar să:

– verificaţi ca toate șuruburile să fie bine strânse

pe mașină și pe dispozitivul de tăiere;

– verificaţi dacă dispozitivul de tăiere este în sta-

re bună de funcţionare și dacă lamele din metal

cu 3 vârfuri (dacă sunt montate) sunt ascuţite

bine.

– verificaţi ca filtrul de aer să fie curat

– verificaţi ca protecţiile să fie bine fixate și eficien-

te;

– verificaţi ca mânerele să fie bine fixate.

PREGĂTIREA AMESTECULUI CARBURANT

Această mașină are un motor în doi timpi care

funcţionează cu un amestec de benzină și ulei lu-

brifiant.

Utilizarea benzinei pure de-

teriorează motorul și anulează garanţia

.

Utilizaţi numai carburanţi și

lubrifianţi de calitate, pentru a avea prestaţii optime

și a garanta durata de viaţă a organelor mecanice.

IMPORTANT

IMPORTANT

Pentru montaj:
– asiguraţi-vă că dinţii roţii interioare (4) intră per-

fect în șanţurile moletei (3).

– Montaţi unitatea de suport a firului (1) înșuru-

bând-o (

rotiţi șurubul în sens contrar acelor

de ceasornic

).

– Extrageţi cheia (2) pentru a restabili rotaţia ar-

borelui.

Pentru montaj:
– Asiguraţi-vă că dinţii roţii interioare (8) intră per-

fect în șanţurile moletei (3).

– Montaţi lama (1) și inelul exterior (7).

– Montaţi la loc șaiba (6) strângând piuliţa (5) (cu

o rotaţie în sens contrar acelor de ceasornic).

– Puneţi la loc clema (4) și îndoiţi ambele capete.

– Extrageţi cheia (2) pentru a restabili rotaţia lamei

• Unitatea de suport a firului (Fig. 7)

Capătul de fir are un filet pe

stânga, deci pentru a-l deșuruba este necesar să-

l rotiţi în sens orar (pentru înșurubare se va roti în

sens contrar acelor de ceasornic).

– Introduceţi cheia din dotare (2) în orificiul special

prevăzut pe moletă (3) și învârtiţi cu mâna ca-

pătul de fir (1) până când cheia intră în orificiul

din interior, blocând rotaţia.

– Detașaţi unitatea de suport a firului (1) deșuru-

bând-o (

rotiţi șurubul în sens orar

).

OBSERVAŢIE

ASAMBLAREA MAȘINII / OPERAŢII PREGĂTITOARE

7

RO

5. OPERAŢII PREGĂTITOARE