Триммеры Ryobi RBC430SBD 5133002923 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
376
България
(
Превод
от
оригиналните
инструкции
)
■ За
правилна
работа
и
по
-
дълъг
живот
на
инструмента
поддържайте
въздушния
филтър
чист
.
■ Натиснете
с
палеца
си
ключалката
и
внимателно
издърпайте
капака
на
въздушния
филтър
,
за
да
го
свалите
.
■ Махни
въздушния
филтър
.
■ Изплакнете
и
оставете
въздушния
филтър
да
изсъхне
напълно
.
ЗАБЕЛЕЖКА
:
При
откриване
на
повреда
незабавно
го
заменете
.
■ Сменете
порестия
филтър
.
■ Заменете
въздушния
филтър
.
■ Върнете
обратно
капака
на
въздушния
филтър
,
като
вкарате
щифтовете
на
капака
в
гнездата
в
основата
на
въздушния
филтър
;
след
това
натиснете
капака
нагоре
,
докато
се
застопори
стабилно
на
мястото
си
.
КАПАЧКА
ЗА
ГОРИВО
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Пропускаща
капачка
за
гориво
увеличава
опасността
от
пожар
и
трябва
незабавно
да
се
замени
.
Капачката
за
гориво
съдържа
несменяем
филтър
и
клапан
за
проверка
.
Задръстеният
филтър
на
горивото
влошава
производителността
на
двигателя
.
Ако
производителността
се
подобрява
,
когато
капачката
е
разхлабена
,
проверете
дали
клапанът
е
в
изправност
или
дали
филтърът
не
е
задръстен
.
Ако
е
необходимо
,
заменете
капачката
за
горивото
.
СМЯНА
НА
ЗАПАЛИТЕЛНАТА
СВЕЩ
ПОДМЯНА
НА
ЗАПАЛНАТА
СВЕЩ
RBC430SESD
Виж
Фигура
15.
RBC430SBD
Виж
Фигура
13.
Двигателят
използва
Champion RY4C
или
NGK
CMR7A
с
0,6 mm
електродна
междина
.
Използвайте
единствено
препоръчания
модел
и
сменяйте
свещта
веднъж
годишно
.
ВНИМАНИЕ
Уверете
се
,
че
се
поставили
правилно
свещта
.
Завиването
под
наклон
може
сериозно
да
повреди
двигателя
.
РЕГУЛИРАНЕ
НА
ХЛАБИНАТА
МЕЖДУ
РАЗПРЕДЕЛИТЕЛНИЯ
ВАЛ
И
КОБИЛИЦАТА
Виж
Фигура
14.
Проверявайте
хлабината
между
разпределителния
вал
и
кобилицата
на
всеки
25
часа
експлоатация
,
или
ако
двигателят
не
може
да
премине
на
празен
ход
или
скоростта
при
широко
отворена
дроселна
клапа
е
твърде
ниска
.
Това
трябва
да
се
извършва
в
чиста
,
обезпрашена
околна
среда
.
ЗАБЕЛЕЖКА
:
Тази
процедура
изисква
частичен
демонтаж
на
двигателя
.
Ако
не
сте
сигурни
дали
сте
квалифицирани
за
изпълнение
на
тази
операция
,
занесете
изделието
в
квалифициран
сервизен
център
.
■ Спрете
двигателя
.
■ Отстранете
винта
от
горната
част
на
капака
на
двигателя
.
Свалете
капака
и
го
оставете
настрани
.
■ С
помощта
на
гаечен
ключ
T20
свалете
винта
от
капака
на
кобилицата
.
Махнете
капака
и
го
оставете
настрани
.
■ Позиционирайте
разпределителния
вал
чрез
издърпване
на
стартерната
дръжка
и
въжето
,
докато
дълбокият
отвор
в
механизма
на
разпределителния
вал
се
окаже
в
положение
на
6
часа
,
както
е
показано
.
■ Поставете
луфтомера
под
всяка
кобилица
и
измерете
хлабината
.
Хлабината
трябва
да
бъде
между
0,1 mm
и
0,15 mm
и
за
двете
кобилици
.
ЗАБЕЛЕЖКА
:
Използвайте
стандартен
автомобилен
луфтомер
.
Пластината
0,1 mm
на
луфтомера
трябва
да
се
плъзга
между
кобилицата
и
стеблото
на
клапана
с
лека
съпротива
,
но
без
заяждане
.
Пластината
0,15
mm
на
луфтомера
не
трябва
да
се
плъзга
между
кобилиците
и
челата
на
гърбиците
-
тя
трябва
да
бъде
здраво
стегната
.
■ Ако
хлабината
на
клапаните
не
е
между
0,1 mm
и
0,15 mm,
хлабината
трябва
да
се
регулира
както
следва
:
● Като
задържате
гаечния
ключ
на
плоските
повърхности
на
регулиращата
гайка
с
една
ръка
,
здраво
охлабете
контрагайката
с
втория
гаечен
ключ
,
както
е
показано
.
Внимавайте
да
не
охлабите
шпилката
.
● Завъртете
регулиращата
гайка
,
докато
опре
до
луфтомера
.
След
като
хлабината
е
настроена
правилно
,
задръжте
гаечния
ключ
на
плоските
