Ryobi RBC42FSBO 5133002543 - Инструкция по эксплуатации - Страница 93

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Portugues (Tradução das instruções originais)

cabeça do fio estiver dividida uniformemente em cada 
lado.

■

Rode o botão na cabeça do fio no sentido dos 
ponteiros do relógio para enrolar o fio.

■

Enrole o fio até que aproximadamente 20 cm fiquem 
de fora da cabeça do fio.

PROTECTOR DA LÂMINA

Ver Fig. 17 - 18.

Coloque sempre o protector da lâmina na lâmina quando 
a unidade não está a ser utilizada. O protector da lâmina 
tem grampos em redor da borda para o prender à lâmina 
e o manter no lugar. Use luvas e tenha cuidado ao mexer 
na lâmina.

NOTA:

 Retire sempre o protector da lâmina antes de usar 

a unidade. Caso não seja retirado, o protector da lâmina 
poderia ser projectado quando a lâmina começasse a 
girar.

LIMPEZA DA FRESTA DE ESCAPE E DO SILENCIADOR

Dependendo do tipo de combustível utilizado, do tipo 
e quantidade de óleo utilizado e/ou das condições de 
operação, a saída de escape e o silenciador poderão 

fi

 car 

entupidos com depósitos de carvão. Se notar uma perda 
de potência na sua ferramenta alimentada a gás, um 
técnico de assistência quali

fi

 cado terá de remover estes 

depósitos para restaurar o desempenho.

LIMPEZA DO FILTRO DE AR

Ver 

fi

 gura 19.

■

Certifique-se de que o interruptor da ignição está na 
posição de Desligado (OFF).

■

Desmonte a maçaneta do filtro do ar e a tampa do 
filtro do ar.

■

Remova o filtro de ar e limpe-o em água morna com 
sabão. 

■

Lave e seque o filtro de ar completamente.

■

Substitua o filtro do ar. 

NOTA:

 Se estiverem dani

fi

 cadas, mande substitui-las 

imediatamente.

■

Volte a instalar a tampa do filtro de ar.

■

Dê aperto à maçaneta do filtro do ar.

NOTA:

 Para obter o melhor desempenho possível, o 

fi

 ltro 

do ar deve ser substituído anualmente.

VERIFICAR A TAMPA DE COMBUSTÍVEL

 ADVERTÊNCIA

Um tampão do combustível com fuga é um perigo de 
fogo e deve ser substituído imediatamente.

O tampão do combustível contém um 

fi

 ltro não reparável 

e uma válvula de veri

fi

 cação.  Um 

fi

 ltro de combustível 

entupido causará um fraco rendimento do motor. Se 
o rendimento melhorar quando liberta a tampa do 
combustível, pode signi

fi

 car que a válvula de veri

fi

 cação 

está defeituosa ou o 

fi

 ltro está entupido. Substitua o 

tampão do combustível, se necessário.

VELA

Este motor utiliza uma vela de ignição L8RTF/NHSP LD 
ou L8RTF/BOSCH ou equivalente, com uma folga de 
0,5 mm entre eléctrodos. Use uma peça de substituição 
exacta.

 ADVERTÊNCIA

Tenha cuidado para não enroscar a vela de ignição 
torta. O cruzamento de 

fi

 os  dani

fi

 cará gravemente o 

motor.