Триммеры Ryobi RBC42FSBO 5133002543 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
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Italiano (Traduzione dalle istruzioni originali)
di contatto con gli occhi, risciacquarli subito con
abbondante acqua pulita. Se l’irritazione persiste,
rivolgersi immediatamente a un medico.
■
Rimuovere l'eventuale carburante versato
immediatamente.
MISCELA DEL CARBURANTE
■
Questo prodotto è dotato di un motore a 2 tempi e
richiede una miscela adeguata di benzina e olio.
Premiscelare benzina verde con olio per motori a 2
tempi in una tanica pulita idonea per la benzina.
■
Questo motore è omologato per il funzionamento con
benzina verde intesa per l’uso negli autoveicoli con un
grado di ottani pari a 91 ([R + M] / 2) o superiore.
■
Non utilizzare altri tipi di miscela benzina/olio forniti dai
distributori.
■
Utilizzare esclusivamente olio di sintesi per motori a
2 tempi. Non utilizzare olio motore per autovetture nè
olio per 2 tempi per fuoribordo.
■
Mescolare un 2,5% di lubri
fi
cante sintetico a 2 tempi
con il carburante. Un rapporto di 40:1.
■
Mescolare il carburante completamente prima di
ricaricare.
■
Mescerlo in piccole quantità. Quanto basta per un
periodo di utilizzo entro 30 giorni. Si raccomanda
di utilizzare un olio di sintesi per motori a 2 tempi
contenente uno stabilizzatore per combustibile.
1 Litre
+
25 ml =
2 Litres +
50 ml =
3 Litres + 75 ml =
40:1
4 Litres + 100 ml =
5 Litres + 125 ml =
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
■
Pulire la superficie circostante il tappo del serbatoio
per impedire contaminazioni.
■
Aprire lentamente il tappo del serbatoio.
■
Versare la miscela nel serbatoio prestando la massima
attenzione. Evitare versamenti.
■
Prima di richiudere il tappo, pulire ed ispezionare la
guarnizione.
■
Chiudere immediatamente il tappo del serbatoio a mano.
Ripulire qualsiasi versamento. Spostare di 9 m dal
luogo di rifornimento carburante prima di avviare il
motore.
NOTA:
durante e dopo il primo uso l’emissione di fumo da
un motore nuovo è un fenomeno normale.
AVVERTENZA
Arrestare il motore prima di rifornirlo di carburante. Non
aggiungere mai carburante a un utensile a regime o
quando il motore è caldo. Allontanarsi di almeno 9 m
(30 ft) dalla stazione di rifornimento prima di avviare il
motore. Non fumare.
AVVIO E ARRESTO
Leva dell'aria posizione A
Posizione B dell'aria
AVVERTENZA
Non avviare il motore all'interno o in una zona poco
ventilata; respirare fumi di scarico può uccidere.
Per avviare un motore freddo:
Vedere la
fi
gura 15.
1. Adagiare l'utensile sul pavimento.
2. Premere la pompetta per circa 10 volte.
3. Posizionare la leva dell'aria su A (Leva dell'aria
chiusa).
4. Tirare la leva di avvio con un colpo saldo e con un
movimento sicuro verso l'alto
fi
no a che il motore non
tenta di avviarsi. Non tirare la leva di avvio per più di
4 volte.
5. Posizionare la leva dell'aria sulla B (leva dell'aria
aperta).
6. Tirare la leva di avvio
fi
no a che non si avvia il motore.
Non tirare la leva di avvio per più di 6 volte.
NOTA:
Se il motore non si avvia, ripetere la procedura
dalla fase 3.
7. Lasciare che il motore si riscaldi per 10 secondi prima
delle operazioni.
Per avviare un motore caldo:
Vedere la
fi
gura 16.
1. Adagiare l'utensile sul pavimento.
2. Posizionare la leva dell'aria sulla B (leva dell'aria
aperta).
3. Tirare la leva di avvio con un colpo saldo e con un
movimento sicuro verso l'alto
fi
no a che il motore non
si avvia.
Avviare il motore con avviamento elettrico (opzionale):
