Триммеры Makita EM2651UH - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
1
ZNAJDOWANIE I USUWANIE USTEREK
Przed zleceniem naprawy serwisowi należy samodzielnie sprawdzić urządzenie. W razie wykrycia usterki sprawdzić urządzenie zgodnie z
opisem w niniejszej instrukcji obsługi. Nigdy nie manipulować ani nie demontować żadnej części w sposób niezgodny z opisem. W celu naprawy
skontaktować się z autoryzowanym serwisem lub punktem sprzedaży.
Jeżeli silnik nie rusza po rozgrzaniu:
Jeżeli nie stwierdzono żadnej innej usterki, otworzyć przepustnicę o 1/3 i uruchomić silnik.
Nieprawidłowy stan
Prawdopodobna przyczyna (usterki)
Rozwiązanie
Silnik nie uruchamia się
Nie można uruchomić pompki zastrzykowej
Nacisnąć 7-10 razy
Zbyt wolne pociąganie linki rozrusznika
Pociągać mocniej
Brak paliwa
Wlać paliwo
Zatkany filtr paliwa
Wyczyścić
Zgięty przewód paliwowy
Wyprostować przewód paliwowy
Gorsza jakość paliwa
Gorsza jakość paliwa utrudnia rozruch.
Wymienić paliwo na nowe. (Zalecana
wymiana: 1 miesiąc)
Nadmierne zasysanie paliwa
Ustawić dźwignię przepustnicy ze średniej
prędkości na wysoką i pociągać uchwyt
rozrusznika, dopóki silnik nie włączy się.
Po
uruchomieniu silnika ostrze tnące zaczyna
się obracać. Uważać na ostrze tnące.
Jeżeli silnik nie uruchomi się, wyjąć świecę
zapłonową, osuszyć elektrodę i ponownie
zamontować. Następnie uruchomić silnik
zgodnie z zaleceniami.
Odkręcony korek wlewu
Przymocować
Zanieczyszczona świeca zapłonowa
Wyczyścić
Nieprawidłowy odstęp świecy zapłonowej
Wyregulować odstęp
Inna anomalia świecy zapłonowej
Wymienić
Usterka gaźnika
Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację.
Nie można pociągnąć linki rozrusznika
Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację.
Usterka układu napędowego
Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację.
Silnik gaśnie
Prędkość silnika nie wzrasta
Niewystarczające nagrzanie
Rozgrzać silnik
Dźwignia dławika jest ustawiona w pozycji
zamkniętej (“CLOSE”), mimo że silnik jest
nagrzany.
Przestawić w położenie otwarte (“OPEN”)
Zatkany filtr paliwa
Wyczyścić
Zanieczyszczony lub zatkany filtr powietrza
Wyczyścić
Usterka gaźnika
Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację.
Usterka układu napędowego
Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację.
Ostrze tnące nie obraca się
Poluzowana nakrętka mocująca ostrze tnące
Mocno dokręcić
Gałązki pochwycone przez ostrze lub
pokrywę zapobiegającą rozpraszaniu.
Usunąć ciała obce
Usterka układu napędowego
Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację.
Nietypowe drgania modułu głównego
Złamane, zgięte lub zużyte ostrze tnące
Wymienić ostrze tnące
Poluzowana nakrętka mocująca ostrze tnące
Mocno dokręcić
Przesunięta wypukła część ostrza tnącego i
jego wspornika.
Przymocować
Usterka układu napędowego
Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację.
Ostrze tnące nie zatrzymuje się
natychmiast
Obroty przy dużej prędkości biegu jałowego
Wyregulować
Odczepiony drut przepustnicy
Przymocować
Usterka układu napędowego
Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację.
Silnik nie zatrzymuje się
Odczepiony łącznik
Przymocować
Usterka układu elektrycznego
Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację.
Natychmiast zatrzymać silnik
Natychmiast zatrzymać silnik
Natychmiast zatrzymać silnik
Uruchomić silnik na biegu jałowym i
ustawić dźwignię dławika w położenie
zamknięte (CLOSE)
Характеристики
Остались вопросы?Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему :)
