Einhell GC-BC 52 I AS - Инструкция по эксплуатации - Страница 13

Триммеры Einhell GC-BC 52 I AS - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

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drücken. 

9.   Kurz und kräftig an beiden Fadenenden zie-

hen um diese aus den Fadenhaltern zu lösen.

10.  Überschüssigen Faden auf etwa 13cm zu-

rückschneiden. Das verringert die Belastung 

auf den Motor während des Startens und 

Aufwärmens. 

11.  Fadenspule wieder montieren (siehe Ab-

schnitt 5.1.6). Wird die komplette Fadenspule 

erneuert, sind die Punkte 3-6 zu übersprin-

gen.

9.2 Schleifen des Schutzhaubenmessers

Das Schutzhaubenmesser kann mit der Zeit 

stumpf werden. Sollten Sie dies feststellen, lösen 

Sie die Schrauben mit denen das Schutzhau-

benmesser an der Schutzhaube befestigt ist. Be-

festigen Sie das Messer in einem Schraubstock. 

Schleifen Sie das Messer mit einer Flachfeile und 

achten Sie darauf, den Winkel der Schnittkante 

beizubehalten. Feilen Sie nur in eine Richtung.

9.3 Wartung des Luft

fi

 lters (Abb. 10a-10c) 

Verschmutzte Luft

fi

 lter verringern die Motorleis-

tung durch zu geringe Luftzufuhr zum Vergaser.

Regelmäßige Kontrolle ist daher unerlässlich. Der 

Luft

fi

 lter (10) sollte alle 25 Betriebsstunden kon-

trolliert werden und bei Bedarf gereinigt werden. 

Bei sehr staubiger Luft ist der Luft

fi

 lter häu

fi

 ger zu 

überprüfen.

1.   Entfernen Sie den Luft

fi

 lterdeckel (Abb. 10a)

2.   Entnehmen Sie den Luft

fi

 lter (Abb. 10b/10c)

3.   Reinigen Sie den Luft

fi

 lter durch ausklopfen 

oder ausblasen.

4.   Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter 

Reihenfolge.

Warnung:

 Luft

fi

 lter nie mit Benzin oder brennba-

ren Lösungsmitteln reinigen. 

9.4 Wartung der Zündkerze (Abb. 11a-11c)

Zündkerzenfunkenstrecke = 0,6mm. Ziehen Sie 

die Zündkerze mit 12 bis 15 Nm an. Überprüfen 

Sie die Zündkerze erstmals nach 10 Betriebs-

stunden auf Verschmutzung und reinigen Sie die-

se gegebenenfalls mit einer Kupferdrahtbürste.

Danach die Zündkerze alle 50 Betriebsstunden 

warten.

1.   Entfernen Sie die Zündkerzensteckerabde-

ckung (20) wie in Abb. 11a gezeigt

2.   Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (16) ab. 

(Abb. 11b)

3.    Entfernen Sie die Zündkerze (Abb. 11c) mit 

dem beiliegenden Zündkerzenschlüssel (27).

4.   Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter 

Reihenfolge.

9.5 Vergaser Einstellungen

Warnung!

 Einstellungen am Vergaser dürfen nur 

durch autorisierten Kundendienst vorgenommen 

werden.

Zu allen Arbeiten am Vergaser muss zuerst die 

Luft

fi

 lterabdeckung wie in Abbildung 10a-10c ge-

zeigt demontiert werden.

 Einstellen des Gasseilzuges:

Sollte die Maximaldrehzahl des Geräts mit der 

Zeit nicht mehr erreicht werden und sämtliche 

anderen Ursachen nach Abschnitt 12 Fehlerbe-

hebung ausgeschlossen sein, könnte eine Ein-

stellung des Gasseilzuges erforderlich sein. 

Überprüfen Sie hierfür zunächst ob der Vergaser 

bei voll durchgedrücktem Gasgri

  ganz ö

 net. 

Dies ist der Fall wenn der Vergaserschieber (Abb. 

13a) bei voll betätigtem Gas vollständig geö

 net 

ist. Abbildung 13a zeigt die korrekte Einstellung. 

Sollte der Vergaserschieber nicht vollständig ge-

ö

 net sein, ist eine Nachjustierung notwendig. 

Um den Gasseilzug nachzustellen sind folgende 

Schritte erforderlich:

• 

 Lösen Sie die Kontermutter (Abb. 13b/Pos. C) 

einige Umdrehungen.

• 

 Drehen Sie die Verstellschraube (Abb. 13b/

Pos. D) heraus, bis der Vergaserschieber bei 

voll betätigtem Gas, wie in Abbildung 13a ge-

zeigt, vollständig geöffnet ist.

• 

 Ziehen Sie die Kontermutter wieder fest.

9.6 Einstellen des Standgases:

Hinweis! 

Standgas bei warmen Betriebszustand 

einstellen. 

 Die Einstellung des Standgases darf nur von ei-

ner autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt wer-

den. Die Anlaufdrehzahl des Schneidwerkzeugs 

muss mindestens die 1,25fache Leerlaufdrehzahl 

sein.

9.7 Fetten des Getriebes

Ergänzen Sie alle 20 Betriebsstunden etwas Ge-

triebe

fl

 ießfett (ca. 10 g.), an der Schmierstelle (C) 

(Abb. 7c).

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