Ski Doo Skandic 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 18

17

ИНФОРМАЦИЯ

ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ

СНЕГОХОДОМ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

–

П а с с а ж и р ы

д о л ж н ы

с и д е т ь

н а

п р е д н а з н а ч е н н ы х

д л я

н и х

м е с т а х

.  

З а п р е щ а е т с я

з а н и

-

м а т ь

м е с т о

м е ж д у

р у л ё м

и

в о д и т е л е м

.

–

М е с т о

п а с с а ж и р а

д о л ж н о

б ы т ь

о б о руд о в а н о

п о ру ч н я м и

, 

л я м к а м и

и л и

р е м н я м и

с о г л а с

-

н о

т р е б о в а н и я м

  S SC C.

–

Пасса жиры

и

водитель

долж

-

ны

иметь

защитный

шлем

сер

-

тифицированного

образца

и

тё

-

плую

одеж ду

. 

Следите

, 

чтобы

не

было

обна жённых

у частков

тела

.

–

П а с с а ж и р

, 

п о ч у в с т в о в а в ш и й

н е д о м о г а н и е

в о

в р е м я

п о е з д

-

к и

, 

д о л ж е н

н е м е д л е н н о

с о о б

-

щ и т ь

о б

э т о м

в о д и т е л ю

и

п о

-

п р о с и т ь

о с т а н о в и т ь с я

.

Быть

пассажиром

на

борту

снегохода

и

быть

водителем

 — 

это

далеко

не

одно

и

то

же

. 

В

руках

водителя

руль

, 

водитель

зна

-

ет

, 

какой

маневр

он

совершит

в

следую

-

щий

момент

, 

и

заранее

готовится

к

нему

. 

А

пассажиру

остаётся

только

положить

-

ся

на

осторожность

и

внимание

водите

-

ля

. 

Водитель

видит

путь

впереди

гораздо

лучше

, 

чем

пассажир

. 

Поэтому

водитель

, 

взявший

на

борт

пассажира

, 

должен

плав

-

но

начинать

движение

и

плавно

тормозить

; 

скорость

движения

должна

быть

снижена

до

безопасного

уровня

. 

Вы

, 

как

водитель

, 

должны

предупреж дать

пассажира

о

крене

, 

ук лоне

, 

неровностях

, 

ветках

деревьев

, 

на

-

висших

над

трассой

, 

поворотах

и

т

.

д

. 

Нео

-

жиданный

ухаб

на

трассе

движения

может

привести

к

падению

пассажира

со

снегохо

-

да

. 

Объясните

пассажиру

необходимость

нак лоняться

вместе

с

Вами

к

центру

пово

-

рота

, 

чтобы

удерживать

снегоход

от

опро

-

кидывания

. 

Двигаясь

на

снегоходе

с

пасса

-

жиром

, 

будьте

особенно

осторожны

. 

Умень

-

шите

привычную

скорость

движения

и

по

-

стоянно

держите

под

контролем

поведение

Вашего

пассажира

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При

перевозке

пас с а ж ира

:

–

управ ляемос ть

с негохода

и

эффек тивнос ть

торможения

с ни жены

. 

Двигайтес ь

на

пони

-

женной

с корос ти

, 

помните

, 

что

д ля

с овершения

маневров

и

торможения

потребуетс я

боль

-

ша я

, 

чем

обычно

, 

дис танция

;

–

отрег улируйте

подвес к у

с

у чё

-

том

наг рузк и

, 

с оз даваемой

пас с а ж иром

.

Инструкции

по

регулировке

подвески

при

-

ведены

в

настоящем

Руководстве

.

Если

Вы

перевозите

на

снегоходе

подрост

-

ка

или

ребенка

, 

то

следует

двигаться

еще

медленнее

. 

Чаще

контролируйте

посадку

ребенка

: 

он

должен

крепко

держаться

за

поручень

, 

а

ступни

его

ног

должны

нахо

-

диться

на

опорных

площадках

.

Разновидности

трасс

и

условий

движения

Движение

по

подготовленным

трас

-

сам

При

езде

по

подготовленным

трассам

опти

-

мальной

для

водителя

и

пассажира

явля

-

ется

посадка

сидя

. 

Не

превышайте

уста

-

новленную

допустимую

скорость

движения

. 

Держитесь

правой

стороны

, 

не

виляйте

по

трассе

, 

смещаясь

от

одного

края

к

другому

и

обратно

. 

Двигаясь

по

трассе

, 

соблюдайте

требования

установленных

дорожных

зна

-

ков

и

будьте

готовы

к

возможным

неожи

-

данностям

.

Движение

по

неподготовленным

трассам

При

отсутствии

свежевыпавшего

снега

не

-

подготовленная

трасса

может

напоминать

профиль

стиральной

доски

. 

Вам

так же

бу

-

дут

встречаться

сугробы

. 

Движение

по

не

-

подготовленным

трассам

на

высокой

ско

-

рости

опасно

. 

Снизьте

скорость

движе

-

ния

. 

Крепко

держитесь

за

руль

и

привстань

-

те

с

сиденья

  (

примите

положение

  «

полуси

-

дя

»). 

Перенесите

ступни

ног

назад

, 

так

что

-

бы

точки

опоры

ног

располагались

пример

-

но

под

центром

тяжести

тела

. 

Согните

ноги

в

коленях

для

лучшей

амортизации

толчков

и

ударов

со

стороны

неровностей

профиля

трассы

. 

При

длительном

движении

по

про

-

тяженным

участкам

трассы

с

короткими

по

-