Г УСЕНИЦА - Ski Doo REV XR 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 27

25

ИНФОРМАЦИЯ

ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗДЕЛИЯ

, 

УЛУЧШАЮЩИЕ

СЦЕПЛЕНИЕ

С

ОПОРНОЙ

ПОВЕРХНОСТЬЮ

Контролируемое

движение

Установка

твердосплавных

коньков

и

ши

-

повка

г усеницы

обеспечивают

баланс

сил

, 

необходимый

для

уверенного

контроля

над

снегоходом

 (

см

. 

рисунок

).

КОНТРОЛИРУЕМОЕ

ДВИЖЕНИЕ

Ускорение

Шипованная

г усеница

обеспечивает

быст

-

рый

набор

скорости

на

утрамбованном

снегу

и

льду

, 

однако

, 

на

рыхлом

снегу

она

не

толь

-

ко

бесполезна

, 

но

и

может

стать

причиной

внезапных

и

резких

изменений

сцепления

. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В о

и з б е ж а н и е

н е о ж и д а н н ы х

р е

-

а к ц и й

с н е г охо д а

:

–  

п л а в н о

р а б о т а й т е

р ы ч а г о м

д р о с с е л ьн о й

з а с л о н к и

;

–  

Н Е

П Ы ТА Й Т Е С Ь

с

п о м о щ ь ю

в р а щ е н и я

г у с е н и ц ы

у с т р о и т ь

«

к о н т р о л и р уе м ы й

»  

з а н о с

з а д

-

н е й

ч а с т и

с н е г охо д а

.

О с к о л к и

л ь д а

и

п о с т о р о н н и е

п р е д м е т ы

, 

в ы л е т е в

и з

-

п о д

г ус е

-

н и ц ы

с

б о л ьш о й

с к о р о с т ью

, 

м о

-

г у т

т р а в м и р о в а т ь

о к ру ж а ю щ и х

.

Торможение

Шипованная

гусеница

эффективна

при

тор

-

можении

на

у трамбованном

снег у

и

льду

, 

н о

н е

н а

р ы х л о м

с н е г у

. 

Из

-

з а

это г о

п р и

определённых

ус ловиях

эффек тивнос ть

т о р м о ж е н и я

м о ж ет

в н е з а п н о

м е н я т ь с я

. 

Пользуйтесь

тормозом

очень

осторожно

, 

чтобы

не

допустить

блокировки

г усеницы

и

не

потерять

контроль

над

снегоходом

.

Важные

указания

по

мерам

безопасности

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

И з

б ы с т р о

в р а щ а ю щ е й с я

г ус е н и

-

ц ы

п о д

д е й с т в и е м

ц е н т р о б еж н о й

с и л ы

м о г у т

н е о ж и д а н н о

в ы л е

-

т е т ь

с л о м а н н ы е

ш и п ы

,  

з в е н ь я

г ус е н и ц ы

и л и

к а к и е

-

т о

п о с т о р о н

-

н и е

п р е д м е т ы

, 

к о т о р ы е

с п о с о б

-

н ы

н а н е с т и

т р а в м ы

н о г а м

и

д ру

-

г и м

ч а с т я м

т е л а

.  

В о

и з б е ж а н и е

с е р ь ё з н ы х

т р а в м

и

у в еч и й

:

–  

Н Е

С ТО Й Т Е

п о з а д и

и л и

р я д о м

с

в р а щ а ю щ е й с я

г ус е н и ц е й

;

–  

если

есть

необходимость

в

про

-

в о р а ч и в а н и и

г у с е н и ц ы

,  

у с т а

-

н а в л и в а й т е

з а д н ю ю

ч а с т ь

с н е г охо д а

н а

о п о ру

с

ш и р о к и м

о с н о в а н и е м

и

о т р а ж а т е л ь н ы м

щ и т к о м

;

–  

г усеницу

, 

поднят ую

на д

опорной

поверхнос тью

, 

проворачивайте

только

на

ма лой

скорос ти

.

Влияние

изделий

, 

улуч

-

шающих

сцепление

с

опор

-

ной

поверхностью

, 

на

срок

службы

снегохода

Использование

устройств

и

приспособле

-

ний

д ля

улу чшения

сцепления

с

опорной

поверхностью

усиливает

вибрации

и

соз

-

даёт

дополнительную

нагрузк у

на

некото

-

рые

компоненты

снегохода

. 

Это

сокращает

срок

с лу жбы

г ус еницы

и

приводит

к

пре

-

ж девременному

износу

таких

деталей

, 

как

ремни

, 

тормозные

нак ладки

, 

подшипники

, 

цепь

и

звёздочка

цепной

передачи

. 

Необхо

-

димо

осматривать

г усеницу

перед

каж дой

поез дкой

. 

Более

подробная

информация

представлена

в

главе

 «

Г УСЕНИЦА

» 

разде

-

ла

 «

ПРОЦЕДУРЫ

ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУ

-

ЖИВАНИЯ

».

Шипы

могут

нанести

повреж дения

туннелю

, 

ес ли

не

защитить

его

с пециа льными

за

-

щитными

нак ладками

. 

Возможно

так же

по

-

вреж дение

электропроводки

и

радиаторов

, 

что

может

привести

к

перегреву

и

поломке

двигателя

.