Регулировка - Ski Doo REV XP 2 stroke LC 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 110

108

ДВИГАТЕЛЬ

ЗАЗОР

СВЕЧИ

ЗАЖИГАНИЯ

(

НЕ

РЕГУЛИРУЕТСЯ

)

600 

и

 800R Power TEK

0,7—0,8 

мм

2.  

Нанесите

 LOCTITE 767 (ANTISEIZE LU-

BRICANT) (P/N 293 800 070) 

на

резьбовую

часть

свечи

зажигания

.

3.  

Затяните

свечу

зажигания

от

руки

до

упора

.

4.  

Произведите

окончательную

затяжку

с

по

-

мощью

динамометрического

к люча

или

свечного

ключа

из

комплекта

возимого

ин

-

струмента

. 

Затяните

способом

, 

соответст

-

вующим

используемому

инструменту

.

ЗАТЯЖКА

С

использованием

динамометрического

ключа

(27 ± 2) 

Н

•

м

С

использованием

ключа

, 

входящего

в

комплект

возимого

инструмента

1/2 

оборота

для

новой

свечи

зажигания

и

 1/10 

оборота

для

бывшей

в

употреблении

свечи

зажигания

5.  

Подсоедините

наконечник

высоковольт

-

ного

провода

.

Свечи

зажигания

 (E-TEC)

Проверка

состояния

или

замена

свечей

за

-

жигания

должны

выполняться

авторизован

-

ным

дилером

 Ski-Doo.

Упор

двигателя

Регулировка

упора

двигателя

Упор

двигателя

находится

на

левой

передней

опоре

двигателя

, 

перед

ведущим

шкивом

.

1.  

Снимите

ключ

 DESS 

с

контактного

устрой

-

ства

.

2.  

Снимите

левую

боковую

панель

, 

см

. 

раз

-

дел

 «

ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ

, 

ПРИБОРЫ

, 

ОБОРУДОВАНИЕ

».

3.  

Снимите

защитный

кожух

ремня

вариатора

, 

см

. «

СНЯТИЕ

ЗАЩИТНОГО

КОЖУХА

РЕМНЯ

ВАРИАТОРА

» 

в

разделе

 «

ОРГАНЫ

УПРАВЛЕ

-

НИЯ

, 

ПРИБОРЫ

, 

ОБОРУДОВАНИЕ

».

4.  

О с л а б ьте

т р и

б ол та

к р е п л е н и я

у п о р а

к

опоре

двигателя

, 

чтобы

появилась

воз

-

можность

его

перемещения

в

вертикаль

-

ной

плоскости

 (0,5 —1 

оборот

).

mmo2 010 -009 -00 7_ a

1. 

Ведущий

шкив

2. 

Болты

упора

двигателя

3. 

Упор

двигателя

5.  

Вставьте

щуп

 (0,5 

мм

) 

в

отверстие

упора

(

см

. 

рисунок

).

mmo2 010 -009 -00 1_ a

1. 

Отверстие

2. 

Щуп

6.  

Вставьте

щуп

меж ду

упором

двигателя

и

резиновым

ограничителем

 (

на

двига

-

теле

).

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Не

вставляйте

щуп

слиш

-

ком

глубоко

, 

так

как

он

пройдёт

над

выпу

-

к лостью

, 

расположенной

на

поверхности

резинового

ограничителя

, 

что

внесёт

пог

-

решность

в

регулировку

. 

См

. 

рисунок

.

ПРОЦЕДУРЫ

ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ