D E S S; RER - Ski Doo REV XP 2 stroke 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 71

70

Плотный

снежный

покров

СЕРИЯ

 SUMMIT

Как

правило

, 

с н ег оходы

прис пос облены

к

движению

по

горам

за

счёт

применения

гу

-

сеницы

с

высотой

грунтозацепов

 44,5 

мм

и

выше

. 

Такие

гусеницы

эффективны

при

дви

-

жении

по

рыхлому

снегу

.

Компания

 BRP 

не

рекомендует

д литель

-

ное

время

двигаться

с

высокой

скоростью

на

снегоходе

с

высокопрофильной

г усени

-

цей

по

трассе

, 

снегу

или

льду

.

В

с лу ч ае

такой

н е о бхо д и м о с ти

снизьт е

скорость

и

постарайтесь

сократить

пробег

по

таким

поверхностям

.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

П р и

д в и ж е н и и

п о

т р а с с е

н а

с н е г охо д е

, 

о б о руд о

-

в а н н о м

г ус е н и ц е й

с

в ы с о к и м

п р о

-

ф и л е м

г р у н т о з а ц е п о в

,  

н а

у п л о т

-

н ё н н о м

с н е г у

и

н а

л ь д у

г ру н т о з а

-

ц е п ы

и с п ы т ы в а ю т

п о в ы ш е н н у ю

н а г р у з к у

,  

к о т о р а я

в е д ё т

к

и х

н а

-

г р е в у

.  

В о

и з б е ж а н и е

у х уд ш е н и я

свойс тв

г ус е н и ц ы

и л и

е ё

разруш е

-

н и я

с н и з ьт е

с ко р о с т ь

и

п о с т а р а й

-

т е с ь

с о к р а т и т ь

п р о б е г

п о

т а к и м

п о в е рх н о с т я м

.

Общие

указания

по

обслуживанию

гусениц

приведены

в

главе

 «

Г УСЕНИЦ А

»

раздела

«

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

».

Прогрев

снегохода

Перед

каж дой

поездкой

снегоход

необходи

-

мо

прогреть

следующим

способом

.

1. 

Запустите

двигатель

согласно

инструк

-

циям

, 

приведённым

в

главе

 «

ПУСК

ДВИ

-

ГАТЕЛЯ

».

2. 

Прогрейте

двигатель

, 

дав

ему

порабо

-

тать

на

оборотах

холостого

хода

в

тече

-

ние

 1—2 

минут

.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Не

рекомендуется

работа

двигателя

на

холостом

ходу

продолжитель

-

ностью

более

 10 

минут

.

3. 

Отк лючите

стояночный

тормоз

.

4. 

На жимайте

на

рычаг

дроссельной

за

-

с л о н к и

, 

п о к а

н е

в к л ю ч и тс я

в е д у щ и й

шкив

. 

Двигайтесь

с

мед ленной

скоро

-

стью

в

течение

 2—3 

минут

.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Ес л и

с н е г охо д

н е

н а

-

ч а л

д в и ж е н и е

п о с л е

н а ж а т и я

н а

р ы ч а г

д р о с с е л ь н о й

з а с л о н к и

, 

с н и м и т е

к л ю ч

  D E S S   (

ш н у р

б е з о

-

п а с н о с т и

и

в ы п о л н и т е

с л е д ую щ и е

д е й с т в и я

:

– 

П р о в е р ьт е

,  

н е

з а с т р я л и

и л и

н е

п р и м ё р з л и

л и

л ы ж и

. 

П о д н и

-

м и т е

и

о т п у с т и т е

п о о ч е р ё д н о

к а ж д у ю

л ы ж у

.

– 

П р о в е р ьт е

,  

н е

з а с т р я л а

и л и

н е

пр им ёр з л а

ли

г ус е ниц а

. 

По д

-

н и м и т е

з а д н ю ю

ч а с т ь

с н е г охо

-

д а

, 

ч т о бы

г ус е н и ц а

о т о р в а л а с ь

о т

з е м л и

. 

З а т е м

о п ус т и т е

.

– 

П р о в е р ьт е

, 

ч т о

в

г ус е н и ц е

н е т

о б р а з о в а н и й

с н е г а

и л и

л ь д а

, 

к о т о р ы е

м о г у т

п о м е ш а т ь

е ё

в р а щ е н и ю

.  

П р и

н е о б х о д и

-

м о с т и

оч и с т и т е

г ус е н и ц у

.

О С Т О Р О Ж Н О

Б у д ьт е

а к к у р а т

-

н ы

п р и

п о д н я т и и

т я ж е с т е й

,  

и с

-

п о л ь зу й т е

с и л у

н о г

. 

Н е

пы т а й т е с ь

п о д н я т ь

з а д н ю ю

ч а с т ь

с н е г охо д а

, 

е с л и

э т о

в ы ш е

в а ш и х

в о з м о ж н о

-

с т е й

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Уб е д и т е с ь

,  

ч т о

к л ю ч

  D E S S  

с н я т

с

к о н т а к т н о г о

ус т р о й с т в а

п е р е д

т е м

к а к

в с т а т ь

п о з а д и

с н е г охо д а

и л и

пр и бл и з и т с я

к

э л е м е н т а м

г у

-

с е н и ц ы

и

з а д н е й

п о д в е с к и

.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

На

моделях

с

двигателем

E-TEC, 

процесс

прогрева

контролируется

электроникой

. 

Во

время

прогрева

 (

до

 10 

ми

-

нут

, 

в

зависимости

от

температуры

наружно

-

го

воздуха

), 

обороты

двигателя

ограничены

.

Режим

движения

задним

хо

-

дом

 (RER)

При

на жатии

кнопки

 RER 

во

время

рабо

-

ты

двигателя

частота

вращения

коленва

-

ла

двигателя

уменьшается

почти

до

пол

-

ной

его

остановки

, 

после

чего

за

счёт

изме

-

нения

угла

опережения

зажигания

коленвал

двигателя

начинает

вращаться

в

противопо

-

ложную

сторону

.

– 

Пос ле

остановки

двигателя

и

при

его

последующем

запуске

, 

коленчатый

вал

двигателя

начнёт

вращаться

в

нормаль

-

ном

направлении

 (

для

движения

снего

-

хода

вперёд

).

– 

Процедура

перек лючения

будет

иметь

место

, 

только

если

двигатель

работает

.

УК АЗАНИЯ

ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ