НАСТРОЙКА; Разновидности - Ski Doo REV XP 2 stroke 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 15

14

ИНФОРМАЦИЯ

ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

Быть

пассажиром

на

борту

снегохода

и

быть

водителем

 — 

это

далеко

не

одно

и

то

же

. 

В

руках

водителя

руль

, 

водитель

знает

, 

ка

-

кой

маневр

он

совершит

в

следующий

мо

-

мент

, 

и

заранее

готовится

к

нему

. 

А

пасса

-

жиру

остаётся

только

положиться

на

осто

-

рожность

и

внимание

водителя

. 

Водитель

видит

путь

впереди

гораздо

лучше

, 

чем

пас

-

сажир

. 

Поэтому

водитель

, 

взявший

на

борт

пассажира

, 

должен

плавно

начинать

дви

-

жение

и

плавно

тормозить

; 

скорость

дви

-

жения

должна

быть

снижена

до

безопасно

-

го

уровня

. 

Вы

, 

как

водитель

, 

должны

пред

-

упреж дать

пассажира

о

крене

, 

ук лоне

, 

не

-

ровностях

, 

ветках

деревьев

, 

нависших

над

трассой

, 

поворотах

и

т

. 

д

. 

Неожиданный

ухаб

на

трассе

может

привести

к

падению

пас

-

сажира

со

снегохода

. 

Объясните

пассажиру

необходимость

нак лоняться

вместе

с

Вами

к

центру

поворота

, 

чтобы

удерживать

снего

-

ход

от

опрокидывания

. 

Двигаясь

на

снегохо

-

де

с

пассажиром

, 

будьте

особенно

осторож

-

ны

. 

Уменьшите

привычную

скорость

движе

-

ния

и

постоянно

держите

под

контролем

по

-

ведение

Вашего

пассажира

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

П р и

п е р е в о з к е

п а с с а ж и р а

:

–

у п р а в л я е м о с т ь

с н е г о х о д а

и

э ф ф е к т и в н о с т ь

т о р м ож е н и я

с н и ж е н ы

.  

Д в и г а й т е с ь

н а

п о

-

н и ж е н н о й

с к о р о с т и

, 

п о м н и т е

, 

ч т о

д л я

с о в е р ш е н и я

м а н е в

-

р о в

и

т о р м о ж е н и я

п о т р е буе т

-

с я

б о л ьш а я

, 

ч е м

о б ыч н о

, 

д и с

-

т а н ц и я

;

–

о т р е г ул и руй т е

по д в ес к у

с

у ч ё

-

т о м

н а г р у з к и

,  

с о з д а в а е м о й

п а с с а ж и р о м

.

Инструкции

по

регулировке

подвески

приве

-

дены

в

главе

 «

НАСТРОЙКА

ПОДВЕСКИ

» 

на

-

стоящего

Руководства

.

Если

Вы

перевозите

на

снегоходе

подростка

или

ребёнка

, 

то

следует

двигаться

ещё

мед

-

леннее

. 

Чаще

контролируйте

посадку

ребён

-

ка

: 

он

должен

крепко

держаться

за

задний

поручень

, 

а

ступни

его

ног

должны

находить

-

ся

на

опорных

площадках

.

Разновидности

трасс

и

условий

движения

Движение

по

подготовленным

трассам

При

езде

по

подготовленным

трассам

опти

-

мальной

для

водителя

и

пассажира

явля

-

ется

пос а дка

сид я

. 

Не

превышайте

уста

-

нов ленную

допус тимую

с корос ть

дви же

-

ния

. 

Держитесь

правой

стороны

, 

не

виляй

-

те

по

трассе

, 

смещаясь

от

одного

края

к

дру

-

гому

и

обратно

. 

Двигаясь

по

трассе

, 

соблю

-

дайте

требования

установленных

дорожных

знаков

и

будьте

готовы

к

возможным

неожи

-

данностям

.

Движение

по

неподготовленным

трассам

При

отсутствии

свежевыпавшего

снега

не

-

подготовленная

трасса

может

напоминать

профиль

стиральной

доски

. 

Вам

так же

будут

встречаться

сугробы

. 

Движение

по

непод

-

готовленным

трассам

на

высокой

скорости

опасно

. 

Снизьте

скорость

движения

. 

Креп

-

ко

держитесь

за

руль

и

привстаньте

с

сиде

-

нья

 (

примите

положение

 «

полусидя

»). 

Пе

-

ренесите

ступни

ног

назад

, 

так

чтобы

точки

опоры

ног

располагались

примерно

под

цен

-

тром

тяжести

тела

. 

Согните

ноги

в

коленях

для

лучшей

амортизации

толчков

и

ударов

со

стороны

неровностей

профиля

трассы

. 

При

длительном

движении

по

протяжённым

участкам

трассы

с

короткими

поперечными

неровностями

 («

стиральная

доска

») 

целе

-

сообразно

принять

положение

 «

стоя

с

опо

-

рой

на

одно

колено

». 

Такая

посадка

несколь

-

ко

повышает

удобство

езды

и

одновремен

-

но

позволяет

водителю

легко

и

быстро

из

-

менять

распределение

веса

тела

в

попереч

-

ном

направлении

, 

управляя

креном

и

курсо

-

вым

движением

снегохода

. 

Остерегайтесь

камней

и

пней

, 

прикрытых

свежевыпавшим

снегом

.

Движение

по

глубокому

снегу

При

движении

по

глубокому

рассыпчатому

снегу

снегоход

может

начать

увязать

. 

В

этом

случае

следует

насколько

можно

плавнее

изменить

направление

движения

и

, 

двига

-

ясь

по

кривой

большого

радиуса

, 

постарать

-

ся

найти

участок

с

более

прочным

снежным

пок ровом

. 

Ес ли

Ваш

снегоход

вс е

же

за

-

стрял

, 

избегайте

интенсивного

буксования

г усеничного

движителя

, 

так

как

это

приво

-

дит

к

дальнейшему

погружению

снегохода

в

снег

. 

Заглушите

двигатель

и

переместите

заднюю

часть

снегохода

на

нетронутый

уча

-

сток

снежного

покрова

. 

Затем

протопчите

ко

-

лею

перед

снегоходом

, 

уплотнив

снег

нога

-

ми

. 

Обычно

бывает

достаточно

подготовить

колею

д линой

полтора

—

два

метра

. 

Сно

-

ва

пустите

двигатель

. 

Примите

положение

«

стоя

» 

и

, 

осторожно

раскачивая

снегоход

из

стороны

в

сторону

, 

одновременно

плав

-

но

и

медленно

нажимайте

на

рычаг

управле

-

ния

дросселем

. 

В

зависимости

от

того

, 

какая

часть

снегохода

оказалась

сильнее

погру

-

жена

в

снег

 (

передняя

или

задняя

), 

переме

-

стите

ступни

ног

на

противоположный

конец

УПРАВЛЕНИЕ

СНЕГОХОДОМ