Ski Doo REV XP 2 stroke 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 16

15

ИНФОРМАЦИЯ

ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

подножки

 (

назад

или

вперёд

). 

Не

подк лады

-

вайте

никаких

подручных

предметов

под

гу

-

сеничную

ленту

. 

Следите

за

тем

, 

чтобы

ни

-

кто

не

находился

спереди

и

сзади

снегохо

-

да

. 

Во

избежание

травм

держите

ноги

по

-

дальше

от

гусеничной

ленты

и

вращающих

-

ся

деталей

гусеничного

движителя

.

Движение

по

ледяному

покрову

Движение

на

снегоходе

по

льду

замёрзших

озёр

и

рек

может

представлять

опасность

для

жизни

. 

Остерегайтесь

таких

трасс

. 

На

-

ходясь

на

незнакомой

местности

, 

узнайте

у

местных

жителей

или

властей

, 

в

каком

со

-

стоянии

ледяной

покров

, 

есть

ли

удобные

съезды

и

выезды

на

берег

, 

подводные

род

-

ники

, 

участки

с

быстрым

течением

и

другие

опасные

места

. 

Не

переправляйтесь

через

водную

преграду

по

тонкому

льду

, 

который

может

не

выдержать

вес

гру жёного

снего

-

хода

. 

Переправа

по

льду

может

быть

очень

опасной

, 

если

Вы

не

соблюдаете

определён

-

ные

меры

предосторожности

. 

На

льду

любое

транспортное

средство

, 

вк лючая

снегоход

, 

обладает

плохой

управляемостью

. 

Необхо

-

димая

для

разгона

, 

поворота

или

торможе

-

ния

снегохода

сила

сцепления

г усеничной

ленты

со

льдом

значительно

снижена

, 

поэ

-

тому

продолжительность

преодоления

по

-

добных

участков

трассы

многократно

воз

-

растает

. 

На

льду

всегда

существует

опас

-

ность

неуправляемого

заноса

и

разворота

. 

Двигаясь

по

льду

, 

снизьте

скорость

и

будь

-

те

внимательны

. 

Оставляйте

достаточно

с вободн ого

мес та

д ля

безопас ной

ос та

-

новки

снегохода

или

совершения

поворо

-

та

. 

В

тёмное

время

суток

будьте

особенно

осторожны

.

Движение

по

плотному

снегу

Ни

в

коем

с лу чае

нель зя

недооценивать

опасность

движения

на

снегоходе

по

уплот

-

нённому

снежному

покрову

. 

В

этих

условиях

сцепление

гусеничной

ленты

и

лыж

с

опор

-

ной

поверхностью

может

оказаться

недоста

-

точным

. 

Снизьте

скорость

движения

, 

избе

-

гайте

интенсивных

разгонов

, 

резких

поворо

-

тов

и

экстренного

торможения

.

Преодоление

подъёмов

Встречаются

два

типа

подъёмов

: 

открытые

подъёмы

с

редкой

растительностью

 (

и

, 

воз

-

можно

, 

локальными

выходами

скальных

по

-

род

) 

и

подъёмы

, 

на

которые

можно

въехать

только

прямо

. 

Рациональная

тактика

прео

-

доления

открытого

подъёма

состоит

в

том

, 

что

снегоход

въезжает

на

него

под

углом

и

движется

по

зигзагообразной

траектории

. 

Примите

положение

 «

стоя

с

опорой

на

ко

-

лено

». 

Ваша

нога

, 

опирающаяся

на

борто

-

вую

площадку

снегохода

, 

должна

всегда

на

-

ходиться

со

стороны

вершины

. 

При

разво

-

ротах

снегохода

в

конце

участков

зигзагоо

-

бразной

траектории

соответствующим

обра

-

зом

изменяйте

свою

посадку

на

снегоходе

. 

Преодолевая

подъём

, 

поддерживайте

по

-

стоянную

безопасную

скорость

. 

Для

прео

-

доления

холма

второго

типа

примите

поло

-

жение

 «

стоя

» 

и

предварительно

разгоните

снегоход

на

горизонтальном

участке

пути

. 

При

въезде

на

подъём

ослабьте

давление

на

рычаг

дросселя

, 

чтобы

предотвратить

интенсивное

буксование

г усеничного

дви

-

жителя

.

В

обоих

случаях

скорость

снегохода

долж

-

на

быть

максимально

возможной

по

услови

-

ям

безопасности

и

тяговым

возможностям

снегохода

. 

При

достижении

вершины

снизь

-

те

скорость

движения

. 

Если

вершину

не

уда

-

ётся

проехать

без

остановки

, 

постарайтесь

избежать

застревания

. 

Вык лючите

двига

-

тель

и

освободите

лыжи

, 

вытянув

их

из

сне

-

га

, 

затем

разверните

снегоход

носом

в

сто

-

рону

подножия

холма

. 

Запустите

двигатель

и

, 

плавно

нажимая

на

рычаг

дросселя

, 

нач

-

ните

движение

вниз

. 

Займите

такое

положе

-

ние

на

сиденье

, 

чтобы

предотвратить

воз

-

можное

опрокидывание

снегохода

, 

и

спусти

-

тесь

к

основанию

холма

.

Преодоление

спусков

Безопасное

движение

под

гору

требует

по

-

стоянного

контроля

за

снегоходом

. 

При

спу

-

ске

с

крутых

ск лонов

займите

такое

положе

-

ние

, 

чтобы

центр

тяжести

Вашего

тела

на

-

ходился

как

можно

ниже

. 

Держитесь

обе

-

ими

руками

за

руль

снегохода

. 

Слегка

на

-

жимая

на

рычаг

дросселя

, 

поддерживайте

устойчивую

работу

двигателя

во

время

спу

-

ска

с

горы

. 

Если

снегоход

стал

разгоняться

и

скорость

увеличилась

до

опасного

значе

-

ния

, 

осторожно

притормозите

снегоход

. 

Тор

-

мозить

следует

лёгкими

частыми

нажатия

-

ми

на

рычаг

тормоза

. 

Не

допускайте

блоки

-

ровки

гусеничной

ленты

тормозом

.

Движение

вдоль

склона

Пр и

д в и же н и и

с н е г охо д а

в дол ь

с к л о н а

, 

а

так же

при

подъёме

или

спуске

с

холма

по

зигзагообразной

траектории

следует

при

-

держиваться

следующих

правил

. 

Водитель

и

пассажир

должны

перераспределить

вес

тела

на

борт

снегохода

, 

который

находит

-

ся

со

стороны

вершины

холма

. 

Это

позво

-

лит

более

на дёжно

удерживать

снегоход

в

равновесии

. 

Предпочтительна я

пос а д

-

ка

 — «

стоя

с

опорой

на

колено

». 

Нога

, 

кото

-

рая

опирается

на

ступню

, 

должна

распола

-

УПРАВЛЕНИЕ

СНЕГОХОДОМ