Ballu-Biemmedue FARM 235Т 230V-3-50/60 Hz - Инструкция по эксплуатации - Страница 18

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L-L 230.03-BM 

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6.3 Nettoyage du moteur et du ventilateur 

Pour nettoyer le aubes du ventilateur et le moteur, procéder comme 

suit :  

• Retirer les vis de fixation du groupe ventilateur et déposer le 

groupe ventilateur. 

• Nettoyer le moteur à l’air comprimé.  

• Nettoyer les aubes du ventilateur à l’aide d’une brosse rigide.  

• Remonter le groupe ventilateur. 

6.4 CONTROLE DES BRANCHEMENTS ELECTRIQUES 

Après avoir débranché le câble d’alimentation, vérifier tous les 

branchements électriques :  

• S'assurer que toutes les connexions sont complètes et 

parfaitement fixées. 

• En présence de traces de saleté ou de corrosion, nettoyer ou 

remplacer les connexions ; 

• Remplacer les fils ou les connecteurs endommagés. 

6.5 CONTROLE ET ESSAI DU BRULEUR 

Pour accéder au brûleur : 

•  Retirer la vis de fixation du brûleur 

• Sortir le brûleur et exécuter les opérations de contrôle et de 

nettoyage prescrites, selon les instructions spécifiques contenues 

dans le manuel du brûleur 

•  Reposer le groupe brûleur. 

•  Exécuter les opérations décrites aux paragraphes 4.7 et 4.8 pour 

mesurer les paramètres de combustion et vérifier que la 

combustion est stable et propre. 

6.6 CONTROLE DES THERMOSTATS 

Pour inspecter le thermostat du brûleur, procéder comme suit :  

• Déposer d’éventuels conduits de raccordement de la sortie d’air 

• Identifier les thermostats fixés sur la cloison interne du générateur 

d'air chaud 

• Nettoyer à l’aide d’un chiffon sec, en prenant soin de ne pas couper 

ou plier le tuyau capillaire 

6.7 NETTOYAGE INTERIEUR DE LA MACHINE 

Pour un nettoyage approfondi, le générateur peut être lavé à l’eau 

aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur. Il est toutefois nécessaire de 

s'assurer : 

•  que le câble d'alimentation électrique a été débranché et retiré de 

la prise d'alimentation 

•  que tous les panneaux d’accès sont parfaitement fermés 

•  de ne pas utiliser de jets d’eau à une pression supérieure à 70 bars 

et à une distance inférieure à 30 cm 

•  que chacun des éléments du générateur est parfaitement sec 

avant de rebrancher le câble d'alimentation électrique. 

6.8 NETTOYAGE DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION 

Pour garantir la meilleure efficacité et prolonger la durée de vie de la 

machine, l'opération décrite dans ce paragraphe doit être effectuée 

au moins une fois au terme de la saison d'utilisation ou plus 

fréquemment en cas de présence importante de suie. La présence 

de suie peut dépendre d'un tirage défectueux du conduit de 

cheminée, de la mauvaise qualité du combustible, du mauvais 

réglage du brûleur ou de l'alternance plus ou moins fréquente des 

phases d'allumage et d'arrêt du brûleur. Pendant le fonctionnement, 

surveiller en particulier : les pulsations au démarrage qui peuvent 

être dues à une présence excessive de suie. 

Pour accéder à l'échangeur de chaleur (1) après avoir déposé le 

panneau arrière (3), démonter le panneau d'inspection de la boîte à 

fumées (2) et extraire les turbulateurs (7). 

Pour accéder à la chambre de combustion (4), déposer le brûleur 

(5). 

Procéder à un nettoyage à l'air comprimé ou, si nécessaire, à la 

brosse métallique pour retirer la suie et les résidus de combustion. 

Attention 

Après toute intervention technique, s’assurer que 

l’appareil fonctionne régulièrement. 

7. ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT, CAUSES ET 

SOLUTIONS 

En cas d'anomalie grave, divers dispositifs de sécurité peuvent 

entraîner le blocage du fonctionnement du générateur. 

L'intervention peut être indiquée comme suit : 

• sur le tableau électrique 

signal de blocage faisant suite à l'intervention du 

thermostat de sécurité :  le poussoir de réarmement est 

placé sur le boîtier thermostats F+L1+L2. 

(pour les seuls modèles triphasés) signal de blocage faisant 

suite à l'intervention de la protection thermique du moteur : 

le poussoir de réarmement est situé à l'intérieur du tableau 

électrique. 

• sur le brûleur 

signal de blocage faisant suite à l'intervention de 

l'appareillage de contrôle de la flamme du brûleur. 

Attention 

Après un blocage de sécurité, ne jamais effectuer plus de 

deux redémarrages consécutifs : le combustible non brûlé  

peut s'accumuler dans la chambre de combustion et 

s'enflammer soudainement lors de la mise en marche 

suivante. 

Si, malgré les contrôles et les solutions ci-décrits, la cause du 
dysfonctionnement n'a pas été localisée, contacter le revendeur ou 

le centre d'assistance agréé le plus proche.