Ballu-Biemmedue FARM 235Т 230V-3-50/60 Hz - Инструкция по эксплуатации - Страница 11

IT

 
L-L 230.03-BM 

11 / 64 

6.3 Pulizia del motore e della ventola 

Per pulire le pale del ventilatore e il motore, eseguire la seguente 

procedura:  

• Rimuovere le viti di fissaggio del gruppo ventilatore e rimuovere il 

gruppo ventilatore. 

• Pulire il motore con aria compressa.  

• Pulire le pale del ventilatore con una spazzola dura.  

• Reinstallare il gruppo ventilatore. 

6.4 CONTROLLO DEI COLLEGAMENTI ELETTRICI 

Dopo aver scollegato il cavo di alimentazione, controllare tutti i 

collegamenti elettrici come segue:  

• Assicurarsi che tutte le connessioni siano complete e ben fissate.  

• Se presenti tracce di sporco o corrosione, pulire o sostituire le 

connessioni se necessario; 

• Sostituire se necessario fili o connettori danneggiati  

6.5 CONTROLLO E PROVA DEL BRUCIATORE 

Per accedere al bruciatore: 

•  Rimuovere la vite di fissaggio del bruciatore  

• Estrarre il bruciatore e seguendo le specifiche istruzioni del 

manuale d’uso del bruciatore, svolgere le operazioni di controllo e 

pulizia prescritte 

•  Rimontare il gruppo bruciatore 

• Svolgere le operazioni descritte nei paragrafi 4.7 e 4.8 per 

misurare i parametri di combustione e verificare che la 

combustione sia stabile e pulita. 

6.6 CONTROLLO DEI TERMOSTATI 

Per ispezionare i termostati termostato bruciatore, eseguire la 

seguente procedura:  

• Rimuovere eventuali canali di collegamento dell’uscita dell’aria 

• Individuare i termostati fissati alla parete interna del generatore 

d’aria calda 

• Pulire con un panno asciutto ponendo attenzione a non tagliare né 

piegare il tubo capillare, 

6.7 PULIZIA INTERNA DELLA MACCHINA 

Per una pulizia approfondita il generatore può essere pulito e lavato 

con acqua sia internamente sia esternamente. E’ tuttavia 

necessario assicurarsi che: 

•  il cavo di alimentazione elettrica sia stato scollegato e rimosso 

dalla presa di alimentazione 

•  tutti i pannelli di accesso siano stati chiusi completamente. 

•  non siano utilizzati getti d’acqua a pressione superiore a 70 bar a 

distanza inferiore a 30 cm 

•  sia completamente asciugato in ogni sua parte prima di collegare 

nuovamente il cavo di alimentazione elettrica 

6.8 PULIZIA DELLA CAMERA DI COMBUSTIONE 

Per mantenere elevata l’efficienza e prolungare la durata della 

macchina, l’operazione descritta in questo paragrafo deve essere 

compiuta almeno una volta al termine della stagione di esercizio o 

più frequentemente se vi è un’eccessiva quantità di fuliggine; la 

presenza di quest’ultima può dipendere dal difettoso tiraggio del 

camino, dalla pessima qualità del combustibile, dalla cattiva 

regolazione del bruciatore o dall’alternarsi più o meno frequente 

delle fasi di accensione ed arresto del bruciatore. È opportuno 

prestare attenzione durante il funzionamento: pulsazioni 

all’avviamento possono essere dovute ad eccessiva presenza di 

fuliggine. 

Per accedere allo scambiatore di calore (1), dopo aver tolto il 

pannello posteriore (3), si deve smontare il pannello d’ispezione 

della cassa fumi (2) ed estrarre i turbolenziatori (7).  

Per accedere alla camera di combustione (4) si deve rimuovere il 

bruciatore (5). 

Si deve poi pulire con aria compressa o, se necessario, con una 

spazzola metallica per rimuovere la fuliggine e i residui di 

combustione depositati. 

Attenzione 

Dopo ogni tipo di intervento tecnico, assicurarsi che 

l’apparecchio funzioni regolarmente. 

7. INCONVENIENTI DI FUNZIONAMENTO, CAUSE E 

RIMEDI 

In caso di grave anomalia, diversi dispositivi di sicurezza possono 

provocare il blocco del funzionamento della macchina, segnalando il 

proprio intervento: 

• sul quadro elettrico 

è il segnale di blocco in seguito all’intervento del termostato 

di sicurezza: il pulsante di riarmo si trova sulla scatola 

termostati F+L1+L2. 

(solo per modelli trifase) è il segnale di blocco in seguito 

all’intervento della protezione termica del motore: il pulsante 

di riarmo si trova dentro il quadro elettrico. 

• sul bruciatore  

è il segnale di blocco in seguito all’intervento 

dell’apparecchiatura controllo fiamma del bruciatore. 

Attenzione 

In caso di blocco di sicurezza, n

on effettuare mai più di 

due ripartenze successive: parti di combustibile non 

bruciate possono accumularsi nella camera di 

combustione e incendiarsi improvvisamente alla 

successiva riaccensione. 

Se con i controlli e i rimedi descritti non è stata individuata la causa 
del malfunzionamento, si prega di prendere contatto con il più vicino 

centro vendita o assistenza autorizzato.