Immobilizer - Призрак 532 (2CAN) - Инструкция по эксплуатации - Страница 10

10

TEC-66151-8

Техническое описание Призрак-532 (2CAN)

иммобилайзер переведет индикацию от состояния пункта 

обратно к номеру текущего пункта. Теперь можно перейти 

к программированию следующего пункта или выйти из ре-

жима программирования.

7.  Алгоритм  программирования  функции  №8  «Двери,  капот 

и багажник»

7.1. 

Задайте  любую  комбинацию  дверей,  капота  и  ба-

гажника,  при  открывании  которых  иммобилайзер 

формирует  сигнал  на  программируемом  выходе.  

В  описании  этого  алгоритма  двери,  капот  и  багажник 

называются просто «двери».

7.2. 

При  нажатой  педали  тормоза  перейдите  к  состоянию 

пункта  №8.  Иммобилайзер  2  раза  подряд  проинфор-

мирует о состоянии пункта сериями по 8 звуковых сиг-

налов, после чего будет подавать прерывистые звуко-

вые сигналы. После появления прерывистых сигналов 

отпустите  педаль  тормоза.  Иммобилайзер  продолжит 

подавать  прерывистые  сигналы.  Открыть  только  те 

двери (можно заблаговременно), которые должны ин-

дицироваться  на  данном  выходе,  остальные  должны 

быть закрыты. Снова нажмите на педаль тормоза. Им-

мобилайзер  информирует  о  состоянии  пункта  серия-

ми  из  8  сигналов,  двери  будут  назначены  на  данный 

выход.  Если  не  нажать  на  педаль  тормоза  и  уйти  от 

программирования текущего пункта, то иммобилайзер 

сохранит в нем прежнее состояние. Отпустите педаль 

тормоза,  при  этом  иммобилайзер  перейдет  к  индика-

ции номера пункта.

8.  Алгоритм  программирования  функции  №10  «Штатные 

кнопки»

При нажатой педали тормоза перейдите к состоянию пун-

кта №10. Иммобилайзер 2 раза подряд проинформирует о 

состоянии пункта одним длительным сигналом по 10 раз. 

Не отпуская педаль тормоза, нажмите на требуемую кнопку  

(см. Integrator). Если иммобилайзер воспринял кнопку, он 

перестанет подавать прерывистые сигналы и вновь будет 

индицировать номер состояния пункта сериями по 10 сиг-

налов.  Отпустите  педаль  тормоза,  иммобилайзер  инди-

цирует  номер  пункта.  Если  отпустите  педаль  тормоза  до 

того, как задана кнопка, иммобилайзер выйдет из пункта, 

сохранив прежнее состояние, и начнет индицировать но-

мер пункта меню.

9.  Алгоритм  программирования  функции  №15  «Состояние 

КПП»

При нажатой педали тормоза перейдите к состоянию пун-

кта №15. Иммобилайзер 2 раза подряд проинформирует о 

состоянии  пункта  одним  длительным  и  пятью  короткими 

сигналами.  Не  отпуская  педаль  тормоза,  перевести  руко-

ятку КПП в требуемое положение: P, N, D

*

 или R (рукоятка 

может быть установлена в нужное положение заблаговре-

менно). Для роботизированной КПП  положения: R, N, D

*

. 

Для  АКПП  –  P,  R,  N,  D

*

;  для  МКПП  –  только  R.  Отпустите 

и вновь нажмите педаль тормоза. Иммобилайзер переста-

нет подавать прерывистый сигнал и вновь будет индици-

ровать  номер  состояния  пункта  сериями  по  15  звуковых 

сигналов.  Отпустите  педаль  тормоза,  иммобилайзер  ин-

дицирует  номер  пункта  меню.  Если  не  нажать  на  педаль 

тормоза и уйти от программирования текущего пункта, то 

иммобилайзер сохранит в нем прежнее состояние.

10. 

Для  перехода  к  программированию  следующего  пункта 

нажмите  кнопку  программирования  количество  раз,  тре-

буемое  для  продвижения  по  меню  от  номера  текущего 

пункта к нужному. Например, для перехода от пункта №3 

«Проводная блокировка двигателя» к №12 «Контроль ско-

рости» нажмите 9 раз кнопку программирования. Необхо-

димо учитывать, что при переборе пунктов после послед-

него вновь идет первый пункт.

Иммобилайзер выйдет из режима программирования и сохра-

нит  все  установки  конфигурации  в  энергонезависимой  памяти 

при выключении зажигания или через 60 с после последнего дей-

ствия в меню, если не нажата педаль тормоза.

*

Все  положения  рукоятки,  при  которых  а/м  движется  вперед 

(D, S, M, L и т.п.).

Программирование пользовательских функций

Меню 2. Пользовательские настройки

№

Описание

Зав. уст.

Кол-во звуковых сигналов

1

Immobilizer

Вкл.

1 – вкл.

2 – выкл.

2

AntiHiJack

1

Диапазон от 1 до 10:

1–100 м;...10–1000 м

3

Расстояние до срабатывания функции AntiHiJack

4

Звуковое подтверждение аутентификации

Вкл.

1 – вкл.

2 – выкл.

5

Автоматическое отключение режима

сервисного обслуживания

6

Закрытие ЦЗ при движении

Выкл.

7

Открытие ЦЗ при выключении зажигания

8

Автоматическое закрытие стекол, зеркал и люка 

(«Комфорт»)

4

Диапазон от от 1 до 5

9

Способ аутентификации – требуется ввод PUK-кода

(см. стр. 15)

1

Диапазон от 1 до 4

10

Регистрация новой радиометки

2

Диапазон от 1 до 6

11

Проверка качества опознавания радиометки

Позволяет выяснить зоны уверенного приема радиометки

12

Отключение функции AntiHiJack радиометкой

Выкл.

1 – вкл., 2 – выкл.