Автомобили Nissan Pathfinder 2010 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
5 - 35
Пуск двигателя и вождение автомобиля
Рулевой усилитель предназначен для уменьшения усилий на
рулевом колесе и функционирует от гидронасоса, приводи-
мого двигателем.
При остановке двигателя или обрыве ремня привода насоса
усилителя вы сохраните контроль над автомобилем. Однако,
при этом значительно возрастут усилия на рулевом колесе,
особенно при совершении резких поворотов, а также при
маневрировании на месте или на малой скорости.
УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Система контроля движения на спуске (DDS) призвана об-
легчить управление автомобилем при движении по крутым
затяжным спускам. Система контроля при движении на спу-
ске помогает контролировать скорость автомобиля, поэтому
водитель может сосредоточиться на управлении.
Для включения системы контроля движения на спуске (DDS):
•
В коробке передач должна быть включена передача для
движения вперед или задним ходом.
• Переключатель системы полного привода 4WD должен
находиться:
В положении 4L, если скорость автомобиля не пре-
–
вышает 25 км/ч.
В положении 4H, если скорость автомобиля не пре-
–
вышает 25 км/ч.
• Выключатель системы контроля движения на спуске
(DDS) должен быть во включенном положении.
Когда система контроля при движении на спуске (DDS) вклю-
чена, на приборной панели загорится световой индикатор.
Стоп-сигналы также будут включаться, когда система кон-
троля при движении на спуске (DDS) будет воздействовать
на тормозные механизмы для контроля скорости движения.
Если во время функционирования системы контроля при
движении на спуске (DDS) будет нажата педаль акселера-
тора или педаль рабочего тормоза, система соответственно
откорректирует скорость движения. Как только педаль аксе-
лератора или педаль рабочего тормоза будет отпущена, си-
стема контроля при движении на спуске (DDS) вновь начнет
функционировать, если выполнены необходимые условия.
Индикатор системы контроля при движении на спуске (DDS)
начинает мигать, если:
Выключатель включен, но не выполнены все необходи-
–
мые условия для функционирования системы.
Система по какой-либо причине отключилась.Для си-
–
стемы контроля при движении на спуске (DDS) нажмите
выключатель в положение OFF.
• При включении данной системы на панели приборов
загорается индикатор системы контроля движения на
спуске (DDS), см. раздел "Световые сигнализаторы и ин-
дикаторы, звуковые предупреждающие сигналы" в главе
"2. Приборная панель и органы управления".
Для наибольшей эффективности при движении по кру-
тым спускам выключатель системы контроля при дви-
жении на спуске (DDS) должен находиться в положении
“ON”, а рычаг селектора автоматической коробки пере-
дач должен находиться в положении низшей передачи
для торможения двигателем.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
ДВИЖЕНИЯ НА СПУСКЕ (DDS)
ВНИМАНИЕ
Если система контроля при движении на спуске (DDS) не-
прерывно работает в течение продолжительного времени,
температура тормозных механизмов возрастет, и система
контроля при движении на спуске может временно отклю-
читься (начнет мигать индикатор включения системы). Если
после мигания индикатор не загорается постоянно, не поль-
зуйтесь этой системой.
