Автомобили Nissan Pathfinder 2010 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
5 - 18
Пуск двигателя и вождение автомобиля
ствовать легкое содрогание автомобиля. Это происходит
из-за того, что муфта раздаточной коробки разблокиру-
ется, и не является признаком неисправности.
ВНИМАНИЕ
• Переключатель режима системы 4WD можно поворачи-
вать между режимами 2WD, AUTO и 4H во время движе-
ния. Не поворачивайте переключатель режима системы
4WD при прохождении поворота или при движении за-
дним ходом.
• Не поворачивайте переключатель режима системы 4WD
при движении по крутому спуску. Используйте торможе-
ние двигателем путем выбора пониженной передачи
(автомобили с МКП: 2-я или 1-я передача. Автомобили с
АКП: Выберите режим ручного переключения передач и
диапазон М2 или М1).
• Не поворачивайте переключатель режима системы
4WD, если задние колеса автомобиля пробуксовывают.
• Прежде чем поворачивать переключатель режима
системы 4WD в положение 4Н из положения 2WD или
AUTO, убедитесь в том, что скорость движения не пре-
вышает 100 км/ч. Несоблюдение данного требования
может привести к повреждению системы полного при-
вода.
• Запрещается поворачивать переключатель режима
системы 4WD между положениями 4LO и 4H во время
движения.
• В период прогрева двигателя коленчатый вал вращает-
ся с повышенной частотой. Будьте особенно осторожны,
трогаясь с места или двигаясь по скользкой дороге,
когда переключатель режима системы полного привода
4WD установлен в положение AUTO.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА СИСТЕМЫ 4WD
Система полного привода (4WD)
•
Поверните переключатель режима системы 4WD в поло-
жение 2WD, AUTO, 4H или 4LO, в зависимости от условий
движения.
• Когда установлен режим AUTO, система автоматически
изменяет распределение крутящего момента между пе-
редними и задними колесами в зависимости от текущих
дорожных условий [в отношении от 0 : 100 (2WD) 50 :
50 (4WD)]. Это приводит к улучшению устойчивости ав-
томобиля при движении.
• Вы можете почувствовать легкое вибрацию автомобиля,
если повернуть переключатель режима системы 4WD во
время прохождения поворота, при разгоне или торможении,
или при повороте выключателя зажигания в положение
“OFF”, когда переключатель режима системы 4WD повернут
в положение AUTO, 4H или 4LO. Это нормальное явление.
• Когда автомобиль останавливается после поворота и
рычаг переключения передач поставлен в положение "N”
(Нейтраль) (автомобили с МКП) или рычаг селектора ко-
робки передач переводится в положение “N” (Нейтраль)
или “P” (Стоянка) (автомобили с АКП), вы можете почув-
При движении грунтовым дорогам:
•
Поверните переключатель режима системы 4WD в поло-
жение AUTO, 4H или 4LO.
•
Соблюдайте осторожность при управлении автомобилем
и учитывайте дорожные условия.
Если ваш автомобиль застрял:
•
Подложите под колеса плоские камни или доски.
•
Поверните переключатель режима системы 4WD в поло-
жение 4Н или 4LO.
• Если вам сложно освободить застрявший автомобиль,
раскачивайте его вперед и назад для увеличения инер-
ции. Если автомобиль застрял в глубокой грязи, может
быть эффективным использование цепей противосколь-
жения.
ВНИМАНИЕ
• Не допускайте чрезмерной пробуксовки колес. Колеса
могут глубоко увязнут в грязи, и вытащить автомобиль
будет еще сложнее.
• Избегайте переключения передач при вращении колен-
чатого вала двигателя с большой скоростью, так как это
может привести к повреждению двигателя и трансмис-
сии.
