Автомобили Nissan Pathfinder 2010 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
5 - 7
Пуск двигателя и вождение автомобиля
"START" (Запуск) (4)
В этом положении обеспечивается включение стартера для
запуска двигателя. Как только двигатель заработает, немед-
ленно отпустите ключ. Он автоматически вернется в положе-
ние "ON".
Противоугонная система NISSAN (NATS)
Противоугонная система NISSAN (NATS)* автоматически
заблокирует запуск двигатель при попытке запуска любым
ключом, кроме штатного ключа NATS, специально запро-
граммированного для вашего автомобиля.
* Иммобилайзер
Если двигатель не запускается при помощи ключа NATS, по-
верните выключатель зажигания в положение “LOCK” (Бло-
кировка), подождите пять секунд и затем еще раз поверните
ключ зажигания в положение “START” (Стартер), чтобы за-
пустить двигатель.
Для дополнительной информации см. раздел "Охранная систе-
ма" в главе "3. Подготовка к началу движения".
4. Выньте
ключ.
БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО ВАЛА
Для блокировки рулевого вала
1. Поверните ключ зажигания в положение "LOCK".
2. Выньте ключ из замка зажигания.
3. Поверните рулевое колесо по часовой стрелке на 1/6
оборота от среднего положения.
Снятие блокировки рулевого вала
1. Вставьте ключ в замок зажигания.
2. Слегка поверните ключ в замке зажигания, одновремен-
но покачивая рулевое колесо в обе стороны.
ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ
"LOCK" (Нормальное положение для стоянки) (0)
Ключ можно вынуть только в этом положении замка.
Рулевой вал может быть заблокирован только в этом поло-
жении.
“OFF” (1)
Двигатель выключен, рулевой вал не заблокирован.
"AСС" (Питание вспомогательного
электрооборудования) (2)
В этом положении обеспечивается питание вспомогательно-
го электрооборудования (например, аудиосистемы) при не-
работающем двигателе.
"ON" (Нормальное положение для работы) (3)
В этом положении включается зажигание, и обеспечивается
питание всех потребителей энергии.
Чтобы разблокировать рулевое колесо, нужно вставить ключ
в замок зажигания, приложить к нему небольшое усилие и
слегка покачать рулевое колесо в обе стороны.
Ключ можно вынуть из замка зажигания только в положении
"LOCK" (нормальное положение для стоянки) (0).
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Конструкция замка зажигания на автомобилях с автоматиче-
ской коробкой передач такова, что ключ нельзя повернуть в
положение “LOCK” и вынуть, если предварительно не поста-
вить рычаг селектора передач в положение “Р” (Стоянка).
Вынимая ключ из замка зажигания, находящегося в положе-
нии "LOCK", предварительно убедитесь в том, что селектор
коробки передач находится в положении "Р" (Стоянка).
Селектор автоматической коробки передач можно переме-
щать из положения "Р" (Стоянка), только когда выключатель
зажигания находится в положении "ON", и нажата педаль ра-
бочего тормоза.
Для того чтобы вынуть ключ из замка зажигания:
1. Установите рычаг селектора передач в положение “Р”
(стоянка).
2. Поверните ключ зажигания в положение "LOCK".
3. Выньте ключ из замка зажигания.
Рычаг селектора передач нельзя переместить из положения
"Р" (Стоянка) при вынутом из замка ключе.
Если ключ не поворачивается в положение "LOCK", то для его
извлечения из замка зажигания выполните следующее:
1. Установите рычаг селектора передач в положение “Р”
(стоянка).
2. Слегка поверните ключ в направлении "ON".
3. Поверните ключ в направлении положения "LOCK".
