Lada Kalina хэтчбек 01 2015 - Инструкция по эксплуатации - Страница 42

3 – 

сиг на ли за тор  ука за те лей

лево го 

пово ро та.

Заго ра ет ся

зеле ным  мигаю щим  све том  при
вклю че нии  ука за те лей  лево го  по-
во ро та.

4 – 

сиг на ли за тор  ава рий но го

давле ния 

масла.

Заго ра ет ся

крас ным  све том  при  вклю че нии
зажи га ния и после пуска дви га те -
ля гас нет.

При  рабо таю щем  дви га те ле

горя щий  сиг на ли за тор  и  пре ры ви -
стый  зву ко вой  сиг нал  зум ме ра
ука зы ва ют  на  недо ста точ ное  дав-
ле ние  в  систе ме  смаз ки  дви га -
те ля.

ВНИ МА НИЕ!

В  слу чае  заго ра ния  лампы

сиг на ли за то ра  ава рий но го  дав-
ле 

ния масла при рабо 

таю 

щем

дви га те ле  как  можно  ско рее
пре кра ти те  дви же ние  с  соблю -
де ни ем  пра вил  дорож но го  дви -
же ния,  заглу ши те  дви га тель  и
обра ти тесь  на  атте сто ван ное
ПССС для устра 

не 

ния неис 

-

прав но сти,  т.к.  недо ста точ ное
давле 

ние в систе 

ме смаз 

ки

при ве дет  к  отка зу  дви га те ля.

5 – 

сиг на ли за тор  анти бло ки -

ро воч ной  систе мы  тор мо зов 

(в

вари ант ном  испол не нии).

Заго -

ра ет ся  жел тым  све том  при  вклю -
че нии зажи га ния и гас нет по окон -
ча нии  режи ма  само те сти ро ва ния
систе мы ABS (при мер но 3 секун -
ды).

ВНИ МА НИЕ!

Во всех дру гих слу чаях заго -

ра ние  сиг на ли за то ра  сви де -
тель ству ет 

о 

воз ни кно ве нии

неис прав но сти,  устра не ние  ко-
то рой  необхо ди мо  про во дить
толь ко  на  атте сто ван ном  ПССС.

6 – 

сиг на ли за тор  иммо би ли -

за то ра. 

Заго ра ет ся  жел тым  све -

том  и  ото бра жа ет  состоя ние  им-
мо би ли за то ра  и  режи ма  охра ны
авто мо би ля  (см.  раз дел  «Иммо би -
ли за тор»).

7 – 

сиг на ли за тор  тем пе ра ту -

ры  охлаж да ющей  жид ко сти.

При  вклю че нии  зажи га ния  авто ма -
ти че ски  заго ра ет ся  крас ным  све -
том в тече ние 2 секунд в под твер -
жде ние  исправ но сти  сиг на ли за то -
ра.Отсут ствие  заго ра ния  сиг на ли -
за то ра 

или 

его 

после дую щее

вклю че ние  в  пре ры ви стом  режи ме
ука зы ва ет  на  необхо ди мость  про -
вер ки  элек три че ской  цепи.

Эксплу а та ция  авто мо би ля  с  не-

ис прав ным  сиг на ли за то ром  недо -

пу сти ма.  При  пре вы ше нии  рабо -
чей  тем пе ра ту ры  охлаж да ющей
жид ко сти  (боль ше  115 

0

С)  заго ра -

ет ся  крас ным  све том  постоян но,
кроме  того  вклю ча ет ся  крат ко вре -
мен но  пре ры ви стый  зву ко вой  сиг -
нал  зум ме ра. 

Не  допу скай те

рабо ту  дви га те ля  в  режи ме
пере гре ва.

ВНИ МА НИЕ!

Запре ща ет ся  эксплу а та ция

авто мо би ля  с  пере гре тым  дви -
га те лем.  Авто мо биль  дол жен
быть доста влен на атте сто ван -
ное ПССС для опре 

де 

ле 

ния и

устра не ния  при чи ны  пере гре ва
дви га те ля.

8 – 

сиг на ли за тор  «Отказ  тор -

мо за». 

Заго ра ет ся  крас ным  све -

том  при  вклю че нии  зажи га ния  на
время при мер но 2 секун ды и гас -
нет  по  окон ча нии  режи ма  само те -
сти ро ва ния  систе мы  ABS 

(в вари -

ант ном  испол не нии).

Мигающий

режим  сиг на ли за то ра  ука зы ва ет
на  вклю чен ный  стоя ноч ный  тор -
моз.  Горя щий  постоян но  сиг на ли -
за тор  ука зы ва ет  на  низ кий  уро -
вень  тор моз ной  жид ко сти  в  бачке
гидро при во да  тор мо зов  или  отказ
функ ции  элек трон но го  распре де -

40