Lada Kalina хэтчбек 01 2015 - Инструкция по эксплуатации - Страница 105

авто мо би лем  плав но,  без  рез -
ких  дви же ний  руле вым  коле -
сом.  Сни же ние  ско ро сти  про во -
ди те  посте пен ным  пере хо дом
на 

пони жен ные 

пере да чи 

в

короб 

ке пере 

дач с частич 

ным

при тор ма жи ва ни ем  рабо чи ми
тор мо за ми.  Если  нес мо тря  ни
на  что,  авто мо биль  начи на ет
зано сить, повер ни те руль в сто -
ро ну зано са и плав ной рабо той
рулём и педа 

лью газа выров 

-

няй те  авто мо биль.

В  местах  пере се че ния  дорог

часто воз 

ни 

ка 

ет наледь за счет

про бук сов ки  колес  при  тро га нии  с
места.  Поэ то му  при  при бли же нии
к таким местам зара нее, на сухом
участ ке,    начи най те  сни же ние  ско -
ро сти.

Дви же ние 

в  гор ной  мест но сти

ВНИ МА НИЕ!

При дви же нии на подъем сво е-

вре мен но  пере хо ди те  на  низ -
шие пере да чи в короб ке пере -
дач, не допу 

ская пере 

груз 

ки

дви га те ля  и  рыв ков  авто мо би ля.

На длин ных спу сках исполь зуй -

те  дви га тель  в  режи ме  тор мо же -
ния  (педаль  аксе ле ра то ра  отпу ще -

на  при  вклю чен ной  пере да че)  с
частич ным  исполь зо ва ни ем  рабо -
чих  тор мо зов.

Пре ду преж де ние

Н е  

д о п у   с к а й   т е  

с п у   с к а  

с

выклю чен ным  сце пле ни ем  и
исполь зо ва ни ем  толь ко  рабо -
чих  тор мо зов.  Это  при ве дет  к
разо гре ву  тор мо зов  и  заки па -
нию 

тор моз ной 

жид ко сти.

Имей те в виду, что с уве ли че ни -
ем  высо ты  тем пе ра ту ра  заки -
па ния  тор моз ной  жид ко сти  сни-
жа ет ся.  Заки па ние  тор моз ной
жид ко сти  в  колес ных  цилин -
драх  озна ча ет  пол ный  отказ
рабо чих тор мо зов – педаль тор-
мо за  про ва ли ва ет ся.

В  гор ной  мест но сти  дер жи тесь

пра вой  сто ро ны  доро ги.  Меньшая
шири 

на доро 

ги и слож 

ный про 

-

филь  трас сы  тре бу ют  боль ше го
вни ма ния  и  осто рож но сти.  При
оста нов ке на подъе ме или на спу -
ске вывер ни те руль до упора так,
чтобы  в  слу чае  сам опро из воль но -
го  нача ла  дви же ния  авто мо би ля,
его коле 

са упер 

лись в бор 

дюр

доро ги.

На сколь 

зкой доро 

ге не начи 

-

най те  дви же ние  на  кру той  подъем,
пока  впе ре ди  иду щий  авто мо биль
не достиг нет его вер ши ны.

ТОРМОЖЕНИЕ И СТОЯНКА

Пре ду преж де ние

На учи тесь  тор мо зить  плав но,

не  до пу с кая  бло ки ров ки  ко лес.
Еще  луч ше  ис поль зо вать  плав -
ное  при тор ма жи ва ние  ра бо чи -
ми  тор мо за ми  с  од но вре мен -
ным  пе ре хо дом  на  по ни жен ные
пе ре да чи  в  ко роб ке  пе ре дач. 

Исполь зо ва ние  для  тор мо -

же ния  дви га те лем  на  сколь зкой
или мокрой доро 

ге слиш 

ком

низ кой  для  фак ти че ской  ско ро -
сти пере да чи, а также при этом
рез кое  вклю че ние  сце пле ния,
может вызвать нару ше ние сце -
пле ния колес с доро гой и спро -
во ци ро вать  поте рю  устой чи во -
сти  авто мо би ля.  Для  тор мо же -
ния  дви га те лем  выби рай те  аде -
кват ную  ско ро сти  пере да чу  и
плав но  вклю чай те  сце пле ние.

Такой  прием  обес пе чи ва ет  кур -

со вую  устой чи вость  авто мо би ля
даже на сколь зких участ ках дорог
и, кроме того, спо 

соб 

ству 

ет эко 

-

но мии  топли ва,  уве ли чи ва ет  ре-
сурс шин и тор моз ных накла док.

Если при исправ ных под ве сках,

отре гу ли ро ван ных  углах  уста нов ки
перед них колес и нор маль ном дав-
ле нии воз ду ха в шинах при тор мо -
же нии  авто мо биль  уво дит  в  сто-

103