Lada Kalina хэтчбек 01 2015 - Инструкция по эксплуатации - Страница 106

ро ну  и  Вам  необхо ди мо  дово ра чи -
вать руль, чтобы сох 

ра 

нить на-

пра вле ние  дви же ния,  необхо ди мо
про ве сти  про вер ку  рабо чих  тор -
мо зов  на  атте сто ван ном  ПССС.

Садясь впер 

вые за руль авто 

-

мо би ля,  про верь те  рабо ту  тор мо -
зов  при  уме рен ных  ско ро стях  дви -
же ния  для  прио бре те ния  пер во го
навы ка  тор мо же ния.

ВНИ МА НИЕ!

Во  избе жа ние  при ли па ния

тор моз ных  коло док  к  бара ба -
нам не ставь 

те авто 

мо 

биль на

дли тель ную  стоян ку  с  вклю чен -
ным  стоя ноч ным  тор мо зом.

Пре ду преж де ние

В слу 

чае отка 

за одно 

го из

кон ту ров  тор моз ной  систе мы
тор мо же ние  авто мо би ля  обес -
пе чи ва ет  вто рой  кон тур.  При
этом  ход  педа ли  тор мо за  уве ли -
чи ва ет ся  и  сни жа ет ся  эф-фек -
тив ность  тор мо же ния,  что  в  пер -
вый момент может быть оце не -
но Вами как пол 

ный отказ тор 

-

мо зов. В дан ном слу чае не отпу -
скай те  педаль  и  не  про из во ди те
мно го крат ные  нажи мы,  кото рые
толь ко  уве ли чи ва ют  тор моз ной
путь, а нажи май те на педаль до
полу че ния  мак си маль но  воз -
мож но го  эффек та  тор мо же ния.

При оста 

нов 

ке или стоян 

ке на

подъе 

ме или на спу 

ске вклю 

чи 

те

стоя ноч ный  тор моз  и,  соот вет -
ствен 

но, пер 

вую или заднюю пе-

ре да чи  в  короб ке  пере дач.

Чтобы  тор моз ные  колод ки  не

при мер зли  к  бара ба нам  после 
дви же ния по мокрым доро гам при
низ ких  тем пе ра ту рах,  не  оста в-
ляй те  авто мо биль  на  откры той
пло щад ке  с  вклю чен ным  стоя ноч -
ным  тор мо зом,  не  про су шив  тор -
мо за  плав ны ми  тор мо же ния ми
при дви же нии к стоян ке.

При  пар ков ке  авто мо би ля  во

время  сне го па да  реко мен ду ет ся
отжать от сте 

кла рыча 

ги сте 

кло 

-

очи сти те лей  во  избе жа ние  при -
мер за ния  щеток.

Пре ду преж де ние

Не  выклю чай те  зажи га ние  при

дви же нии  авто мо би ля!  С  оста -
нов кой  дви га те ля  резко  воз ра -
ста ет  уси лие,  кото рое  необхо ди -
мо  при ло жить  к  педа ли  тор мо за
для  тор мо же ния  авто мо би ля.

Анти бло ки ро воч ная 

систе ма  тор мо зов

В  вари ант ном  испол не нии

ав-

то мо би ли  осна ща ют ся  анти бло -
ки ро воч ной  систе мой  тор мо зов
(АБС),  кото рая  пре дот вра ща ет

бло ки ров ку  колес  при  тор мо же -
нии, обес пе чи вая тем самым сох -
ра не ние  задан ной  тра ек то рии  дви -
же ния  и  воз мож ность  её  кор рек ти -
ро вать  в  про цес се  тор мо же ния
пово ро том  руле во го  коле са,  а
также  мини маль ный  тор моз ной
путь в усло 

виях ров 

но 

го и твер-

до 

го покры 

тия. Одна 

ко при тор 

-

може 

нии на доро 

ге с неров 

ным

или  рых лым  покры ти ем  (гра вий,
песок,  неу ка тан ный  снег)  может
про изой ти  неко то рое  уве ли че ние
тор моз но го  пути  по  срав не нию 
с тор мо же ни ем в тех же усло виях 
с  заб ло ки ро ван ны ми  коле са ми.

АБС выпол ня ет также допол ни -

тель ную  функ цию  элек трон но го
распре де ле ния  тор моз ных  сил,
кото рая во всех штат ных режи мах
тор 

мо 

же 

ния и даже при отка 

зе

основ ной  функ ции  АБС  обес пе чи -
ва ет  опти маль ное  соот но ше ние
тор моз ных сил перед них и задних
колес  авто мо би ля.

ВНИ МА НИЕ!

Во  избе жа ние  огра ни че ния

рабо тос по соб но сти  АБС  не  ус-
та на вли вай те  на  авто мо биль
шины  раз ной  раз мер но сти.

При  экстрен ном  тор мо же нии

мак си маль но  быстро  и  с  мак си -
маль ным  уси ли ем  нажи май те  на

104